23-04-09, 02:03 PM
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#16
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Utente
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Monza
Messaggi: 383
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nn intendevo che sn tt uguali, ma che sn tt di buon livello.
o nn è corretta neanche questa affermazione ???
cmq credo che tra la losi la asso e la HBD8 (senza motori - servi ecc.) nn ci passi un'abisso, il livello è bene o male quello nn ce n'è una che primeggia in maniera schiacciante.
poi se sbaglio ditemi sn ancora un novellino su ste cose
Quote:
Originariamente inviata da amon
le makkine non sono tutte uguali, la finitura dei materiali, i costi di manutenzione, la validita del progetto, la facilita di guida cambia molto
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23-04-09, 02:10 PM
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#17
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Utente Senior
Registrato dal: May 2007
residenza: Scanzorosciate (BG)
Messaggi: 1,342
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Quote:
Originariamente inviata da Bodomobile
nn intendevo che sn tt uguali, ma che sn tt di buon livello.
o nn è corretta neanche questa affermazione ???
cmq credo che tra la losi la asso e la HBD8 (senza motori - servi ecc.) nn ci passi un'abisso, il livello è bene o male quello nn ce n'è una che primeggia in maniera schiacciante.
poi se sbaglio ditemi sn ancora un novellino su ste cose 
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Non sbagli..le macchine dell'ultima generazione sono tutte molto valide..a volta è proprio un fatto di gusti personali!
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23-04-09, 02:48 PM
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#18
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Utente
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Monza
Messaggi: 383
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io credo che la differenza sostanziale (sempre tra questi modelli) la facciano i servi e il motore ... e le dita
poi x carità è vero che c'è chi sceglie la plastica, chi l'ergal o cos'altro, ma penso siano dei fattori più marginali. alla fine sn abbastanza resistenti, di sicuro di più della mia 7.5
Tra l'altro mi è capitato di leggere un post di questo forum dv veniva ripetutamente detto che la D8 loseggiava parecchio  .
Alla fine quello che vorrei sapere è: esiste un motivo "valido" x cui la D8 è meglio / peggio della RC8 della losi o di una mugen ???(magari escludiamo la mp9 che ce ne passa sia in termini di materia che di €)
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23-04-09, 07:13 PM
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#19
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2008
residenza: 1a baruccana ora dove si gareggia
Messaggi: 2,051
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per mè no!! 
le differenze nei kit sono tendenzialmente "gusti personali"
ma non esiste una veramente meglio MP9compresa 
(NON ME NE VOGLIA ANGELO)
poi ogniuno personalizza con set up e accessori
che ritiene apportuno(tipo OT fioroni) o altri
e li nasce un pochino le vera differenza 
(cosi la penso io!!!  )
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Alla fine quello che vorrei sapere è: esiste un motivo "valido" x cui la D8 è meglio / peggio della RC8 della losi o di una mugen ???(magari escludiamo la mp9 che ce ne passa sia in termini di materia che di €)[/quote]
__________________
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PILOTA.MISTER TAMBURINO.LUCA un mito
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23-04-09, 07:41 PM
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#20
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da tamburino
ma non esiste una veramente meglio MP9compresa 
(NON ME NE VOGLIA ANGELO)
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intendevi che non esiste qualcosa di meglio della mp9?
ps.scherzi a parte quoto..oggigiorno,ma anche i passato sotto certi aspetti,titti i modelli al top di gamma in mano ai pollici di fino si equivalgono
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23-04-09, 07:44 PM
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#21
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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Quote:
Originariamente inviata da maurizio76
Non sbagli..le macchine dell'ultima generazione sono tutte molto valide..a volta è proprio un fatto di gusti personali!
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3 makkine da 400 euro sono simili si.
se ci metti accanto una makkina da 550 magari cambiano le cose.
la mia MP9 si consuma meno, ed è rifinita meglio della D8. pero costa di piu di scatola, ma di pro ha gia pratuicamente tutto alleggerito.
son cose ke cambiano tra modello e modello.
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23-04-09, 09:08 PM
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#22
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2007
residenza: Roma
Messaggi: 1,992
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Io la D8 me la dovevo comprare, anzi lo stavo proprio per fare ma il giorno prima di quello che avrei fatto l'ordine, prendo in mano RCM e nella parte del mercatino trovo un curioso annuncio: Associated RC8 nuova in scatola euro 350. La mattina dopo chiamo, scendo fino a 325, pago, ed ora è qui vicino a me...devo dire che quando togli la carrozzeria all'Asso non c'è MP9 e tanto meno D8 che tenga! Si impressionano tutti, con tutto quel carbonio e quelle anodizzazioni blu...
Il fatto che a questio livelli poi non è tanto il mezzo in se per se che conta, ma il pilota e se vogliamo la messa a punto, non è di certo una novità...lo diciamo sempre ed è la semplice verità...
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23-04-09, 10:09 PM
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#23
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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Quote:
Originariamente inviata da numerotre
Io la D8 me la dovevo comprare, anzi lo stavo proprio per fare ma il giorno prima di quello che avrei fatto l'ordine, prendo in mano RCM e nella parte del mercatino trovo un curioso annuncio: Associated RC8 nuova in scatola euro 350. La mattina dopo chiamo, scendo fino a 325, pago, ed ora è qui vicino a me...devo dire che quando togli la carrozzeria all'Asso non c'è MP9 e tanto meno D8 che tenga! Si impressionano tutti, con tutto quel carbonio e quelle anodizzazioni blu...
Il fatto che a questio livelli poi non è tanto il mezzo in se per se che conta, ma il pilota e se vogliamo la messa a punto, non è di certo una novità...lo diciamo sempre ed è la semplice verità...
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quando i pezzi li cambi dopo 6 litri e non dopo 20 capisci cosa intendevo nel post precedente.
cmq la RC8 nuova evoluta mi piace
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24-04-09, 12:39 AM
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#25
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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quella è la vekkia
ora arriva
Neo-Buggy.net - New AE RC8B - Headline News - News
RC8B.
cmq ribadisco
mp9, mugen, e xray come finitura e materiali sono a un altro livello. anke come costo. ma come manutenzione io cambio meno pezzi.
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24-04-09, 01:13 AM
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#26
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Utente
Registrato dal: Apr 2009
residenza: alatri (fr)
Messaggi: 762
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Quote:
Originariamente inviata da amon
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ciao a tutti
comunque senza prevaricare i gusti di nessuno è molto bella e anche come finitura non mi sembra poi cosi scarsa,anzi tutt'altro poi ogni scarrafone è bello a mamma sua
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24-04-09, 08:49 AM
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#27
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Utente
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Monza
Messaggi: 383
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ma fatemi capire:
le "lamentele" di qualcuno sn riferite alla troppa plastica del modellino rapportato magari ad una Xray 808 che ha più ergal ???
se è veramente così siamo sicuri che la plastica sia proprio uno svantaggio ???
voglio direi ogni cosa ha i suoi pro e i suoi contro, la plastica è vero che si usura prima, xò flette anche di più quindi risulta assorbire meglio gli urti più violenti di un materiale magari tipo ergal più resistente cm durata nel tempo ma più fragile agli urti.
io sto pensando in quest'ottica: giovane inesperto che è andato in pista 3 volte che deve ancora farne di capriole prima di prenderci un pò la mano. ha più senso dunque prendere qualcosa di più resistene agli urti o meglio puntare subito su uno materiale più resistente nel tempo ???
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24-04-09, 10:04 AM
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#28
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Caorle (VE)
Messaggi: 7,848
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Quote:
Originariamente inviata da amon
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Io credo cmq che quella vecchia non sia da buttare via.... è un'ottima macchina.... 
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24-04-09, 10:12 AM
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#29
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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Quote:
Originariamente inviata da Bodomobile
ma fatemi capire:
le "lamentele" di qualcuno sn riferite alla troppa plastica del modellino rapportato magari ad una Xray 808 che ha più ergal ???
se è veramente così siamo sicuri che la plastica sia proprio uno svantaggio ???
voglio direi ogni cosa ha i suoi pro e i suoi contro, la plastica è vero che si usura prima, xò flette anche di più quindi risulta assorbire meglio gli urti più violenti di un materiale magari tipo ergal più resistente cm durata nel tempo ma più fragile agli urti.
io sto pensando in quest'ottica: giovane inesperto che è andato in pista 3 volte che deve ancora farne di capriole prima di prenderci un pò la mano. ha più senso dunque prendere qualcosa di più resistene agli urti o meglio puntare subito su uno materiale più resistente nel tempo ???
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la plastica alla ditta costa di piu.
cmq di scatola la xray non ha NULLA di ergal
il problema sono alcuni9 pezzi ke sono meglio in ergal. tipo le torri ammo.
una convergenza, se di ergal pesa come quella di plastica, va bene uguale, anzi meglio. ovviamente.
io sono abituato alla mia che ha tutto di ergal molto leggero di scatola.
altre hanno bisogno di qualke optional quando un pezzo fragile, ma dipende dove è messo
esempio, la piastra sopra al centrale, non se rompe nemmeno di cartone
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24-04-09, 10:14 AM
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#30
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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Quote:
Originariamente inviata da fezin
ciao a tutti
comunque senza prevaricare i gusti di nessuno è molto bella e anche come finitura non mi sembra poi cosi scarsa,anzi tutt'altro poi ogni scarrafone è bello a mamma sua
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non si parla di estetica, si parla della scorrevolezza quando la monti, della fattura dei cuscinetti, della qualita delle plastikine ke si usurano in fretta, della qualita degli omocinetici che si consumano un po piu in fretta di altre, delle torri in carbonio, belle si ma si sfogliano, e si possono rompere piu faclmente di quelle in ergal.
io non mi faccio piu ingannare da makkinina da 400 euro, alla fine costan tutte uguali, alcune necessitano di optional, altre meno. tutto qui, no è una critica alla asso
se uno va alle gare, cosa si rompe lo vede.
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