24-04-09, 10:23 AM
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#31
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Caorle (VE)
Messaggi: 7,848
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Quote:
Originariamente inviata da amon
non si parla di estetica, si parla della scorrevolezza quando la monti, della fattura dei cuscinetti, della qualita delle plastikine ke si usurano in fretta, della qualita degli omocinetici che si consumano un po piu in fretta di altre, delle torri in carbonio, belle si ma si sfogliano, e si possono rompere piu faclmente di quelle in ergal.
io non mi faccio piu ingannare da makkinina da 400 euro, alla fine costan tutte uguali, alcune necessitano di optional, altre meno. tutto qui, no è una critica alla asso
se uno va alle gare, cosa si rompe lo vede.
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Quindi dici che sia meglio comprare direttamente una macchina da 700 euro (per esempio MP9)?
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24-04-09, 10:37 AM
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#32
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Utente
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Monza
Messaggi: 383
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Quote:
Originariamente inviata da amon
io non mi faccio piu ingannare da makkinina da 400 euro, alla fine costan tutte uguali, alcune necessitano di optional, altre meno. tutto qui, no è una critica alla asso
se uno va alle gare, cosa si rompe lo vede.
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quindi tu che macchinina hai / consigli ???
nn dirmi mp9 xchè x quanto bella / resistente / vincente / migliore e chi più ne ha ne metta nn posso permettermi una spesa simile  .
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24-04-09, 10:56 AM
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#33
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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quella ke piu vi piace, ma mi viene da sorridere quando leggo che son tutte uguali. non è vero.
la D8 per farla pesare come la mp9 ci vuole un tritello di optional, e le componenti si usurano meno.
son convinto ke in 20 litri si spende di piu con quella.
altre macchinine, i cuscinetti si cambiano spessissimo, mugen e kyosho sono le uniche 2 ad avere cuscinetti GIAPPONESI.
la qualita si paga.
visti i miei gusti, io ora come ora aspetterei la rc8b, ma in italia non è spintissima, le makkinine di punta sono altre in italia per ora.
la GS CLX mi piace.
ce ne son tante, tutte belle, ma ognuna ha le sue peculiarita, e NON sono tutte uguali.
la losi si guida in un certo modo, la mp9 in un altro, la D8 ancora in un altro...
una si consuma una cosa, un altra se ne consuma o se ne rompe un altra.
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24-04-09, 11:36 AM
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#34
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2008
residenza: 1a baruccana ora dove si gareggia
Messaggi: 2,051
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sono d'accordo ma queste differenze non puoi pensare che siano
cosi GROSSE da chi esce da 1 mese di 7.5 e poi si è distrutta
sono caratteristiche che noti con l'esperienza!! 
allora cosa diresti a un ragazzo che ha capito che la sua 7.5 è pù "giocattolo"di quel che credeva e vuol passare a un mezzo in kit
io gli direi che intanto è meglio in kit!!! 
poi di vedere i ricambi in zona,
e poi con l'esperienza ,ma solo con quella capirà le vere differenze
tra un modello e un altro che è vero che ci sono ma non sono
percepibili dopo 5/6 litri di carriera nei parcheggi con la 7.5
e questo x non far confondere troppo BADOMOBILE 
IO LA VEDO COSI
Quote:
Originariamente inviata da amon
quella ke piu vi piace, ma mi viene da sorridere quando leggo che son tutte uguali. non è vero.
la D8 per farla pesare come la mp9 ci vuole un tritello di optional, e le componenti si usurano meno.
son convinto ke in 20 litri si spende di piu con quella.
altre macchinine, i cuscinetti si cambiano spessissimo, mugen e kyosho sono le uniche 2 ad avere cuscinetti GIAPPONESI.
la qualita si paga.
visti i miei gusti, io ora come ora aspetterei la rc8b, ma in italia non è spintissima, le makkinine di punta sono altre in italia per ora.
la GS CLX mi piace.
ce ne son tante, tutte belle, ma ognuna ha le sue peculiarita, e NON sono tutte uguali.
la losi si guida in un certo modo, la mp9 in un altro, la D8 ancora in un altro...
una si consuma una cosa, un altra se ne consuma o se ne rompe un altra.
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24-04-09, 11:39 AM
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#35
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Caorle (VE)
Messaggi: 7,848
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Quote:
Originariamente inviata da tamburino
sono d'accordo ma queste differenze non puoi pensare che siano
cosi GROSSE da chi esce da 1 mese di 7.5 e poi si è distrutta
sono caratteristiche che noti con l'esperienza!! 
allora cosa diresti a un ragazzo che ha capito che la sua 7.5 è pù "giocattolo"di quel che credeva e vuol passare a un mezzo in kit
io gli direi che intanto è meglio in kit!!! 
poi di vedere i ricambi in zona,
e poi con l'esperienza ,ma solo con quella capirà le vere differenze
tra un modello e un altro che è vero che ci sono ma non sono
percepibili dopo 5/6 litri di carriera nei parcheggi con la 7.5
e questo x non far confondere troppo BADOMOBILE 
IO LA VEDO COSI 
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Io sono ancora un giovanotto nel modellismo ma quoto in pieno!!!!  
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24-04-09, 12:18 PM
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#36
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Utente
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Monza
Messaggi: 383
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si penso che bruno si sia espresso meglio di me. (apparte che il nick è bOdomobile nn bAdomobile  )
cmq volevo sapere se il modellino regge, se è più affidabile della mia 7.5
la mia visione da profano del modellissmo mi fa pensare che siano più o meno "simili", cm ad esempio una punto, una 207, una polo o una mazda 2.
ho cambiato macchina da poco e alla fine ho scelto la mazda 2 xchè mi piaceva di più tra la stessa categoria  , xò sn tt macchini "simili" capisci ??? nn ho fatto una scelta tra una matiz e una A6.
intendevo questo cm simili, poi è ovvio che siano diverse in alcuni dettagli, ma nn così esageratamente.
Quote:
Originariamente inviata da tamburino
sono d'accordo ma queste differenze non puoi pensare che siano
cosi GROSSE da chi esce da 1 mese di 7.5 e poi si è distrutta
sono caratteristiche che noti con l'esperienza!! 
allora cosa diresti a un ragazzo che ha capito che la sua 7.5 è pù "giocattolo"di quel che credeva e vuol passare a un mezzo in kit
io gli direi che intanto è meglio in kit!!! 
poi di vedere i ricambi in zona,
e poi con l'esperienza ,ma solo con quella capirà le vere differenze
tra un modello e un altro che è vero che ci sono ma non sono
percepibili dopo 5/6 litri di carriera nei parcheggi con la 7.5
e questo x non far confondere troppo BADOMOBILE 
IO LA VEDO COSI 
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24-04-09, 12:23 PM
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#37
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Utente
Registrato dal: Apr 2009
residenza: alatri (fr)
Messaggi: 762
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nn dirmi mp9 xchè x quanto bella / resistente / vincente / migliore e chi più ne ha ne metta nn posso permettermi una spesa simile  .[/quote]
prendi una 777 o una mbx5r usate magari di una persona conosciuta ed hai una macchina valida senz aver speso un capitale
controlla anche il discorso dei ricambi cioè se li hai vicino casa
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24-04-09, 01:40 PM
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#38
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2008
residenza: 1a baruccana ora dove si gareggia
Messaggi: 2,051
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ste!!!
e che cosa ti ho sempre detto!!!!
Quote:
Originariamente inviata da fezin
nn dirmi mp9 xchè x quanto bella / resistente / vincente / migliore e chi più ne ha ne metta nn posso permettermi una spesa simile  .
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prendi una 777 o una mbx5r usate magari di una persona conosciuta ed hai una macchina valida senz aver speso un capitale
controlla anche il discorso dei ricambi cioè se li hai vicino casa  [/quote]
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24-04-09, 02:11 PM
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#39
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Utente
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Monza
Messaggi: 383
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lo so ho capito xò io cn l'usato (non nel modellismo ma in generale) ho sempre avuto delle brutte sorprese  .
quindi boh l'usato ho io dei pregiudizi  .
di sicuro se è di qualcuno che conosco ci farei un pensierino ...
ma tendenzialmente opterei x un nuovo
poi mai dire mai
[quote=tamburino;571855]ste!!!
e che cosa ti ho sempre detto!!!!
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24-04-09, 02:38 PM
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#40
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2008
residenza: 1a baruccana ora dove si gareggia
Messaggi: 2,051
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x l' usato le(mie) regole sono: 
-prima devo conoscere chi vende x
capire come usa le macchine
-devo vedere il mezzo di persona 
-magari provarla (se ha tutto montato ovvio)
e vorrei un paio di uscite di prova 
che se non rompo io qualcosa e non va bene
posso renderla (ripulita a dovere) 
sono in pochissimi ad accettare un accordo del genere
io ho sempre rivenduto il mio usato e lo vedo girare ancora oggi 
e con il pilota siamo anche amici 
Basta non aver paura di nascondersi
dopo aver venduto e conoscere il venditore di persona
che spieghi cosa ti vende e xche lo vende!!
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24-04-09, 02:51 PM
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#41
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Caorle (VE)
Messaggi: 7,848
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Quote:
Originariamente inviata da tamburino
x l' usato le(mie) regole sono: 
-prima devo conoscere chi vende x
capire come usa le macchine
-devo vedere il mezzo di persona 
-magari provarla (se ha tutto montato ovvio)
e vorrei un paio di uscite di prova 
che se non rompo io qualcosa e non va bene
posso renderla (ripulita a dovere) 
sono in pochissimi ad accettare un accordo del genere
io ho sempre rivenduto il mio usato e lo vedo girare ancora oggi 
e con il pilota siamo anche amici 
Basta non aver paura di nascondersi
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che spieghi cosa ti vende e xche lo vende!! 
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Quoto in pieno....
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24-04-09, 06:12 PM
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#42
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2008
residenza: rovigo
Messaggi: 2,153
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Quote:
Originariamente inviata da tamburino
x l' usato le(mie) regole sono: 
-prima devo conoscere chi vende x
capire come usa le macchine
-devo vedere il mezzo di persona 
-magari provarla (se ha tutto montato ovvio)
e vorrei un paio di uscite di prova 
che se non rompo io qualcosa e non va bene
posso renderla (ripulita a dovere) 
sono in pochissimi ad accettare un accordo del genere
io ho sempre rivenduto il mio usato e lo vedo girare ancora oggi 
e con il pilota siamo anche amici 
Basta non aver paura di nascondersi
dopo aver venduto e conoscere il venditore di persona
che spieghi cosa ti vende e xche lo vende!! 
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..manca solo che tu chieda anche di fare un giro con la fidanzata altrui!!!
Se uno mi pone delle condizioni del genere li rido in faccia fino a natale  !!!
Al limite gli faccio provare la macchina per 2 giri di pista e anche in modalita' "LENTA" e "non esiste un paio di uscite per provarla"!!!
Ma tu quando vendi qualcosa e qualcuno ti pone le stesse condizioni che fai? Gli dai la tua rc per un paio di uscite di prova???NE dubito!!!
__________________
....non e' la guerra ma l'ignoranza che uccide...
Ultima modifica di PREDONE; 24-04-09 a 06:21 PM
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24-04-09, 06:40 PM
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#43
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2008
residenza: 1a baruccana ora dove si gareggia
Messaggi: 2,051
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ma certo forse mi sono spiegato male 
come uscite intendo in pista come:un pieno 2 al massimo
e con me di fianco 
non che gli do l'auto x 2 week end!!!
e con la mia radio poi MAIIIII!
Quote:
Originariamente inviata da PREDONE
..manca solo che tu chieda anche di fare un giro con la fidanzata altrui!!!
Se uno mi pone delle condizioni del genere li rido in faccia fino a natale  !!!
Al limite gli faccio provare la macchina per 2 giri di pista e anche in modalita' "LENTA" e "non esiste un paio di uscite per provarla"!!!
Ma tu quando vendi qualcosa e qualcuno ti pone le stesse condizioni che fai? Gli dai la tua rc per un paio di uscite di prova???NE dubito!!!
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25-04-09, 12:09 PM
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#44
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Utente
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Monza
Messaggi: 383
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beh ma se uno dei tuoi "amici" nn vende una macchina sei un pò nei guai ...
cmq dai adesso vediamo cm va, sto seguendo su ebay un'asta x una D8 molto interessante
magari la segue anche qualcuno qui del forum haha
ciao
Quote:
Originariamente inviata da tamburino
x l' usato le(mie) regole sono: 
-prima devo conoscere chi vende x
capire come usa le macchine
-devo vedere il mezzo di persona 
-magari provarla (se ha tutto montato ovvio)
e vorrei un paio di uscite di prova 
che se non rompo io qualcosa e non va bene
posso renderla (ripulita a dovere) 
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io ho sempre rivenduto il mio usato e lo vedo girare ancora oggi 
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Ultima modifica di Bodomobile; 26-04-09 a 06:16 PM
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