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Vecchio 16-09-14, 02:48 PM   #16
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L'avatar di angelokanay
 
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quoto,lo spillo del massimo mi sembra parecchio chiuso e le camme freno non lavorano molto bene così,dovresti montare i leveraggi della mp9 ''standard '' che permettono di regolare i singoli tiranti dei freni senza dover piegare in quel modo le camme.
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Vecchio 16-09-14, 06:14 PM   #17
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Il massimo cosi nn era regolato... di solito ė a filo infatti.... per il freno quindi ditw che devo ordinare i pezzi di ricambio?
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Vecchio 16-09-14, 07:49 PM   #18
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secondo me con i leveraggi originali della mp9 kit vai molto meglio per i freni e gas
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Vecchio 17-09-14, 10:20 AM   #19
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Ok.. cambio le camme del freno. Per quanto riguarda l accellerazione? Non riesco a mettwrla a posto.... quando accellero il motore va su di giri tantissimo ma la macchina si muove molto meno del dovuto..... e questo me l ha fatto in concomitanza al freno poco performante. Magari sono i leveraggicdwl gas. Ma nn riesco a sistemarli...
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Vecchio 17-09-14, 12:42 PM   #20
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che vuol dire si muove meno del dovuto? Il motore sale di giri anche tanto ma lei non si muove o va piano?
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Vecchio 17-09-14, 02:25 PM   #21
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a sto punto i leveraggi centra poco nulla, c'è un problema alla frizione o s'è svitato il dado che tiene il volano
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Vecchio 17-09-14, 02:50 PM   #22
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Bravo... proprio cosi... il freno ora sono riuscito a sistemarlo...
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Vecchio 17-09-14, 03:00 PM   #23
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Angelokanay allora dici che puo essere quello? Ora guardo poi vi faro sapere....
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Vecchio 17-09-14, 03:20 PM   #24
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Ho guardato la macchina. Volano a posto.... se giro le ruote posteriori gli ingranaggi del motore girano e anche la trasmissioe... fa solo unrumorino metallico ma credo che sia normale... almeno..lo ha sempre fatto.....
riccio3282 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-09-14, 03:32 PM   #25
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Ho guardato la macchina. Volano a posto.... se giro le ruote posteriori gli ingranaggi del motore girano e anche la trasmissioe... fa solo unrumorino metallico ma credo che sia normale... almeno..lo ha sempre fatto.....
Questo non vuol dire che il volano sia solidale all'albero motore , tu hai visto girare il differenziale centrale e la campana . Prova avedere se il volano e' ben fissato , magari con un cacciavite vedi se fa bene presa. Verifica questo punto tutta la trasmissione , per farlo parti dagli assi , a macchina sollevata sullo stesso asse se fai girare una ruota a manao deve obbligatoriamente girare l'altra in senso contraio , se ne fai girare a mano due sullo stesso asse deve trasmettere il moto al posteriore .
__________________
Claudio Bagliani Losista dalla 1.0 alla 3.0 ... OS /tekin rx8 dipendente

come disse il saggio: "le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu' "
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Vecchio 17-09-14, 03:45 PM   #26
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Si lo fa.... se ne giro uma va al contrario... due parte tutto.....
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Vecchio 17-09-14, 04:26 PM   #27
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Quando giro le ruote fa pero un lieve rumorino metallico...ė normale?
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Vecchio 17-09-14, 08:17 PM   #28
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Quando giro le ruote fa pero un lieve rumorino metallico...ė normale?
si è normale,controlla il volano,smonta il motore dal modello e fai come descritto sopra da cbagl
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Vecchio 17-09-14, 08:55 PM   #29
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Ok... vi faro sapere
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Vecchio 18-09-14, 10:52 AM   #30
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Ragazz ho risolto... sapete cos era? Omocinetico asse anteriore dx spezzato... quindi la trazione era tutt sballata.... e che era rotto nella parte sotto il fusello e nn si vedeva....
riccio3282 non è in linea   Rispondi quotando
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