Montaggio mbx7t in corso

[angelo89]

Edit link progressi montaggio:

https://www.dropbox.com/sh/yvwc8m1ff...urUgCtnAa?dl=0

Ciao a tutti.. siccome è il primo kit.. mi trovo a chiedere qualche consiglio.
Il frenafiletti su viti metallo / metallo va messo anche in punti non specificati dal manuale?
è normale che l'accoppiamento albero centrale - differenziale anteriore all'inizio faccia un po' di rumore?

[jackal21]

io il frena filetti lo metto a prescindere dalle istruzioni in tutti le viti metallo-metallo.
ciao

[angelo89]

per il frenafiletti ok.. il collegamento differenziale - albero un po' rumoroso? anche il posteriore rumoreggia.. si devono rodare anche loro?

[gingen]

temo di no. vanno distanziati e montati al punto ottimale.

[angelo89]

intendo la coppia conica.. non ci sono "distanziali" o simili.. è solo, metti nella scatoletta, metti il rasamento che ti diamo noi, chiudi XD

[gingen]

si io di quelle ti parlo. se gira male o fa rumore non va bene e poi ti possono anche partire i cuscinetti del pignoncino conico.
non so cosa hai in scatola o cosa tieni scritto sulle istruzioni ma i rasamenti vanno inseriti opportunamente, ovvero quelli che occorrono e se occorrono.
devi usare i rasamenti in base a alla profondità che serve al pignone per lavorare al meglio, e ovviamente incide anche il centramento della corona conica col pignone e questo lo si fa con i rasamenti "laterali" parlo di quelli ai 2 lati della cassa differenziale.
se distanzi correttamente e monti tutto a regola dovresti risolvere il problema.

[angelo89]

ah, perchè nelle istruzioni c'è scritto di metterli in un preciso punto se c'è troppo gioco (che francamente non c'è), almeno uno. Se servono due.

Però è una posizione dove spinge e compatta il pacchetto (non so se mi spiego), a me servirebbe piu' distante e meno compresso (se li metto dal lato opposto li scomprime). Dici di fregarmene di dove li mette nelle istruzioni e metterli dove gira meno rumorosamente? Mi spiego, gira fluida è, solo che fa molto piu' casino di qualsiasi cosa io abbia già vista montata XD

[angelo89]

ah, parlo di quelli laterali

p.s. forse era meglio chiederlo prima di aver montato mezza macchina hahahah

[gingen]

ti consiglio di regolarti in base ad una buona riuscita del lavoro!
ignora le istruzioni se avendole seguite ti ritrovi i pezzi che girano male.
se giocando con i rasamenti, ED AVENDO MONTATO TUTTO IN MANIERA IMPECCABILE, non te ne esci...allora prova quest'ultima, scambia i differenziali ant passalo al post e viceversa.
Riprova così e in generale i rasamenti usali in modo da centrare bene i pezzi.
p.s. ma da quanto sono questi rasamenti, 0.10mm?
se così fosse e proprio non trovi la giusta soluzione ferma tutto e procurati dei rasamenti più sottili se possibile...non so se li fanno vado a sentore ma credo di si dovresti trovarli da 0.05mm,0.02mm e 0.01mm magari se ci sono credo proprio che ti aiuterebbe molto!

[angelo89]

sono da 0.1mm. Ma se li metto distanziando l'accoppiamento gira bene con molto molto meno rumore, il fatto è che è troppo compresso (e mettendo il rasamento dove indica le istruzioni è ancora piu' compresso).
Grazie mille! Appena riesco inizio a postare le foto (non so perchè il sito gestisce male il proxy).
p.s. non ho scritto la cosa piu' importante, farò come mi hai detto XD

[mastino]

dovrebbero essere da 0.2 Stranamente Mugen è passata dal "consigliare" l'uso dei rasamenti in caso di necessità (mbx5, mbx6) al "assicurati di aver messo il rasamento" (mbx7). Indicano la posizione ma in realtà si mettono se servono e dove servono. Anche tirare troppo le quattro viti di chiusura della cassa porta a far lavorare troppo vicina la coppia conica.

e sì, farsi venire il dubbio dopo aver montato mezza macchina non è cosa simpatica.

[angelo89]

Originariamente inviata da mastino

dovrebbero essere da 0.2 Stranamente Mugen è passata dal "consigliare" l'uso dei rasamenti in caso di necessità (mbx5, mbx6) al "assicurati di aver messo il rasamento" (mbx7). Indicano la posizione ma in realtà si mettono se servono e dove servono. Anche tirare troppo le quattro viti di chiusura della cassa porta a far lavorare troppo vicina la coppia conica.

e sì, farsi venire il dubbio dopo aver montato mezza macchina non è cosa simpatica.

a ecco
ero andato un po' in paranoia stasera vedo di smontare e ricollocarli in maniera consona.
Delle viti di chiusura "la sapevo" ahha..

p.s. ma vanno ingrassati o li lascio secchi?

[mastino]

io un velo di grasso lo metto ma non è richiesto.

[gingen]

bravo. ti volevo dire, mi sa che lo stesso discorso vale sui trascinatori.
in fase di montaggio potrebbe essere necessario spessorare con rasamenti (oppure no a seconda delle tolleranze sui pezzi), te lo dico perchè la cosa passa inosservata per chi non sa...anche in quel caso fai un buon lavoro.

[angelo89]

A chi interessa, qui ci sono le foto del montaggio in corso:
https://www.dropbox.com/sh/yvwc8m1ff...urUgCtnAa?dl=0

p.s. allineamento coppie coniche sistemato