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Vecchio 16-07-12, 09:34 AM   #16
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Dark, ma non sono un pò troppo zuppi d'olio quei filtri?
Va bene che serve, ma se ne metti troppo funge da "tappo" impedendo il passaggio d'aria. A maggior ragione se poi è viscoso tipo quello che utilizzi te.
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Vecchio 16-07-12, 09:51 AM   #17
f70
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io uso olio per moto da cross molto filante,una cosa va detta i filtri vanno preparati prima per dare tempo al solvente di evaporare.quando avete oliato ben bene i filtri e messi uno dentro l'altro,cospargete bene di grasso(l'ideale è quello in cartucce per gli ingrassatori,è molto filante ed adesivo) entrambe le estremità in questo modo aderiranno tutte e due le spugne sui bordi del filtro,così si forma una vera e propia barriera.per la pulizia o il suo detergente o benzina verde(riduce la vita dei filtri,ma tanto non devono essere eterni)
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Vecchio 16-07-12, 09:56 AM   #18
nitrofuel
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Quoto l'olio va messo 24 ore prima...
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Vecchio 16-07-12, 10:46 AM   #19
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sempre e solo olio motorex... 20 euro per un litro contro i 15 euro per 100ml mugen
per pulirlo uso cif crema e viene via tutto
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Vecchio 16-07-12, 10:49 AM   #20
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Dark, ma non sono un pò troppo zuppi d'olio quei filtri?
Va bene che serve, ma se ne metti troppo funge da "tappo" impedendo il passaggio d'aria. A maggior ragione se poi è viscoso tipo quello che utilizzi te.
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Quoto l'olio va messo 24 ore prima...
ti ha risposto Nitrofuel! e se poi fosse cosi, non credo riuscirei a fare una finale da 30 minuti non credi?
poi scusa, come fai a vedere da una foto quanto sia "inzuppato"???

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sempre e solo olio motorex... 20 euro per un litro contro i 15 euro per 100ml mugen
per pulirlo uso cif crema e viene via tutto
infatti l'ho scritto che costa troppo ed ho consigliato oli da motocross ........ purtroppo nn cé nulla da inventarsi nel modellismo, il modellismo sono piccole cose che necessitano di piccole quantità pero i prezzi rimangono gli stessi..... ahhahahahaha
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Vecchio 16-07-12, 02:28 PM   #21
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ti ha risposto Nitrofuel! e se poi fosse cosi, non credo riuscirei a fare una finale da 30 minuti non credi?
poi scusa, come fai a vedere da una foto quanto sia "inzuppato"???
Nelle prime immagini si vede bene che anche la spugna esterna ne ha assorbito.
Prima anch'io ne mettevo parecchio, e non capivo perché i motori scaldavano abbastanza nonostante la carburazione fosse ok.
Adesso invece, prima di rimontare il filtro, prendo la spugna e la schiaccio per bene avvolta nella carta assorbente. Con la stessa mix, le temperature sono ottime ed il motore va molto meglio.
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Vecchio 16-07-12, 02:37 PM   #22
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sapete se la gradazione di olio possa andare bene il 15w ?
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Vecchio 16-07-12, 03:03 PM   #23
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sapete se la gradazione di olio possa andare bene il 15w ?

cosa c'entra l'olio motore?
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Vecchio 16-07-12, 03:03 PM   #24
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Nelle prime immagini si vede bene che anche la spugna esterna ne ha assorbito.
Prima anch'io ne mettevo parecchio, e non capivo perché i motori scaldavano abbastanza nonostante la carburazione fosse ok.
Adesso invece, prima di rimontare il filtro, prendo la spugna e la schiaccio per bene avvolta nella carta assorbente. Con la stessa mix, le temperature sono ottime ed il motore va molto meglio.

ma veramente non é che la spugna esterna ha assorbito, é che io proprio metto sulla spugna esterna la stessa quantita di quella interna, ed infatti io uso la garza esterna........
e poi se il filtro "tappa" l'aria, il motore non scalda, ma ingrassa .... e tende a spegnere
e poi ti ripeto, ieri che giorno era? ......... domenica quel filtro é perfetto e secondo il tuo ragionamento i filtri preoliati non dovrebbero funzionare!!!!
terzo, allora pure battle dovrebbe avere problemi

http://www.rcmag.fr/reviews/course/t...atllembx64.jpg

avvolgerlo nella carta scottex io lo faccio quando non ho tempo di far asciugare per bene il filtro!
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Ultima modifica di dark; 16-07-12 a 03:09 PM
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Vecchio 16-07-12, 03:08 PM   #25
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cosa c'entra l'olio motore?
hehehe niente
visto che nei post precedenti si scriveva di olio per moto da cross...ho un litro di olio per forcelle e mi chiedevo se poteva essere usato per i filtri delle nostre auto
vabe mi sono risposto da solo
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Vecchio 16-07-12, 03:09 PM   #26
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Vecchio 16-07-12, 03:57 PM   #27
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io uso l olio castro per filtri moto si inzuppa si strizza si lascia 2 min e il gioco e fatto !!!
per pulirlo sgrassante chante claer con acqua sotto il rubinetto lo faccio asciugare e lo monto!!
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Vecchio 16-07-12, 09:51 PM   #28
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Tom....dimmi che non è quello spray.....se è quello in latta dimmi dove lo prendi....sto impazzendo a cercarlo......grazieeeeee...
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Modello Mugen MBX6R
Servi
Ace DS1015 sterzo e 1256 Freno/Accelleratore Motore Nova Plus 4
Radio KO Propo EX5-UR
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Vecchio 16-07-12, 09:58 PM   #29
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Tom....dimmi che non è quello spray.....se è quello in latta dimmi dove lo prendi....sto impazzendo a cercarlo......grazieeeeee...
no non e spray e in latta da 1 lit lo ho comprato in un negozio che vede ricambi e moto,e di colore rosso!!
se cerchi lo spray dovrebbe essere questo
http://www.ebay.it/itm/CASTROL-OLIO-...item53de8ecc51

Ultima modifica di tom1; 16-07-12 a 10:04 PM
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Vecchio 16-07-12, 10:14 PM   #30
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Registrato dal: Mar 2010
residenza: off a zelo buon persico
Messaggi: 488
Roccia1969 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Quale sarebbe secondo voi un olio molto buono evitando quello psr? quello mugen in foto, è buono? quanto costa?[/QUOTE]


Io ti consiglio quello blu di planet racing non costa molto ed buono
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Auto,Serpent 811,truggy losi 1.0, HB d8
Team C TC02 EVO, Sworkz S350BK1
Motori: MAX fantini M5 SM28, Alpha A850, Argus A52, argus b52
Radiocomando, Sanwa MX3X
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