24-09-12, 01:06 PM
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#46
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
residenza: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da sx3ve78
Prova con una candela OS P3...il mio RB K10 si spegneva quando aprivo tutto il gas e ho risolto tutti i problemi
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ecco forse la os p3 è una candela turbo, ed il suo motore rtr monterà una candela standard....
poi la os p3 (ripeto turbo) non funziona con tutti i motori di tutte le marche
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24-09-12, 01:58 PM
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#47
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Utente
Registrato dal: Jan 2012
residenza: Terlano BZ
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Io non ho un rtr 
Ho un picco p-six e utilizza candele turbo.. Ho una p5 della picco montata..
c'è scritto sul primo post
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Da piccoli si ha il tempo, la forza ma non i soldi.
Da grandi si ha la forza, i soldi ma non il tempo.
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Mi domando ancora come facciamo noi!
Ultima modifica di ZioMave; 24-09-12 a 06:08 PM
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24-09-12, 09:01 PM
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#48
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Utente
Registrato dal: Mar 2012
residenza: Vicenza
Messaggi: 100
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Allora prova una OS P3...vedrai che risolvi i toui problemi
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24-09-12, 09:04 PM
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#49
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Utente
Registrato dal: Jan 2012
residenza: Terlano BZ
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in casa ho solo picco p5 ne provo una nuova la prossima volta
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25-09-12, 10:55 PM
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#50
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
residenza: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da ZioMave
Io non ho un rtr 
Ho un picco p-six e utilizza candele turbo.. Ho una p5 della picco montata..
c'è scritto sul primo post 
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me ne scuso se ho frainteso topic...mica posso ricordarli tutti quelli che leggo
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26-09-12, 09:18 PM
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#51
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Utente
Registrato dal: Jan 2012
residenza: Terlano BZ
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Quote:
Originariamente inviata da Verte
me ne scuso se ho frainteso topic...mica posso ricordarli tutti quelli che leggo 
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non ti preoccupare..
piuttosto come posso capire se è la candela che da problemi senza avviare il motore con un'altra candela?
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26-09-12, 09:32 PM
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#52
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
residenza: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da ZioMave
non ti preoccupare..
piuttosto come posso capire se è la candela che da problemi senza avviare il motore con un'altra candela?
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a cosa + semplice è vedere se le spire si accendono tutte...a volte succede che si accendono ma il motore non funziona correttamente...
se si spegne subito dopo che togli l'accendicandela...la candela è da sostituire....
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26-09-12, 11:47 PM
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#53
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Utente
Registrato dal: Jan 2012
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no non spegne subito..
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27-09-12, 12:08 PM
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#54
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Utente
Registrato dal: Mar 2012
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Con l'accendicandela inserito ti da problemi? Se la risposta è no, probabilmente la candela non fa il suo dovere.
Io ho un RB K10. Mi si spegneva quando aprivo tutto il gas ma con l'accendicandela era un orologio. Mi dicevano che era sabbiato ma aveva una compressione da paura. Ho cambiato candele 6 e 7 della Orion. Poi un giorno ho provato la OS P3 e il problema è svanito.
Provarci costa poco...euro 8 circa.
Ola
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29-09-12, 05:00 PM
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#55
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Utente
Registrato dal: Jan 2012
residenza: Terlano BZ
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Bene gente, fine. sono passato all'elettrico ciao a tutti  egrazie
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29-09-12, 05:34 PM
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#56
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
residenza: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da ZioMave
Bene gente, fine. sono passato all'elettrico ciao a tutti  egrazie 
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bene...non pensare che con l'elettrico non ci siano meno problemi...nel senso ogni categoria ha i suoi pro e contro...poi se sei uno che ne capisce di elettronica sarà ancora più semplice...
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29-09-12, 08:37 PM
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#57
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2010
residenza: padova
Messaggi: 2,392
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Quote:
Originariamente inviata da Verte
bene...non pensare che con l'elettrico non ci siano meno problemi...nel senso ogni categoria ha i suoi pro e contro...poi se sei uno che ne capisce di elettronica sarà ancora più semplice...
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30-09-12, 12:27 AM
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#58
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2010
residenza: San Casciano V.P. (FI)
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Quote:
Originariamente inviata da ZioMave
Bene gente, fine. sono passato all'elettrico ciao a tutti  egrazie 
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però non hai risolto il problema, l'hai solo deviato... 
ora che te ne fai del motore? se magari è messo bene, e riesci a risolvere il problema, magari lo riesci a vendere visto che a te non serve più
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30-09-12, 10:58 AM
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#59
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Utente
Registrato dal: Jan 2012
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per essere messo bene è messo bene.. in ogni caso avevo già in mente molto tempo fa di passare all'elettrico una volta che avrei dovuto cambiare il motore. credo che lo scoppio ha il suo fascino, per carità..  ma mi sono deciso perchè la comodità di avere un modello piu ordinato e pulito senza oli che girano e senza il rischio di "spegnere". aggiungo che per me ha un fascino anche l'elettrico, perché avendo studiato elettrotecnica e per interesse un po di elettronica, trovo molto affascinante anche il modello a batterie 
forse è la mentalità di un elettrotecnico  
oggi smonto il motore e gli do una pulita e uno sguardo per vedere com'è..
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30-09-12, 11:03 AM
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#60
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Utente
Registrato dal: Jan 2012
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Quote:
Originariamente inviata da franci98(2)
però non hai risolto il problema, l'hai solo deviato... 
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lo so.. forse è una mia debolezza 
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