nuovo acquisto FG

[davidecarl]

Ciao ho acquistato una SPORTLINE 08 nuova con carrozza BMW come questa e volevo sapere siccome è il mio primo acquisto e volevo andare in pista cosa e quanto mi costa farla divendare competitiva togliendo un pò di plastica etc..mi fate sapere?sono un debuttante ...però le 1/5 anche se poco diffuse sono stupende...

eccola..tipo la mia...

YouTube - Jízda modelu FG BMW 1/5 v de?ti

Ciao a tutti

[silmodel]

...ti viene a costare piu' di quanto avresti speso a prendere un modello di livello superiore senza avere un modello competitivo uguale... sono operazioni da non fare quelle di comprare modelli entrylevel e poi andare a spenderci dei soldi sopra per sperare di portarli al top.
Scusa la franchezza ma e' la cruda verita'....
comunque fai presto a farti i conti:
frizione regolabile a 3 ceppi 130E, kit braccetti anteriori e posteriori 300E , freni a olio dai 300E ai 560E, barre stabilizzatrici 100E, ammortizzatori dignitosi dai 200E in su, portamozzi posteriori 170E, fuselli anteriori completi 120E... poi ci sono supporti motore e pezzi direttamente collegati fino al differenziale....

[dark]

caspita quella pista è una bomboniera, peccato abbia rettilinei corti

aimè costano un botto i pezzi FG come parti di ricambio....minimo per renderla "quasi" al top ti servono minimo altri 1000 euro.....

[davidecarl]

Originariamente inviata da silmodel

...ti viene a costare piu' di quanto avresti speso a prendere un modello di livello superiore senza avere un modello competitivo uguale... sono operazioni da non fare quelle di comprare modelli entrylevel e poi andare a spenderci dei soldi sopra per sperare di portarli al top.
Scusa la franchezza ma e' la cruda verita'....
comunque fai presto a farti i conti:
frizione regolabile a 3 ceppi 130E, kit braccetti anteriori e posteriori 300E , freni a olio dai 300E ai 560E, barre stabilizzatrici 100E, ammortizzatori dignitosi dai 200E in su, portamozzi posteriori 170E, fuselli anteriori completi 120E... poi ci sono supporti motore e pezzi direttamente collegati fino al differenziale....

ciao scusa ma la FG ha vinto il mondiale con i freni a corda o sbaglio?si può andare senza freni a lio cmq forte no?

[davidecarl]

ciao ma quali sono gli handicap a girare in pista con una sportline contro una EVO?dove sono le differenze perdo in rettilineo?in curva?nel complesso un pacchetto di modifiche per essere competitivo senza dover esagerare?nel senso le cose fondamentali da fare..poi conta il pilota un minimo no?io non ho mai corso che senso ha spendere subio un botto senza aver mai guidato un modello a scoppio?

[davidecarl]

a questo punto la porto indietro e faccio un cambio con una 1/8 rigida e mi prendo con i mille euro spesi una macchina competitiva?fatemi sapere devo decidermi

[raffael75]

Originariamente inviata da davidecarl

a questo punto la porto indietro e faccio un cambio con una 1/8 rigida e mi prendo con i mille euro spesi una macchina competitiva?fatemi sapere devo decidermi

che cosa intendi per 1/8 rigida?

[raffael75]

Originariamente inviata da davidecarl

Ciao ho acquistato una SPORTLINE 08 nuova con carrozza BMW come questa e volevo sapere siccome è il mio primo acquisto e volevo andare in pista cosa e quanto mi costa farla divendare competitiva togliendo un pò di plastica etc..mi fate sapere?sono un debuttante ...però le 1/5 anche se poco diffuse sono stupende...

eccola..tipo la mia...

YouTube - Jízda modelu FG BMW 1/5 v de?ti

Ciao a tutti

ma devi fare gare o solo divertimento in pista?

[silmodel]

Originariamente inviata da davidecarl

ciao scusa ma la FG ha vinto il mondiale con i freni a corda o sbaglio?si può andare senza freni a lio cmq forte no?

i freni a corda sono molto validi (li ho avuti per parecchio tempo) ma devi essere molto bravo e paziente a tararli (anche con l'aiuto di spessimetri) altrimenti non ottieni una frenata equilibrata.
Anche i freni a filo se di qualita' costano abbastanza....poi ci sono anche i kit da 60E

[gpone]

Originariamente inviata da davidecarl

ciao ma quali sono gli handicap a girare in pista con una sportline contro una EVO?dove sono le differenze perdo in rettilineo?in curva?nel complesso un pacchetto di modifiche per essere competitivo senza dover esagerare?nel senso le cose fondamentali da fare..poi conta il pilota un minimo no?io non ho mai corso che senso ha spendere subio un botto senza aver mai guidato un modello a scoppio?

Ciao , io la sportline lo avuta per 5 anni , nn ti consiglio di cambiare nulla delle plastiche tienila cosi comè . La diff tra la tua e una evo è parecchia 2 modi differentissimi di guidare e assetti diversi tra loro . in realta a pari motore le diff tra le 2 auto sono poke la evo a molte piu regolazioni e finezze su cui agire per un assetto ottimale cosa che tu nn hai .
Ma a pari peso e motore ti ripeto la velocita è identica , usala cosi comè e impara a girare bene poi col tempo capirai da solo che piu vai forte e chiedi all'auto piu ti si smonta ....le plastiche cominceranno a meter su gioco e spannarsi le viti e uscire da sole ecc... a quel punto passerai alla evo usata o nuova se avrai trovato picere nel guidare 1/5 .
Se vuoi puoi elevare di liv il motore con una buona marmitta e una frizione reg o anke il differenziale cose insomma che se decidi di passare alle evo puoi portarti dietro rimettendo le originali alla sportline. l'unico pz in allumino da mettere è il trascinatore della corona in plastica perche il suo si rompera' di sicuro e se vuoi una coppia di freni a filo solo sull'anteriore
Ciao e buon divertimento

[davidecarl]

Ciao ma scusa all'inizio uso quesa e imparo e poi non poso togliere un pò di plastica spendere cne ne sò 1000 euro e fare le modifiche principali?prendere una EVO sono 2300 euro!!!! mi sembrano molti...A me interessa correre in pista ma non a livello nazionale o altro andare su un paio di piste della mia zona in provincia di Cuneo e divertirmi certo se non perdo i pezzi per strada è meglio ma vorrei anche lottare per essere a livello degli altri...capisci il mio discorso?
come categoria è soddisfacente la guida della 1/5?Grazie ciao.

ps:dopo quanto tempo inizia a disintegrarsi le bestiola in plastica???

[silmodel]

Originariamente inviata da davidecarl

Ciao ma scusa all'inizio uso quesa e imparo e poi non poso togliere un pò di plastica spendere cne ne sò 1000 euro e fare le modifiche principali?prendere una EVO sono 2300 euro!!!! mi sembrano molti...A me interessa correre in pista ma non a livello nazionale o altro andare su un paio di piste della mia zona in provincia di Cuneo e divertirmi certo se non perdo i pezzi per strada è meglio ma vorrei anche lottare per essere a livello degli altri...capisci il mio discorso?
come categoria è soddisfacente la guida della 1/5?Grazie ciao.

ps:dopo quanto tempo inizia a disintegrarsi le bestiola in plastica???

Di dove sei??? io abito a Carru' e giro nella pista di Cuneo!!
se passavi nel mercatino avevo messo in vendita la mia Lauterbacher super sprint e eri a posto!!!
qui le foto:
http://img709.imageshack.us/slidesho...=dsc00995e.jpg

[gpone]

La bestiola comincia a cedere quando la tiri proprio per il collo , finche giocherelli cede piu' per i fuori pista e le pacche che nn per usura
Quando vai forte e inizi a prendere i curvoni in pieno fare staccate giuste eccetera una volta all'anno dovresti rifare tutte le plastiche poi dipende con che frequenza giri
Se hai mille euro da spendere in optional io direi che assieme alla vendita del tuo modello puoi gia aspirare a una evo FG usata se ne trovano tranquillamente in giro
Tra qualche mese dovrebbero presentare la nuova bergonzoni BY COLLARI e dicono avra' un pezzo molto competitivo....ci sara' gia' forse a verona
A quando sarai pronto per il passaggio sara' abbondantemente in circolazione forse anke qualcuna usata

[dark]

Originariamente inviata da gpone

nuova bergonzoni BY COLLARI e dicono avra' un pezzo molto competitivo....ci sara' gia' forse a verona
A quando sarai pronto per il passaggio sara' abbondantemente in circolazione forse anke qualcuna usata

costerà tra i 1400 ed 1600 euro......son sicuro, non di piu conoscendo Bergonzoni, sarà completamente in ergal, l'unica cosa che mi preoccupa è la viteria non di qualità eccelsa, o almeno non ai livelli di harm!

[davidecarl]

Non vedo l'ora di scendere in pista con la mia Sportline 08 e imparare a guidare.Ho acqistato lo Spektrum a tre calani che cmqera un acquisto obbligato e batterie più potenti per la macchina almeno aumento la durata..il bello arriva adesso che si inizierà a girare e capire come guido.la macchina sono convinto sia cmq divertente da guidare e le reazioni sono molto simili ad un auto reele ,meno "schizzate" di quelle delle scale più piccole che sono molto veloci rispetto le 1/10 se non altro nell'inserimento in curva visti anche i pochissimi kg di peso di una 1/8-1/10.

Buona domenica a tutti

ciao