nuovo acquisto FG

[gpone]

Originariamente inviata da davidecarl

Non vedo l'ora di scendere in pista con la mia Sportline 08 e imparare a guidare.Ho acqistato lo Spektrum a tre calani che cmqera un acquisto obbligato e batterie più potenti per la macchina almeno aumento la durata..il bello arriva adesso che si inizierà a girare e capire come guido.la macchina sono convinto sia cmq divertente da guidare e le reazioni sono molto simili ad un auto reele ,meno "schizzate" di quelle delle scale più piccole che sono molto veloci rispetto le 1/10 se non altro nell'inserimento in curva visti anche i pochissimi kg di peso di una 1/8-1/10.

Buona domenica a tutti

ciao

Peccato nn siamo vicini avremmo potuto girare assieme , tutti i mei amici hanno ancora la sportline solo io sono passato alla evo ma ci divertiamo ancora come prima

[davidecarl]

il bello secondo me sarebbe girare tutti con delle RTR livello tipo la sportline senza nessuna modifica così davvero il pilota come guida emerge perchè alla fine in pista nessuna macchina è uguale all'altra e uno che puo spendere investe magari 3 mila € e ha subito una macchina super competitiva certo deve essere molto bravo nelle regolazioni ma per divertirsi sec me meglio con una versione più base ma che alla fine ti permette di divertirti subito..benza gomme e via!!!!!!!!!!!!

QUESTO è SPETTACOLO...

YouTube - 2007 World Championships BRISBANE trailer HD

[silmodel]

Originariamente inviata da davidecarl

il bello secondo me sarebbe girare tutti con delle RTR livello tipo la sportline senza nessuna modifica così davvero il pilota come guida emerge perchè alla fine in pista nessuna macchina è uguale all'altra e uno che puo spendere investe magari 3 mila € e ha subito una macchina super competitiva certo deve essere molto bravo nelle regolazioni ma per divertirsi sec me meglio con una versione più base ma che alla fine ti permette di divertirti subito..benza gomme e via!!!!!!!!!!!!

QUESTO è SPETTACOLO...

YouTube - 2007 World Championships BRISBANE trailer HD

ciao....... purtroppo scoprirai che non e' cosi'... quando vedrai che solo a causa del modello non riuscirai a ottenere i risultati accettabili... e se non hai risultati non ti diverti.... questa purtoppo e' la legge della pista considera che nella nostra zona la maggior parte delle persone ha modelli professionali... su a Cuneo in pista modelli rtr praticamente non ce ne sono...

[gpone]

Originariamente inviata da davidecarl

il bello secondo me sarebbe girare tutti con delle RTR livello tipo la sportline senza nessuna modifica così davvero il pilota come guida emerge perchè alla fine in pista nessuna macchina è uguale all'altra e uno che puo spendere investe magari 3 mila € e ha subito una macchina super competitiva certo deve essere molto bravo nelle regolazioni ma per divertirsi sec me meglio con una versione più base ma che alla fine ti permette di divertirti subito..benza gomme e via!!!!!!!!!!!!

QUESTO è SPETTACOLO...

YouTube - 2007 World Championships BRISBANE trailer HD

Sarebbe bello si ma purtroppo nessun negoziante o associazione si prende in carico questo tipo di gare .. solo la nuova faor a tentato una cosa simile e con buoni risultati nel campionato ferrari challenge

Non prendere paura in pista se ti danno 1 sec al giro impara a guidare bene e fare tutti i giri dentro il nastro d'asfalto , prendi spunto e consigli da chi ha le evo e cerca di metterli in pratica , poi un pezzo alla volta vedrai che alla evo ci arrivi pure tu e senza 3000euro di botto

[markz]

Originariamente inviata da gpone

Sarebbe bello si ma purtroppo nessun negoziante o associazione si prende in carico questo tipo di gare .. solo la nuova faor a tentato una cosa simile e con buoni risultati nel campionato ferrari challenge

Non prendere paura in pista se ti danno 1 sec al giro impara a guidare bene e fare tutti i giri dentro il nastro d'asfalto , prendi spunto e consigli da chi ha le evo e cerca di metterli in pratica , poi un pezzo alla volta vedrai che alla evo ci arrivi pure tu e senza 3000euro di botto

parole sante....

[davidecarl]

Ciao sapete dirmi se si può anora acquistare questa carrozza per le 1/5?

èl'Opel ASTRA DTM eccola...

http://www.jnmodels.be/jnmodels/html...012_01_big.jpg

http://www.extra-trade.de/images/pro...es/1_69237.jpg

La trovo molto carina ciao!!!!

[davidecarl]

ciao mi servirebbe avere delle info su come settare la macchina visto che sono sceso in pista questo sabato ma faccio fatica a tenere in pista la macchina che tende molto ad andare all'esterno nelle curve e vado sempre fuori pista per non parlare delle curve lente la macchina allarga subito e devo frenare e impiegare tempo..per fare la currva..come si fà ad avere una macchina equilibrata?ho diminuito la potenza frenante dietro eumentandola sull'alteriore e poi poca escursione dello sterzo ...ed è migliorata ma per gestire le scodate?la trazione?

altri accorgimenti?

grazie ciao!!!

[gpone]

Originariamente inviata da davidecarl

ciao mi servirebbe avere delle info su come settare la macchina visto che sono sceso in pista questo sabato ma faccio fatica a tenere in pista la macchina che tende molto ad andare all'esterno nelle curve e vado sempre fuori pista per non parlare delle curve lente la macchina allarga subito e devo frenare e impiegare tempo..per fare la currva..come si fà ad avere una macchina equilibrata?ho diminuito la potenza frenante dietro eumentandola sull'alteriore e poi poca escursione dello sterzo ...ed è migliorata ma per gestire le scodate?la trazione?

altri accorgimenti?

grazie ciao!!!

Servono un po' + di info messa cosi nn è facile la diagnosi ahahaha
che molle hai ? olio ? gomme che mescola ?

[davidecarl]

molle?mmm 4? bhooooo?!?!?!?che ne so freni a corda e gomme type a c'è scritto dentro il cerchio sono morbide...ma il problema quando una macchina tende ad allargare qual è?????

[gpone]

i problemi per cui allarga possono essere tanti
1 puo essere che hai gomme troppo dure e nn si scaldano a sufficenza oppure vecchie il ke vuol dire che sono dei sassi e nn daranno mai piu prestazione
un altra possibilita' è che sei troppo morbido di molle o olio nelle sospensioni e dopo un po che giri hai il telaio per terra quindi le gomme nn lavorano piu' e scivoli sull'alluminio
Se sterza poco puo' essere regolato male il servo o gli angoli dell'assetto nn vanno bene
Mi riesce difficile aiutarti se tu per primo nn sai comè messa la tua auto
Io ti consiglio di partire da 0 e rivedere un po tutto

In teoria dovresti avere molle viola o rosse davanti con barra di torsione e rosse dietro e altra barra .
I braccetti anteriori mettili in mezzo al castello sia sopra che sotto
gli unibol dello sterzo attaccali al foro del barilotto piu' vicino al cuscinetto
Le gomme anteriori sempre piu morbide davanti confronto il posterire e 4 nuove altrimenti rischi di provare mille assetti diversi e poi sono le gomme vecchie che nn ti fanno capire nulla di quello che cambi di volta in volta
olio nelle sospensioni dovrebbe essere se nn ricordo male 5000 dietro e 3o4000 davanti ma è molto buttato li devi provarlo quello
e poi devi guardare gli angoli delle gomme come sono ..... camber e caster

[davidecarl]

ecco altre foto della macchina..l'assetto è stato curato e sistemanto da chi mi ha venduto la macchina sono agli inizi e lui me l'ha sistemata;è molto bravo e mi appoggio a lui per le varie regolazioni perchè devo capire ancora praticamente tutto su come sistemare la macchina...



ImageShack(TM) slideshow

vi può servire per darmi delle dritte?ho ordinato il filtro sportivo FG freni a corda posteriori e maxi servo per i freni oltre alle batterie per la macchina potenti che almeno non si scaricano subito...man mano poi posterò le foto..poi ho in previsione circa 600 euro di lavoretti per renderla più guidabile e farla flettere meno per via della plastica ma non voglio renderla poi troppo pesante un pò di plastica la lascierò!!!

e poi vedremo....

[markz]

se vuoi meno sottosterzo,puoi ammorbidire gli ammortizzatori anteriori mettendo olio meno denso,o fare il contrario con i posteriori...o altre cose,vai a tentativi

[gpone]

[QUOTE=davidecarl;707154]ecco altre foto della macchina..l'assetto è stato curato e sistemanto da chi mi ha venduto la macchina sono agli inizi e lui me l'ha sistemata;è molto bravo e mi appoggio a lui per le varie regolazioni perchè devo capire ancora praticamente tutto su come sistemare la macchina...

Guardando le foto posso dire che l'auto è stata tunuta molto bene e in ordine complimenti o visto robe in giro da nn credere

Se nn scrivo una cavolata dietro hai 2 GRP e davanti 2 PMT (gomme) Per le GRP credo ke quel cerchio nn lo adottino piu da 2 anni il che ci riporta a quello che scrivevo ieri puo essere che hai gomme secche molto vecchie anche se con ancora tutto il battistrada

Per le sospensioni invece dietro mi sembra tanto avvitata il ke dovrebbe tenere l'auto molto alta da terra . Se nn ricordo male le misure dietro il telaio dovrebbe stare tra i 7/8 mm da terra mentre davanti tra i 5/6 mm . prova a darci un occhio

Se ti interessa ho ancora optional di quel modello e una marmitta laterale
CIAO

[silmodel]

[QUOTE=gpone;707287]

Originariamente inviata da davidecarl

ecco altre foto della macchina..l'assetto è stato curato e sistemanto da chi mi ha venduto la macchina sono agli inizi e lui me l'ha sistemata;è molto bravo e mi appoggio a lui per le varie regolazioni perchè devo capire ancora praticamente tutto su come sistemare la macchina...

Guardando le foto posso dire che l'auto è stata tunuta molto bene e in ordine complimenti o visto robe in giro da nn credere

Se nn scrivo una cavolata dietro hai 2 GRP e davanti 2 PMT (gomme) Per le GRP credo ke quel cerchio nn lo adottino piu da 2 anni il che ci riporta a quello che scrivevo ieri puo essere che hai gomme secche molto vecchie anche se con ancora tutto il battistrada


CIAO

La macchina l'ha presa nuova per questo e' a posto al 100%
hai sicuramente ragione per quanto riguarda il tipo di cerchio hanno sicuramente qualche annetto... oltre tutto fanno anche parte sicuramente dello stock di PMT che si scollavano... si vede anche dalla foto un principio di scollaggio della gomma dal cerchio.

[gpone]

Ah ! gia' nn avevo riletto l'intero post , mi ricordavo fosse un usato di qualcuno

Se allora le gomme sono quelle di scatola mettile da parte per quando rivenderai l'auto e monta pure un treno nuovo perche generalmente sono di mescola dura e se sono pure datate nn hanno resa in pista