problema trazione!

[mile93]

Originariamente inviata da 4wheelpassion

basta avere dei cacciaviti a brugola che prendi in qualsiasi negozio di modellismo e sei a posto io quello la 1.5 l'ho preso al supermercato cacciavire con le punte intercambiabili e sembra fare il suo dovere, poi cmq un grano da 3 non va stretto fino alla morte se hai paura ke si svita basta un goccino di frenafiletti medio e non va da nessuna parte...per il modello secondo me ti conviene portarlo al negozio che ti ho detto l'altra volta e te lo fai sistemare...

quanto mi chiederanno piu o meno? io non ne ho idea

[4wheelpassion]

Originariamente inviata da mile93

quanto mi chiederanno piu o meno? io non ne ho idea

magari la prende in mano e si accorge subito qual'e il difetto...senno' prova ad andare col modello nella pista piu' vicina e chiedere li a qualcuno che sta girando...

[stefano 656]

allora..ho appena rimontato il cambio..se faccio girare la ruota posteriore destra in senso orario o antiorario gira solo l'anteriore destra e le altre 2 cercano di muoversi ma non si muovono..se faccio girare insieme le posteriori l'anteriore sinistra non va...

l'importante è che quando giri insieme anteriori o posteriori i grani sul differenziale non scivolino sui perni!
la pista piu vicino a te mi sa che è questa:
YouTube - Green Park - Palazzolo S/O (BS) - Pista Modellismo

cmq i grani si trovano in ferramenta a pochi centesimi

[joker78]

se non fosse un problema di grani controlla i differenziali perche' mi sa che sono vuoti rimetti il grasso o l'olio siliconico

[mile93]

Originariamente inviata da joker78

se non fosse un problema di grani controlla i differenziali perche' mi sa che sono vuoti rimetti il grasso o l'olio siliconico

cosa vuol dire sono vuoti? quindi secondo voi è un problema di differenziale?

[joker78]

di solito quando i differenziali rimangono a secco non girano bene a sieme fai una prova a macchina spenta prova a far girare la ruota sinistra anteriore solo quelle e guarda se la destra si muove nel verso contrario se si i differenziali sono a posto lo stesso vale per dietro controlla anche di non aver strinto troppo i dadi sulle ruote

[mile93]

Originariamente inviata da joker78

di solito quando i differenziali rimangono a secco non girano bene a sieme fai una prova a macchina spenta prova a far girare la ruota sinistra anteriore solo quelle e guarda se la destra si muove nel verso contrario se si i differenziali sono a posto lo stesso vale per dietro controlla anche di non aver strinto troppo i dadi sulle ruote

ho fatto la prova! prima se facevo girare la ruota sia anteriore che posteriore sinistra era tutto ok..invece se facevo la prova con entrambe le destre non andava bene! ho allentato i dadi sulle ruote e adesso va tutto ! potrebbe essere quello il problema? spero!

[joker78]

probabilissimo

[mile93]

Originariamente inviata da joker78

probabilissimo

l'ho provata velocemente! fa ancora quel rumore strano! proviene dal dietro cavolo! pero l'ho fatta andare proprio piano piano e va..pero non mi ha convinto ! per me ha ancora lo stesso problema! domani la provo meglio e vi dico!

[nickthunder]

potrebbe essere un problema di accoppiamento, o di coppie coniche

[stefano 656]

guardati la guida:

[guide]assemblaggio di un differenziale ( 1 2 3)

[mile93]

Originariamente inviata da stefano 656

guardati la guida:

[guide]assemblaggio di un differenziale ( 1 2 3)

appena provata! secondo me ho fatto male l'accoppiamento intendo fra corone e il pignone..mi potete dare dritte su come si fa? perchè secondo me lo sto facendo a modo mio e sbaglio! infatti adesso c'è la prima un po segnata! e la seconda intatta! secondo me se faccio un accoppiamento giusto dopo funziona! secondo me il rumore strano era per l'accoppiamento e adesso come adesso se accellero poco poco va..ma se accellero di piu sta ferma! perchè ''scappano le corone''

[ufotecno]

Allora metti una strisciolina di carta tra corona e pignone, premi e fissi il motore, poi togli la strisciolina e tutto dovrebbe scorrere bene....

[mile93]

Originariamente inviata da ufotecno

Allora metti una strisciolina di carta tra corona e pignone, premi e fissi il motore, poi togli la strisciolina e tutto dovrebbe scorrere bene....

ma i denti quanto devono essere dentro il pignone?non ho capito bene questo metodo! devo mettere un foglio di carte fra pignone e corene e mettere il motore che sfiora questo foglio?

[stefano 656]

Prendi una strisciolina di carta possibilmente bianca, la metti fra campana e corona,e accosti il motore in modo che campana e corona siano a contatto. Se facendo girare il tutto la strisciolina si strappa "l'accoppiamento" è troppo vicino se invece ne foglio rimangono impressi i segni dei denti allora la distanza è giusta e provederai a stringere i bulloni del motore!