09-01-11, 04:01 PM
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#31
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2011
Messaggi: 20
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Quote:
Originariamente inviata da Milacris
Questa è stata la mia prima rc, quella della raccolta intendo, le istruzioni non sono per niente fuor vianti, e se non ricordo male, c'è anche spiegato come fare il reverse... 
Se schiacci il grilletto accelera, se lo spingi in avanti frena, non c'è nulla di complicato... 
Se non fa così, posta foto del radiocomanto da altre visuali, sopra dietro sx e dx, che ti dico io come invertire il comando gas/freno... 
Poi veniamo alla regolazione del trim e dei leveraggi...
Controlla anche lo sterzo, se giri in senso orario gira a dx, e antiorario gira a sx...
Ho montato quel modello la prima volta col manuale, la seconda dando qualche occhiata e adesso, a distanza di anni, lo saprei montare ad occhi chiusi con tutti i pezzi mischiati... |
ho capito come frenare e accellerare... ecco altre foto
Normale:
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Accelerata:
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Frenata:
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09-01-11, 04:05 PM
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#32
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2009
residenza: Trevignano TV
Messaggi: 3,015
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Quote:
Originariamente inviata da Faridias
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Non vedo differenza tra queste 2 foto... 
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OFF: XB 808 spec 2010 ( in fase di restauro..  )
ON: TS4n PRO Edicola Edition ( in pensione.. )
Plastico in H0 4mx2m ( in costruzione.. )
Chiamatemi Mila..
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09-01-11, 04:09 PM
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#33
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2011
Messaggi: 20
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Quote:
Originariamente inviata da Milacris
Non vedo differenza tra queste 2 foto... |
quando accelero l'aletta si alza di poco...cosi poco che sembra che non si è mossa(quindi normale)
la differenza c'e...quando freno la molla si apre di piu...poi non so se è una differenza o in pratica è uguale
Ultima modifica di Faridias; 09-01-11 a 04:12 PM
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09-01-11, 04:10 PM
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#34
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2009
residenza: Trevignano TV
Messaggi: 3,015
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Quando freni il servo deve tirare il leveraggio verso l'anteriore, quando acceleri verso il posteriore...
Fa così o il contrario?
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09-01-11, 04:16 PM
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#35
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2011
Messaggi: 20
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Quote:
Originariamente inviata da Milacris
Quando freni il servo deve tirare il leveraggio verso l'anteriore, quando acceleri verso il posteriore...
Fa così o il contrario?
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il contrario...quando freno il servocomando tira il leveraggio verso il basso e quando accelero lo spinge in alto...
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09-01-11, 04:17 PM
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#36
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2009
residenza: Trevignano TV
Messaggi: 3,015
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hai un messaggio privato...
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09-01-11, 06:26 PM
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#37
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Utente
Registrato dal: Mar 2010
Messaggi: 880
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io il servo lo vedo sempre nella stessa posizione 
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www.jpgimar.com
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09-01-11, 06:29 PM
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#38
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2009
residenza: Trevignano TV
Messaggi: 3,015
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Se noti c'è una piccola differenza tra l'accelerato e il frenato, quello che non riesco a capire è come il servo fa ad andare nella stessa direzione, questo perchè in neutro è "orizzontale" e in frenata e in accelerazione è verso l'alto...
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09-01-11, 07:31 PM
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#39
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Utente
Registrato dal: Mar 2010
Messaggi: 880
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provabilmente è da trimmare e centrare la squadretta
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www.jpgimar.com
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09-01-11, 07:40 PM
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#40
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2009
residenza: Trevignano TV
Messaggi: 3,015
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Gli ho proposto di aiutarlo via msn, ma è sparito... boh...
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10-01-11, 05:42 PM
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#41
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Utente
Registrato dal: Jul 2010
residenza: Roma
Messaggi: 441
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Quote:
Originariamente inviata da Faridias
quando accelero l'aletta si alza di poco...cosi poco che sembra che non si è mossa(quindi normale)
la differenza c'e...quando freno la molla si apre di piu...poi non so se è una differenza o in pratica è uguale
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metti la vite che tiene la squadretta...
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"Ti costruirò un serbatorio con un gallone in più di benzina,ti farò una coppa dell'olio modellata dal vento,ti abbasserò di mezzo pollice e ti darò la forma di un proiettile."
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10-01-11, 06:07 PM
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#42
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2011
Messaggi: 20
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Quote:
Originariamente inviata da Milacris
Gli ho proposto di aiutarlo via msn, ma è sparito... boh...
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Scusa ho avuto il pc rotto  comunque ho sistemato 
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