problema carreggiata

[fastandfurious200]

scusate ancora ragazzi....mi è sorto un dubbio....
io ho scritto che ho riolsto perchè sono riuscito a far si che la misura di dx sia uguale a quella di sx, però io ho ottenuto la misura, con il calibro, dal barilotto interno dove c'è il pivotball, al braccio inferiore dove si avvita il pivotball, cosi è corretto comunque oppure no?

qui sotto il lnk x la foto per vedere come homisurato:

[Milacris]

Non ti sembra di averla messa un tantino troppo grande sta foto???


Comunque, io misuro dal barilotto al telaio, che poi sarebbe dall'esterno del trascinatore, dove va in battuta la ruota, mi sento più sicuro...

[fastandfurious200]

Originariamente inviata da Milacris

Non ti sembra di averla messa un tantino troppo grande sta foto???


Comunque, io misuro dal barilotto al telaio, che poi sarebbe dall'esterno del trascinatore, dove va in battuta la ruota, mi sento più sicuro...

effettivamente è un po grandina si la foto infatti colgo l'occasione x scusarmi...

x la carreggiata effttivamente mi riultava falsata misurando come nella mia foto.....ad ogni modo ora l'ho re-sistemata come fai te anche se forse mi risulta sballata di qualche centesimio.....
un altra cosa, ma il foglio diriscontro o carta millimetrata puo serire?in teoria non dovrebbe influire sull'assetto una minima differenza o sbaglio?

io ho provato ad usare la carta millimetrata, ma non riesco a centare il telaio con la linea di riferimento centrale copiando i fogli di riscontro nei minimi particolari..... c'è un modo x adoperare il foglio e centrare il telio alla linea oppure è propio cosi?