tsn4 con motore originale

[ItalianSnake]

Originariamente inviata da Milacris

Dovresti fare un pò più di pratica con le camicette...

Comunque, ben fatto, decisamente mooooolto meglio, hai usato il wd40?
Lo hai spruzzato anche dentro all'albero?

in verità ho usato slo un panno pulito e del petrolio bianco
posso rimontare tutto?

[Milacris]

Il petrolio bianco è ottimo!
Se hai pulito tutto per bene, rimonta il tutto, poi, un pò di afterrun dalla candela e dal carburatore e qualche colpetto di strappino per farlo andare dappertutto...

[ItalianSnake]

Originariamente inviata da Milacris

Il petrolio bianco è ottimo!
Se hai pulito tutto per bene, rimonta il tutto, poi, un pò di afterrun dalla candela e dal carburatore e qualche colpetto di strappino per farlo andare dappertutto...

secondo te cambia qualcosa se l'after lo metto do mattina??............a casa non ne ho!!

[Milacris]

Direi di no, basta che non aspetti troppo, sennò ti si inchioda tutto...
Se non l'hai ancora rimontato bagna i pezzi con un pò di mix, solo da inumidirli e domani ci metti l'after...

[ItalianSnake]

Originariamente inviata da Milacris

Direi di no, basta che non aspetti troppo, sennò ti si inchioda tutto...
Se non l'hai ancora rimontato bagna i pezzi con un pò di mix, solo da inumidirli e domani ci metti l'after...

ok allora
stamane ho provato ad accendere il motore
è partito al 1° colpo
ma è durato 2 secondi!!!
si è spento come se non avesse più benzina, ciò non significa che non ce ne sia

Cosa devo registrare?

Una cosa
ma tu sei favorevole all'inserimento del filtro per la mix?

[Milacris]

E' una parola aiutarti così...

Devi provare a ingrassare o smagrire, fai movimenti di 1/8 di giro alla volta, per un max di un giro completo per parte...

Rispiego...
Ingrassa di 1/8 di giro e prova ad accendere, se non parte al 4-5 colpo, ingrassa ancora, fallo per un max di 1 giro completo, verifica anche l'ingolfamento dopo un pò però, perchè se c'è troppa mix non parte...
tierni sempre a mente quanto ingrassi o smagrisci, magari ingrassa un pò anche il minimo dinamico e alza di poco poco il minimo meccanico, devi andare a tentativi...
E' partito, quindi funziona, devi solo trovare la carburazione...

[lippi]

Originariamente inviata da Milacris

E' una parola aiutarti così...

Devi provare a ingrassare o smagrire, fai movimenti di 1/8 di giro alla volta, per un max di un giro completo per parte...

Rispiego...
Ingrassa di 1/8 di giro e prova ad accendere, se non parte al 4-5 colpo, ingrassa ancora, fallo per un max di 1 giro completo, verifica anche l'ingolfamento dopo un pò però, perchè se c'è troppa mix non parte...
tierni sempre a mente quanto ingrassi o smagrisci, magari ingrassa un pò anche il minimo dinamico e alza di poco poco il minimo meccanico, devi andare a tentativi...
E' partito, quindi funziona, devi solo trovare la carburazione...

eh già qua ce la carburazione da fare

[cava]

Originariamente inviata da ItalianSnake

Cosa devo registrare?
Una cosa
ma tu sei favorevole all'inserimento del filtro per la mix?

Il filtro è meglio averlo, anche perchè in caso di auto capottata hai una riserva di miscela più vicina al motore (prendendo i filtri a barilotto).
Oltre alla carburazione, che candela hai sotto? come sta di salute?

[lippi]

Originariamente inviata da cava

Il filtro è meglio averlo, anche perchè in caso di auto capottata hai una riserva di miscela più vicina al motore (prendendo i filtri a barilotto).
Oltre alla carburazione, che candela hai sotto? come sta di salute?

e sopratutto la testa della candela cm sta!!!se è grassa o magra

cs capiamo cm era o è adesso la carburazione del motore