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Vecchio 15-09-14, 04:08 PM   #1
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zatarra77 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito Manutenzione cuscinetti

Buonasera,
è possibile fare manutenzione sui cuscinetti con anello di chiusura in metallo?
saluti

Mi sono risposto da solo. Pensavo che la guida (http://www.modellismo.net/forum/auto...tti-sfera.html) si riferisse a quelli con anello in plastica. scusate
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Vecchio 15-09-14, 05:30 PM   #2
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considera il costo dei cuscinetti... ci sono dei kit che non costano tanto e spesso vale la pena cestinare i cuscinetti piuttosto che fargli manutenzione

in ogni caso una pulita con il wurth e poi l'olio ma non andrei a fare così più complicate
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Vecchio 16-09-14, 09:33 AM   #3
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considera il costo dei cuscinetti... ci sono dei kit che non costano tanto e spesso vale la pena cestinare i cuscinetti piuttosto che fargli manutenzione

in ogni caso una pulita con il wurth e poi l'olio ma non andrei a fare così più complicate
esatto!!!! aggiungo che come entra la polvere dentro i cuscinetti protetti....cosi' esce.... quindi d'accordissimo con dynamo.
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Vecchio 16-09-14, 09:56 AM   #4
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esatto!!!! aggiungo che come entra la polvere dentro i cuscinetti protetti....cosi' esce.... quindi d'accordissimo con dynamo.
Beato te, a me entra e mi inchioda i cuscinetti, infatti son passato a quelli con schermatura in polimero.
comunque consiglio di trovare un rivenditore di cuscinetti per l'acquisto, da quel che ho sentito/letto dai ferramenta costano uno sproposito, quelli cinesi da 1 euro venduti come ricambio dei modellini non valgono niente e tempo 2 domeniche van cambiati, io ho trovato dei cuscinetti di marca (li usiamo in azienda per applicazioni abbastanza gravose) e i prezzi oscillano tra i 40 centesimi e 1.10 euro l'uno, sono di marche una a livello di fag ed skf e l'altra cinese ma comunque molto buona(noi li utiliziamo su macchinari tipo "dremel" industriali, con il modello più piccolo che ha il manipolo avente cuscinetti gross ildoppio-triplo di quello del dremel, con 20.000 giri e carichi radiali non indifferenti visto che vengono usati anche per sbavatura di fusioni nelle fonderie),anzi la prediligo per applicazione su buggy avendo un gioco tra gli anelli un pelo superiore rispetto agli altri.

Ultima modifica di jackal21; 16-09-14 a 09:58 AM
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Vecchio 18-09-14, 05:25 PM   #5
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Sono d'accordo con voi. Io ho preso un kit per nt1 dalla Cina con cui mi sto trovando molto bene

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Vecchio 19-09-14, 08:46 AM   #6
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cobe85 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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io non sono d'accordo....i cuscinetti vanno manutentati regolarmente,
è vero costano poco, con 15€ porti a casa gli src, ma credo che fare manutenzione e risparmiare 15€ ogni 5 litri....per avere una macchina sempre scorrevole non sia male.
poi scusate....spiegatemi come entra ed esce la polvere....
cmq secondo un mio modesto parere....ogni fine gara oppure agni 2/3 litri una bella pulizia approfondita al proprio cucciolo va fatta, pertanto credo che levare via 18 cuscinetti metterli nell' apposita boccetta con 3 dita di wurth e shekerare 60sec non cambi la vita a nessuno.....
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Vecchio 19-09-14, 08:57 AM   #7
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quello che dici te è la manutenzione veloce...

la vera manutenzione è sgabbiare i cuscinetti e poi lavarli
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Vecchio 19-09-14, 09:19 AM   #8
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quello che dici te è la manutenzione veloce...

la vera manutenzione è sgabbiare i cuscinetti e poi lavarli
io non la faccio poi cosi veloce....oltre a shekerarli li metto nella vaschettina vibrante.....possa asscicurarti che dentro al cuscinetto non rimane nemmeno l' aria

poi oleo il tutto con singer....sempre e solo singer...
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Vecchio 19-09-14, 09:22 PM   #9
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io non la faccio poi cosi veloce....oltre a shekerarli li metto nella vaschettina vibrante.....possa asscicurarti che dentro al cuscinetto non rimane nemmeno l' aria

poi oleo il tutto con singer....sempre e solo singer...
facciamo un po' di chiarezza.......
intanto se in quelli ingabbiati entra la polvere(quindi si bloccano) come entra esce.
la mia battuta e' ovviamente per una pulizia normale.....poi ci sono gli esagerati (come me) e ci sono i normali... e dato che reputo la maggioranza normale, una pulizia normale e' piu' che sufficente.
vi garantisco che in 1 ora i cuscinetti si puliscono e tornano scorrevolissimi senta tante menate. basta un buon spray pulitore tipo wurt, compressore e lubrificante sbloccante.
personalmente ,tanto che sono anormale, io li uso anche senza gabbia per avere il massimo della scorrevolezza (ovviamente e' l'ultimo step da fare per avere la scorrevolezza,prima ci sono altre cose da fare),e li pulisco dopo ogni gara (della quale gara intendo sabato e domenica).
questo per quanto mi riguarda......
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Vecchio 22-09-14, 11:22 PM   #10
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facciamo un po' di chiarezza.......
intanto se in quelli ingabbiati entra la polvere(quindi si bloccano) come entra esce.
la mia battuta e' ovviamente per una pulizia normale.....poi ci sono gli esagerati (come me) e ci sono i normali... e dato che reputo la maggioranza normale, una pulizia normale e' piu' che sufficente.
vi garantisco che in 1 ora i cuscinetti si puliscono e tornano scorrevolissimi senta tante menate. basta un buon spray pulitore tipo wurt, compressore e lubrificante sbloccante.
personalmente ,tanto che sono anormale, io li uso anche senza gabbia per avere il massimo della scorrevolezza (ovviamente e' l'ultimo step da fare per avere la scorrevolezza,prima ci sono altre cose da fare),e li pulisco dopo ogni gara (della quale gara intendo sabato e domenica).
questo per quanto mi riguarda......
Infatti....io mai sganciati e con i cuscinetti originali ci ho girato un anno e mezzo....manutentandoli ogni 2/3 litri col metodo su descritto...penso che un ora sia pure tanta...da dedicare ai cuscinetti
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Vecchio 28-09-14, 10:12 PM   #11
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Scusate l'intrusione. ..ma mettere i cuscinetti a bagno nel gasolio...sgrassa e lubrifica..avete mai provato? Io lo facevo ai tempi del go kart e andavo bene....ora sono da poco nel mondo delle auto a scoppio e ci ho pensato
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Vecchio 29-09-14, 10:13 AM   #12
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Io uso il petrolio bianco (o petrolio lampante). Però dopo un goccino di olio glielo do comunque.
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Vecchio 29-09-14, 11:07 AM   #13
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Scusate l'intrusione. ..ma mettere i cuscinetti a bagno nel gasolio...sgrassa e lubrifica..avete mai provato? Io lo facevo ai tempi del go kart e andavo bene....ora sono da poco nel mondo delle auto a scoppio e ci ho pensato
devi poi lubrificare con prodotti apposta... il numero di giri dei nostri cuscinetti è molto alto
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Vecchio 29-09-14, 11:09 AM   #14
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Ah ok cosa va bene? Singer o altro?
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Vecchio 29-09-14, 01:16 PM   #15
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singer o quello specifico per modellismo
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