l'inverno si avvicina!

fenixmonza · 30-09-13, 07:24 PM

ciao a tutti ..in attesa del freddo (quasi arrivato) vorrei parlare un po con voi di cosa comporta questo..assetti..gomme ...carburazione..
date le vostre idee!!!!!

dynamo · 30-09-13, 08:04 PM

a livello teorico...

le carburazioni diventano più magre quindi sentire sempre il motore ed eventualmente coprire la testa con della stagnola

gli assetti diventano più morbidi a livello di differenziali, ammortizzatori e barre... le geometrie invece non variano se non per esigenze

Alessio94 · 30-09-13, 09:08 PM

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Originariamente inviata da dynamo

a livello teorico...

le carburazioni diventano più magre quindi sentire sempre il motore ed eventualmente coprire la testa con della stagnola

gli assetti diventano più morbidi a livello di differenziali, ammortizzatori e barre... le geometrie invece non variano se non per esigenze

cavolo e io che pensavo che con il freddo gli olii diventassero piu duri!

cobe85 · 30-09-13, 10:18 PM

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Originariamente inviata da Alessio94

cavolo e io che pensavo che con il freddo gli olii diventassero piu duri!

infatti nn hai capito!!!!

gli assetti diventano piu morbidi....sta a significare che devi farli più morbidi!!!
per via del freddo che irrigidisce tutto

Alessio94 · 30-09-13, 11:03 PM

Aaaah ecco

ehehe avevo frainteso

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FastFurious · 30-09-13, 11:07 PM

Per le gomme conviene usare gomme più morbide vero?

Alessio94 · 30-09-13, 11:41 PM

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Originariamente inviata da FastFurious

Per le gomme conviene usare gomme più morbide vero?

si!

dynamo · 01-10-13, 12:41 AM

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Originariamente inviata da FastFurious

Per le gomme conviene usare gomme più morbide vero?

le gomme vanno sempre in funzione alla gommatura della pista

fenixmonza · 01-10-13, 02:16 AM

Beh..consigli importanti..infatti ricordo che l'anno scorso nei differenziali sono passato da 100 a 80 davanti..e dietro da 60 a 30..campanatura quasi un grado in piu perche a volte scivolava troppo..e le gomme 37 andavano benissimo...la carburazione..beh...la temperstura era sempre perfetta anche un po piu magra...ma forse come dice dynamo è meglio una carbarazione normale e tenere caldo il motore

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Alessio94 · 01-10-13, 07:51 AM

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Originariamente inviata da dynamo

le gomme vanno sempre in funzione alla gommatura della pista

Si certamente anche in base a quello !! Infatti la mia pista e gommata solamente in un tratto di 20 metri

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