Quote:
Originariamente inviata da dynamo
a livello teorico...
le carburazioni diventano pių magre quindi sentire sempre il motore ed eventualmente coprire la testa con della stagnola
gli assetti diventano pių morbidi a livello di differenziali, ammortizzatori e barre... le geometrie invece non variano se non per esigenze
|
cavolo e io che pensavo che con il freddo gli olii diventassero piu duri!
__________________
Modello: capricorn lab c02
Motore:Gimar mig 12, CBR 2014
Marmitta: Novarossi 2660, hipex 2669
Servi: Savox 1251 low profile
|