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Vecchio 27-01-13, 06:16 PM   #16
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Abbiamo avuto la stessa esperienza col motore di mio cognato... Ricordi? Alla fine dopo 2 candele nuove carburatore spillo del max scarico serbatoio alla fine ho smontato la mia candela l ho montata sul suo motore e tac è partita!!! Incredibile! 2 candele nuove difettose!!!
Candele ne abbiamo provate 3. Abbiamo cambiato anche il carburatore. Smonteró il motore. Cosa devo verificare secondo te?
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Vecchio 27-01-13, 06:25 PM   #17
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Candele ne abbiamo provate 3. Abbiamo cambiato anche il carburatore. Smonteró il motore. Cosa devo verificare secondo te?
Controlla lo scorrimento dei cuscinetti, che l'accoppiamento non sia striato, ci sono molte cose da controllare ! Prova cercare sia su google che su youtube, ci sono molte guide
Hai controllato che la miscela sia apposto e che non sia rimasta solo l'olio ?
Ma soprattutto: La macchina del tuo amico, con quel carburatore " Parte " ??
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Vecchio 27-01-13, 06:27 PM   #18
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Candele ne abbiamo provate 3. Abbiamo cambiato anche il carburatore. Smonteró il motore. Cosa devo verificare secondo te?

Guarda.... Smonta il motore controlla lo stato di tutto l accoppiamento....pulisci bene tutto il motore... Resetta la carburazione e prova.... Poi la mia esperienza sui motori si ferma qua....
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Vecchio 27-01-13, 06:29 PM   #19
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Controlla lo scorrimento dei cuscinetti, che l'accoppiamento non sia striato, ci sono molte cose da controllare ! Prova cercare sia su google che su youtube, ci sono molte guide
Hai controllato che la miscela sia apposto e che non sia rimasta solo l'olio ?
Ma soprattutto: La macchina del tuo amico, con quel carburatore " Parte " ??
No no nemmeno cn quel carburatore parte. Pensavamo fosse quello il problema. Puoi indicarmi qualche guida?
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Vecchio 27-01-13, 09:29 PM   #20
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che senso ha cambiare il carburatore? hai la carburazione totalmente sballata... leggiti le guide su come si esegue e vai tranquillo
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Vecchio 27-01-13, 10:15 PM   #21
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che senso ha cambiare il carburatore? hai la carburazione totalmente sballata... leggiti le guide su come si esegue e vai tranquillo

No dynamo era in pista con me qst ragazzo e c erano dei professionisti con lui... Vedevo ke giostravano e poi dopo aver subito un incidente in pista(una macchinina si è schiantata contro il mio piede!!!)ho fatto un pò di domande... La carburazione è stata resettata più volte... Nn andava proprio...bene o male doveva partire!!!
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Vecchio 27-01-13, 10:22 PM   #22
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allora motore finito...

anche se mi piacerebbe sentirlo...
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Vecchio 27-01-13, 10:44 PM   #23
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È come? Se nn parte?
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Vecchio 27-01-13, 11:12 PM   #24
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appunto perchè non parte... un bel video e si sente che problemi può avere
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Vecchio 28-01-13, 06:57 AM   #25
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Mmmm....posta un video...
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Vecchio 28-01-13, 12:03 PM   #26
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Mmmm....posta un video...
ok lo posterò il prima possibile.
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Vecchio 28-01-13, 03:25 PM   #27
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ok lo posterò il prima possibile.
Buona idea, comunque Dynamo com'è possibile che un motore con 3 litri ( se non erro ) sia già finito? Io mi ricordo il mulo che avevo sulla Ts4 che mi avrà fatto si o no un 23 litri circa ..
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Vecchio 28-01-13, 03:57 PM   #28
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dipende da come hai fatto il rodaggio, da come lo hai carburato, da come l'hai tirato... ecc ecc insomma ci sono molte variabili in gioco
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Vecchio 28-01-13, 04:32 PM   #29
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dipende da come hai fatto il rodaggio, da come lo hai carburato, da come l'hai tirato... ecc ecc insomma ci sono molte variabili in gioco

anche io la penso come te...potrebbe aver finito il motore per un cattivo rodaggio.....o per un errata carburazione....bisogna aprirlo per vedere comè messo dentro
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Vecchio 29-01-13, 08:33 AM   #30
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Ho aperto il motore ieri sera l'accoppiamento e tutto il resto è apposto, è nuovo non poteva essere altrimenti. La sorpresa è stata che dp che ho rimontato tutto al primo colpo la macchina è partita ahahhaha vabbè meglio così :P
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