18-05-10, 03:14 PM
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#1
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Utente Junior
Registrato dal: May 2010
Messaggi: 58
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settaggio automodello
Ciao a tutti! Volevo chiedere se ci sono dei metodi per settare un modello senza avere i relativi kit di set-up; dato che hon rilevato una macchina usata e solo agli inizi volevo qualche buon consiglio pratico ed empirico per regolare i principali parametri.
Grazie in anticipo anche se so che la domanda è troppo generica!
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18-05-10, 03:20 PM
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#2
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Utente Junior
Registrato dal: May 2010
Messaggi: 28
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io ho un kit di settaggio ma con un calibro, righello e una squadretta me la cavo benissimo.
a parte il calibro che lo compri al lidl per 3,90 euro
le altre cose le dovresti avere in casa
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18-05-10, 05:19 PM
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#3
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Utente Junior
Registrato dal: May 2010
Messaggi: 58
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Grande! sai che ci stavo pensando proprio oggi a quelle cose? i classici attrezzi delle medie esclusco il calibro che tanto ne ho già uno in casa!
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18-05-10, 07:24 PM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: ovunque ci sia abbastanza trazione
Messaggi: 1,950
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DRIFT: rwd DEVIL RC / cs MST FS-01D
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18-05-10, 11:06 PM
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#5
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Utente
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Varese
Messaggi: 582
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Quote:
Originariamente inviata da saettamcqueen
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si si manca solo un compasso per fare i cerchi :rovatfl : !!Spero di no Saetta sara cosi per fare qualcosa sucuramente meglio di andare a caso ma mai come un kit: Motori scoppio elettrici, miscela, batterie, carrozzerie, gomme - Japan RC
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Team Magic E4-EP/E-REVO
2Kyosho mp9-Xray808
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19-05-10, 12:02 AM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: ovunque ci sia abbastanza trazione
Messaggi: 1,950
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19-05-10, 09:19 AM
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#7
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Utente Junior
Registrato dal: May 2010
Messaggi: 58
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ok ok! so anche io che con un set è sempre la cosa giusta ma siccome per ora vorrei tanto evitare questa spesa, mi bastava avere idea di un qualche metodo empirico e molto pratico per regolare (senza le pretese di un set) convergenza/divergenza - camber - altezza da terra; queste cose, ma per il momento senza pretese veramente !!!! (il mio divertimento e la mia soddisfazione sta anche in questo)
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19-05-10, 02:08 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: ovunque ci sia abbastanza trazione
Messaggi: 1,950
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Più che essere la cosa giusta, è l'unico modo per poter settare correttamente l'auto per il touring.
Poi ci si ingegna, come dici giustamente tu anche la spesa ha la sua importanza, ma è chiaro che non hai lo stesso risultato. E siccome a parità di modello di auto e di elettronica (cosa estremamente diffusa, ormai) la differenza la fa proprio l'assetto, vedi te ....
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DRIFT: rwd DEVIL RC / cs MST FS-01D
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19-05-10, 08:50 PM
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#9
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Utente Junior
Registrato dal: May 2010
Messaggi: 28
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è evidente che con il kit di settaggio è più facile ed immediato
ma prima che ci fossero i kit come facevamo?
mi ricordo nel 93 la prima volta che mi sono comprato una touring 4wd (così si chiamavano le on road 1/10) ho perso dei giorni per settarla. oggi la setto quasi ad occhio
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20-05-10, 10:26 PM
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#10
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Utente
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Varese
Messaggi: 582
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se cerchi anche un kit stupido su Ebay lo trovi davvero a poco ed hai un bel risultato pensaci!!!!
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Team Magic E4-EP/E-REVO
2Kyosho mp9-Xray808
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25-05-10, 10:54 AM
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#11
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Utente Junior
Registrato dal: May 2010
Messaggi: 58
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Quote:
Originariamente inviata da enzop
è evidente che con il kit di settaggio è più facile ed immediato
ma prima che ci fossero i kit come facevamo?
mi ricordo nel 93 la prima volta che mi sono comprato una touring 4wd (così si chiamavano le on road 1/10) ho perso dei giorni per settarla. oggi la setto quasi ad occhio
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Potri avere una descrizione di massima su come impiegare calibro squadra e riga per fare un minimo di settaggio empirico?
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