Finalmente Durango DEX408

[sfc]

Originariamente inviata da sirio76

Finalmente è in stock, tra una settimana arriva anche da noi
DEX408 4 Wheel Drive (4WD) 1:8 Scale Electric Off-Road Radio Control (RC) Car by Team Durango

Grande Sirio!!
L'hai preordinata da rcsup? Allora ci dovrebbero contattare per pagare?

[sirio76]

Originariamente inviata da sfc

Grande Sirio!!
L'hai preordinata da rcsup? Allora ci dovrebbero contattare per pagare?

Ho parlato con Davide proprio questa mattina, dice che ci vorrà ancora qualche giorno tra pagamento, spedizione dall'Inghilterra ecc.
Io avrei una tappa del campionato locale per il 29 e sarebbe fantastico se mi arrivasse in tempo, ma tra una spedizione e l'altra mi sa che non ci si fa... vabbè, sarà per la prossima... almeno così avrò tempo di provarla a dovere

[GTi16]

Originariamente inviata da sirio76

Ho parlato con Davide proprio questa mattina, dice che ci vorrà ancora qualche giorno tra pagamento, spedizione dall'Inghilterra ecc.
Io avrei una tappa del campionato locale per il 29 e sarebbe fantastico se mi arrivasse in tempo, ma tra una spedizione e l'altra mi sa che non ci si fa... vabbè, sarà per la prossima... almeno così avrò tempo di provarla a dovere

Per caso sai se gli sono arrivate le dex210?

[sirio76]

Mi spiace non ne ho idea... comunque gli devono arrivare le dex408 dall'Inghilterra, se li hanno le 210 in stock probabilmente farà una spedizione unica

[filetto]

appena arrivata...

[sirio76]

Originariamente inviata da filetto

appena arrivata...

Anche quì arrivata, montata e provata

[gheghe75]

Originariamente inviata da sirio76

Anche quì arrivata, montata e provata

Sirio se non sbaglio tu avevi la dnx modificata da te ad elettrico giusto? E ora hai la dex.....
Differenze sostanziali tra le due auto? a parte il fatto che una sarebbe nitro e l' altra no, ma tu le hai tutte e due elettriche, quindi volevo capire se hai notato differenze sostanziali.

[GTi16]

Originariamente inviata da gheghe75

Sirio se non sbaglio tu avevi la dnx modificata da te ad elettrico giusto? E ora hai la dex.....
Differenze sostanziali tra le due auto? a parte il fatto che una sarebbe nitro e l' altra no, ma tu le hai tutte e due elettriche, quindi volevo capire se hai notato differenze sostanziali.

aveva, l'altra l'ha venduta
comunque mi unisco alla domanda

[sirio76]

L'ho provata solo un paio di scariche, e la pista era molto bucata... preferisco rimandare i giudizi a dopo che l'avrò testata decentemente. L'assetto di scatola l'ho bypassato e ho ricalcato il setup della mia conversione proprio per vedere le differenze, come prima impressione(ripeto, tutta da verificare) a parità di setup la dex ha una valanga di sterzo, e dire che già la conversione ne aveva tanto, ha sicuramente più trazione, ed è nella maggior parte dei casi molto più reattiva, cosa che l'ha resa un poco più nervosa. Salta benissimo esattamente come la conversione e il passaggio sulle whoops è eccellente, il baricentro basso si fa sentire eccome! Devo verificare ma mi sembra che perdoni anche di più in determinate situazioni.
Almeno come prestazioni le premesse sono ottime, per come mi si è presentata al debutto, potrebbe essere un mezzo imbattibile se portato da un buon pilota in grado di sfruttarne l'iperreattività, mentre i piloti della domenica come me dovranno calmarla e renderla più docile.
Per il momento il mio obbiettivo è di togliere un poco di sterzo, ed abbassare il centrale per eliminare la trazione eccessiva(ho utilizzato un 10000 e lo abbasserò a 7000), testerò anche altre molle e pompanti, ma innanzitutto vorrei provarla su una pista con un fondo migliore.
Materiali ottimi e qualità costruttiva molto elevata come per la versione a scoppio. Come nota negativa, una cosa che non mi piace proprio è il motormount, montare il pignone richiede qualche minuto di pazienza. Avrei preferito un mm a slitta e forse ne produrrò a breve come optional.

[GTi16]

Ottimo Sirio, attenderò le tue impressioni definitive ma come infarinatura va bene per gli amici che mi chiedono di questo modello

[sfc]

Oh Sirio ma l'hai già montata? Io sono a figura 4 AHAHHHAAHHAHAHAHAH
Appena aperto istruzioni scena di panico mi aspettavo anche due parole di commento
Montando la corona e i differenziali e facendoli girare con le mani pensavo il movimento fosse piu' fluido invece mi sembra un po' duro soprattutto la corona figura 1 deve essere cosi? (mica avrò già fatto casino boh mi sembrava di aver fatto tutto bene)
Ti scrivo un pm per le lipo

grz

[sirio76]

Originariamente inviata da sfc

Oh Sirio ma l'hai già montata? Io sono a figura 4 AHAHHHAAHHAHAHAHAH
Appena aperto istruzioni scena di panico mi aspettavo anche due parole di commento
Montando la corona e i differenziali e facendoli girare con le mani pensavo il movimento fosse piu' fluido invece mi sembra un po' duro soprattutto la corona figura 1 deve essere cosi? (mica avrò già fatto casino boh mi sembrava di aver fatto tutto bene)
Ti scrivo un pm per le lipo

grz

non ho ben capito se ti gratta la coppia conica anteriore o posteriore, oppure se ti grattano planetari e satelliti interni ai diff.
Se fosse la coppia conica, se premi il cvd verso la cassa sentirai che scorre male, ma durante l'utilizzo non accade, suggerisco sempre un velo di grasso resistente alle alte temperature(tipo quello al bisolfuro d molibdeno).
Invece nel caso in cui non scorressero bene gli ingranaggi interni ai satelliti, intanto accertati di aver posizionato bene le 4 piastrine dove monta la crociera, il lato piatto deve stare a contatto col satellite, mentre quello lavorato deve essere rivolto verso la cassa di plastica, accertati che le piastrine e crociere siano "livellate" e non in obliquo, il livello dell'olio deve essere di circa 1mm sopra le crociere. In ogni modo il più delle volte basta semplicemente svitare un pelo le 4 viti del diff per renderlo perfettamente scorrevole(è la prima cosa che proverei).
Considera pure che i cuscinetti sono pieni di grasso, e che la trasmissione va rodata prima di raggiungere la scorrevolezza ottimale.

[sfc]

Originariamente inviata da sirio76

non ho ben capito se ti gratta la coppia conica anteriore o posteriore, oppure se ti grattano planetari e satelliti interni ai diff.
Se fosse la coppia conica, se premi il cvd verso la cassa sentirai che scorre male, ma durante l'utilizzo non accade, suggerisco sempre un velo di grasso resistente alle alte temperature(tipo quello al bisolfuro d molibdeno).
Invece nel caso in cui non scorressero bene gli ingranaggi interni ai satelliti, intanto accertati di aver posizionato bene le 4 piastrine dove monta la crociera, il lato piatto deve stare a contatto col satellite, mentre quello lavorato deve essere rivolto verso la cassa di plastica, accertati che le piastrine e crociere siano "livellate" e non in obliquo, il livello dell'olio deve essere di circa 1mm sopra le crociere. In ogni modo il più delle volte basta semplicemente svitare un pelo le 4 viti del diff per renderlo perfettamente scorrevole(è la prima cosa che proverei).

Considera pure che i cuscinetti sono pieni di grasso, e che la trasmissione va rodata prima di raggiungere la scorrevolezza ottimale.

Quando ho montato mi sembrava tutto perfetto ho controllato un sacco di volte
Non gratta niente ma pensavo la rotazione fosse + fluida boh forse è una mia impressione
tks

[gheghe75]

ragazzacci vogliamo le foto del montaggio.....

[sfc]

Ieri mi è partita una rondellina, scene di panico.... ovviamente nn ne mettono una in piu', l' ho cercata per tutta la casa...dopo cena la moglie ha scosso busta del pane per togliere farina invece di buttarla via come fa sempre ed e caduta sul piatto.....miracolo