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Originariamente inviata da sfc
Oh Sirio ma l'hai già montata? Io sono a figura 4 AHAHHHAAHHAHAHAHAH 
Appena aperto istruzioni scena di panico mi aspettavo anche due parole di commento
Montando la corona e i differenziali e facendoli girare con le mani pensavo il movimento fosse piu' fluido invece mi sembra un po' duro soprattutto la corona figura 1 deve essere cosi? (mica avrò già fatto casino boh mi sembrava di aver fatto tutto bene)
Ti scrivo un pm per le lipo
grz |
non ho ben capito se ti gratta la coppia conica anteriore o posteriore, oppure se ti grattano planetari e satelliti interni ai diff.
Se fosse la coppia conica, se premi il cvd verso la cassa sentirai che scorre male, ma durante l'utilizzo non accade, suggerisco sempre un velo di grasso resistente alle alte temperature(tipo quello al bisolfuro d molibdeno).
Invece nel caso in cui non scorressero bene gli ingranaggi interni ai satelliti, intanto accertati di aver posizionato bene le 4 piastrine dove monta la crociera, il lato piatto deve stare a contatto col satellite, mentre quello lavorato deve essere rivolto verso la cassa di plastica, accertati che le piastrine e crociere siano "livellate" e non in obliquo, il livello dell'olio deve essere di circa 1mm sopra le crociere. In ogni modo il più delle volte basta semplicemente svitare un pelo le 4 viti del diff per renderlo perfettamente scorrevole(è la prima cosa che proverei).
Considera pure che i cuscinetti sono pieni di grasso, e che la trasmissione va rodata prima di raggiungere la scorrevolezza ottimale.