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Vecchio 13-05-12, 02:11 PM   #1
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L'avatar di Davide25084
 
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Davide25084 è un newbie...
predefinito differenziale a ingranaggi:olio o grasso?? Differenze?

Consigliate il grasso o il olio?
Con quale tipo i ingranaggi sono meno sottoposti a usura??


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Vecchio 13-05-12, 02:28 PM   #2
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L'avatar di cava
 
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cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!
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Olio o grasso silionico sono la stessa identica cosa. Canbia solo la densità. Di solito sopra i 100.000 (a naso) si può parlare di grasso
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Vecchio 13-05-12, 03:42 PM   #3
Utente Junior
 
L'avatar di Davide25084
 
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Messaggi: 63
Davide25084 è un newbie...
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Io nel mio differenziale stock ho trovato del grasso blu... non è denso... se mettessi olio siliconico che vantaggi avrò (in termini di durata dei ingranaggi...)

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Davide25084 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-12, 03:44 PM   #4
Moderatore
 
L'avatar di cava
 
Registrato dal: Jan 2009
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Al variare della densità dell'olio, cambia il comportamento del differenziale, variando la trazione che viene scaricata a terra
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