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Vecchio 12-05-12, 12:36 PM   #1
Utente Junior
 
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alessandro216 è un newbie...
predefinito Primo acquisto

Ciao a tutti, mi sono appassionato da poco a questo genere di modellismo e vorrei procedere al mio primo acquisto, ma non saprei che automodello scegliere per poter imparare sia a comandarlo che a capirne il funzionamento. Purtroppo nella mia zona utilizzano tutti automodelli con motore a scoppio, quindi nessuno mi ha saputo auitare. Voi cosa mi consigliereste? Grazie per i l'aiuto
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Vecchio 12-05-12, 12:54 PM   #2
Utente Senior
 
L'avatar di saettamcqueen
 
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residenza: ovunque ci sia abbastanza trazione
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saettamcqueen inizia ad ingranare.
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Ciao a tutti, mi sono appassionato da poco a questo genere di modellismo e vorrei procedere al mio primo acquisto, ma non saprei che automodello scegliere per poter imparare sia a comandarlo che a capirne il funzionamento. Purtroppo nella mia zona utilizzano tutti automodelli con motore a scoppio, quindi nessuno mi ha saputo auitare. Voi cosa mi consigliereste? Grazie per i l'aiuto
Dipende innanzi tutto da cosa ti piacerebbe fare: on road (touring), off road, rally, drift.
Una volta deciso questo, si passa al modello specifico
__________________

DRIFT: rwd DEVIL RC / cs MST FS-01D
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Vecchio 12-05-12, 12:58 PM   #3
Utente
 
L'avatar di fedma8
 
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Messaggi: 373
fedma8 diventerà qualcuno prima o dopo!
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Ciao. Guarda, io possiedo la LRP S10 Blast TC e, per iniziare, secondo me potresti già trovarti bene. In più viene venduta anche la versione priva di gomme, cerchi, carrozzeria ed elettronica (LRP S10 Blast TC Clubracer 1-10 Elektro Tourenwagen Non-RTR 120201 | eBay), in maniera tale che tu possa acquistarla a parte. A mio avviso conviene, perchè quell'elettronica puoi sempre "riciclarla" su un nuovo modello, se e quando sentirai di aver bisogno di qualcosa di più performante.
Qui trovi la recensione di gabri500 ([recensione - touring 1:10] lrp blast tc!), ti consiglio di leggerti tutto il thread, per avere un'idea dei pro e dei contro
Nel caso volessi, invece, trovare qualcosa di già pronto (ossia RTR), lascio la palla a chi ne sa più di me; preferisco parlare di ciò che so e non di ciò che non so.

EDIT: dimenticavo la premessa fatta, correttamente, da saettamcqueen...prima lo "scopo", poi le dritte sul modello
__________________
"Ch'at vegn'un chencher" è solo un altro modo per salutarsi
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Vecchio 12-05-12, 01:01 PM   #4
3d3ma-o
Guest
 
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ciao. io sono un negoziante.
per quanto mi riguarda il mio consiglio è il solito :
inizia con un modello elettrico perche' piu affidabile.

la meccanica è identica a quella a scoppio e il funzionamento è simile se non uguale. stessa cosa per prestazioni. specie su 1-8 .

ho specificato il fatto che la meccanica è uguale perche' una volta che ci sai lavorare sul modello è fatta , devi solo imparare come funziona un motore a scoppio e regolare i leveraggi freno - acceleratore e carburazione. la parte meccanica della ciclistica la impari anche con l'elettrico.

quanto vuoi spendere in totale ?
giri in pista , in piazza o terra ?
prestazioni in pista o robustezza nel cazzeggio ?


ormai i prodotti affidabili si conoscono e sono piu' che accessibili a livello di prezzo.

inizia bene , o ti stancherai prima del dovuto.

accessori , batterie e un buon caricatore fanno al caso. prendi tutto e giri . indipendentemente da quale sia il modello .

se vuoi risparmiare , prendi usato come ti consiglieranno subitissimo.. ma non sempre trovi un modello perfetto anche se te lo rifilano per tale.

viti spanate , plastiche crepate , telai riaddrizzati , cuscinetti sfiniti .... e via dicendo.

Ultima modifica di angelokanay; 12-05-12 a 03:20 PM
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Vecchio 13-05-12, 12:35 AM   #5
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alessandro216 è un newbie...
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grazie a tutti per i consigli li terrò bene a mente per la scelta!
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Vecchio 13-05-12, 12:49 AM   #6
Utente Senior
 
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grazie a tutti per i consigli li terrò bene a mente per la scelta!
ma che categoria vuoi fare? se ce lo dici cio ci facilitera nell'aiutarti
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Vecchio 13-05-12, 10:52 AM   #7
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sono intenzionato a fare la categoria on road
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Vecchio 13-05-12, 02:05 PM   #8
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vuoi andare in pista? caxxeggio? gare? fornisci dettagli...
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Vecchio 14-05-12, 11:56 AM   #9
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per imparare proverò in qualche piazzale, una volta acquistato un poco di padronanza andrò in pista
alessandro216 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-12, 12:40 PM   #10
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verrazz0 ha una pessima reputazione!
Invia un messaggio tremite Skype a verrazz0
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la padronanza in piazzale non l' avrai mai al mondo , la padronanza viene girando tanto ed in pista , confrontandoti con altri piloti-amici .

solo se tu hai dei confini e dei riferimenti imparerai a stare dentro ... cosa che nei piazzali non hai, fidati , vai in pista
__________________
Non esistono punti di vista ... è tutta una questione di alcol
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Vecchio 14-05-12, 12:51 PM   #11
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una volta acquistato il modellino seguirò subito il tuo consiglio! grazie mille
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