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Vecchio 13-02-13, 06:13 PM   #1
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ciao a tutti!!
finalmente sono prossimo al montaggio della nuova elettronica sul tt01e ...
ho gia montato la nuova ricevente e prima di passare anche al motore vorrei provarla così per vedere i cambiamenti...
ma mi è venuto un dubbio:
con uno speedpassion V3 MMM 17.5 e un regolatore hobbywing extreme stock ; cosa devo cambiare a livello di meccanica?
i rapporti?
devo prendere il motor mount in ergal?
per il servo ho gia comprato l'adattatore in modo da poterli montare tutti...
infatti pensavo di sostituire quello di scatola con quello in dotazione con la radio... ( sicuramente sarà migliore) ...
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Vecchio 13-02-13, 06:29 PM   #2
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sai cosa ti dico?
CAMBIA MACCHINA


dai,vendimi il tt01 e prendi l'rs2...
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Vecchio 13-02-13, 06:33 PM   #3
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sai cosa ti dico?
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dai,vendimi il tt01 e prendi l'rs2...
tranquillo,tranquillo....
tra me e lei non durerà ancora molto...
ci faccio il campionato di quest'anno poi la mollo...
mi sta venendo la tentazione di pigliarmi anche qualcosa di piccolino, tipo una micro rally; ma devo resistere...
e poi in fiera a verona devo pigliare le nuove lipo!!
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Vecchio 13-02-13, 06:37 PM   #4
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Attenzione: i servi che danno nelle radio fanno schifo anche peggio dei servi rtr.
Secondo me , se inizi a spendere in optional va finire che ti conviene venderla e prenderti una sakura s zero. Almeno giri con un modello più che decente
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Vecchio 13-02-13, 06:48 PM   #5
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Attenzione: i servi che danno nelle radio fanno schifo anche peggio dei servi rtr.
Secondo me , se inizi a spendere in optional va finire che ti conviene venderla e prenderti una sakura s zero. Almeno giri con un modello più che decente
che il mio prossimo modello sarà una sakura zero è ormai certo; a meno che nel frattempo non esca qualcosa di eccezionale, ma se la cambiassi adesso vorrebbe dire averci fatto solo 2 gare; di cui una in fiera...
nono, aspetto la fine dell'estivo e poi cambio...
che poi l'adattatore mi costa nove euro, il motor mount cosa 12 se non sbaglio... non è una spesa eccessiva....
dei rapporti cosa dite?
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Vecchio 13-02-13, 09:20 PM   #6
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Vecchio 13-02-13, 09:27 PM   #7
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albero in ergal, ammo decenti, rapporti adatti ad un carson...
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Vecchio 14-02-13, 06:18 AM   #8
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praticamente hai preso degli optional obbligatori , è passata da giochino ad rc
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Vecchio 14-02-13, 07:31 AM   #9
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praticamente hai preso degli optional obbligatori , è passata da giochino ad rc
Esatto...ci vorrebbe ancora supporto motore in ergal e magari anche il gruppo sterzo...

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Vecchio 14-02-13, 09:30 PM   #10
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Esatto...ci vorrebbe ancora supporto motore in ergal e magari anche il gruppo sterzo...

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per gruppo sterzo intendi in ergal?
quel cesso pesa gia un casino di suo, se ci metto anche dell'ergal sono finito!!
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Vecchio 15-02-13, 01:31 PM   #11
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per gruppo sterzo intendi in ergal?
quel cesso pesa gia un casino di suo, se ci metto anche dell'ergal sono finito!!
Si, per dare un po di precisione in piu!

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Vecchio 17-02-13, 12:31 AM   #12
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oggi pomeriggio sono andato in pista (nonostante la neve) e ho provato la radio...
funziona normalmente ma ho sempre lo stesso problema:
in cambio di direzione la macchina inizia a barcollare...
questo perchè c'è una specie di ''vuoto negli ammortizzzatori''....
non so come dire...
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Vecchio 17-02-13, 12:43 AM   #13
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oggi pomeriggio sono andato in pista (nonostante la neve) e ho provato la radio...
funziona normalmente ma ho sempre lo stesso problema:
in cambio di direzione la macchina inizia a barcollare...
questo perchè c'è una specie di ''vuoto negli ammortizzzatori''....
non so come dire...
Ci sarà dell'aria all'interno... È l'unico "vuoto" che mi viene in mente
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Vecchio 17-02-13, 12:47 AM   #14
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Ci sarà dell'aria all'interno... È l'unico "vuoto" che mi viene in mente
eh no...
a stelo esteso c'è un enorme spazio con la molla...
non so se mi spiego...
anzi lo so: non mi spiego....
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Vecchio 17-02-13, 07:29 AM   #15
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è aria di sicuro,che s'infiltra da qualche parte....sotto al telaio?
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