Salve ragazzi, sarei intenzionato a sostituire l'accoppiamento a un picco p1r evo 2, preso usato che solo con me ha fatto piu di 9lt, e' un'operazione che non ho mai fatto, di cosa ho bisogno?
Ci sono altre parti su cui dover intervenire per riportarlo ai vecchi fasti?
Vorrei fare questa cosa oltre per una convenienza economica anche per imparare qualcosa di nuovo, ma secondo voi poi ne vale la pena ?
Grazie in anticipo a tutti.
__________________ SAVAGE HPI 3.5
VELOX V10 ( in allestimento )
Buggy Crono rs 07 light ( in allestimento )
Ciao in genere su un motore ogni 4 litri si cambiano biella e cuscinetti c'e' chi li cambia anche appena finito il rodaggio.., se usato bene l'accoppiamento puo durare molti litri (anche 20) quidi secondo me e' meglio che cambi biella e ciscinetti, se si rompe la biella rischi di buttare tutto carter compreso, lo stesso vale x i cuscinetti le sfere ingiro x il motore fanno altroche' danni....
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Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
secondo me non vale assolutamente la pena cambiare l'accoppiamento... non è un motore nuovo, anzi... e tra accoppiamento, biella e cuscinetti spenderesti quasi più che comprare un evo3 nuovo che sta sui 130...
visto che ha camminato così tanto, cambia solo biella e cuscinetti, ti aggireresti su una spesa di una cinquantina di euro... ma io comprerei l'evo3 nuovo
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"venti nani in fila indiana facevano la verticale a turno sul tappeto..."
consigli per picco p1r evo2
non è un motore nuovo, anzi... e tra accoppiamento, biella e cuscinetti spenderesti quasi più che comprare un evo3 nuovo che sta sui 130... 
