Vecchio 10-07-09, 06:12 PM   #1
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signori buonasera
sono qui a darvi l annuncio di un nuovo acquisto....

un bel picco p7r evo2 che ho trovato dal nanni (che ringrazio per l ottimo trattamento economico)

sono qui a chiedere consigli pareri tutto insomma da chi l ha avuto o sa qualcosa

le mie nozioni: mix 25 runner top (SEMPRE E SOLO SUI PICCO)
candele picco 5 o 6 (....ho sentito molto parlare di usare o.s a5 o a8 motore + stabile)
frizione 3 ceppi ergal
campana 13 max 14

e ora a voi....

grazie a tutti
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Vecchio 10-07-09, 06:55 PM   #2
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....non l'ho mai avuto ma pero' facci sapere come va'!!!!
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Vecchio 10-07-09, 07:11 PM   #3
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ci mancherebbe atro poi magari tu lo vedi se ci becchiamo al vaselli se definiscono le date

lo svergino subito alla notturna del 18 all eden cosi....battesimo di fuoco...
spero che nn mi faccia dannare con impuntamenti persistenti

consiglio.....turboslitta ot o 3 ceppi ergal??

io sarei piu per il 3 ceppi..
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Vecchio 10-07-09, 07:20 PM   #4
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ci mancherebbe atro poi magari tu lo vedi se ci becchiamo al vaselli se definiscono le date

lo svergino subito alla notturna del 18 all eden cosi....battesimo di fuoco...
spero che nn mi faccia dannare con impuntamenti persistenti

consiglio.....turboslitta ot o 3 ceppi ergal??

io sarei piu per il 3 ceppi..

La Turboslitta ha un attacco più dolce...io andrei sulla classica 3 ceppi,magari 2 ergal e uno carbonio...anche la Fioroni 4!
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Vecchio 10-07-09, 07:42 PM   #5
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ho avuto 2 p3r e un p7r evo2 con scarico inline 2046
se lo vuoi + cattivo usa la 069

motore molto performante con buoni bassi e un grande allungo
qui non si discute ma (esperienza personale) poco affidabile
spegneva spesso anche con cambio di tutti gli o-ring del
pistone e dei cuscunetti.....
parlo di un motore che al massimo ha bruciato 6/7 litri
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Vecchio 10-07-09, 09:05 PM   #6
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ho avuto 2 p3r e un p7r evo2 con scarico inline 2046
se lo vuoi + cattivo usa la 069

motore molto performante con buoni bassi e un grande allungo
qui non si discute ma (esperienza personale) poco affidabile
spegneva spesso anche con cambio di tutti gli o-ring del
pistone e dei cuscunetti.....
parlo di un motore che al massimo ha bruciato 6/7 litri
invece x quanto riguarda i p3r?
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Vecchio 11-07-09, 07:16 AM   #7
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i p3r non andavano male anche se qualche spenta la avevano
decisi di vendere tutti i picco e provare os....
soddisfattissimo....
ho 2 os un testa blu e uno speed e sto aspettando un' altro
testa blu 2009 special edition
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Vecchio 11-07-09, 03:26 PM   #8
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i p3r non andavano male anche se qualche spenta la avevano
decisi di vendere tutti i picco e provare os....
soddisfattissimo....
ho 2 os un testa blu e uno speed e sto aspettando un' altro
testa blu 2009 special edition
sinceramente io stavo pensando al ninja su base os,solo che voglio cercare dove lo trovo a meno..
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Vecchio 13-07-09, 09:27 AM   #9
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allora intanto grazie per le risposte

rodaggio fatto con 3 pieni alla jap con temp sui 30 40, pieni che duravano 2/3min
poca attesa tra un pieno e l altro viste le temeprature raggiunte poi

4 pieno grasso in pista chiuso leggermente il max temp sui 60/70 trotterellavo in pista che era un piacere....verso la fine del pieno (che nn ho fatto finire per evitare una pikkola smagritina che bene nn fa mai) si sentiva gia un po di ruggito e devo dire che cominciava a scalciare perche voleva cantare e si sentiva che ne aveva tanto da dare

questo è il mio rodaggio proseguiro con qualche altro pieno 2/3max per trovare la giusta carburazione (speriamo.....speriamo che qualche anima pia il 18 mi ascolti il motore per sentire come va...)

minimo spettacolare basso come piace a me nessuna spenta anomale sia nei pieni jap che in quello in pista...
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Vecchio 14-07-09, 04:38 PM   #10
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Sono proprio curioso di vedere cantare il nuovo gioiello..... vediamo di migliorare il 3 posto della finalina di questa primavera.....!!!!


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allora intanto grazie per le risposte

rodaggio fatto con 3 pieni alla jap con temp sui 30 40, pieni che duravano 2/3min
poca attesa tra un pieno e l altro viste le temeprature raggiunte poi

4 pieno grasso in pista chiuso leggermente il max temp sui 60/70 trotterellavo in pista che era un piacere....verso la fine del pieno (che nn ho fatto finire per evitare una pikkola smagritina che bene nn fa mai) si sentiva gia un po di ruggito e devo dire che cominciava a scalciare perche voleva cantare e si sentiva che ne aveva tanto da dare

questo è il mio rodaggio proseguiro con qualche altro pieno 2/3max per trovare la giusta carburazione (speriamo.....speriamo che qualche anima pia il 18 mi ascolti il motore per sentire come va...)

minimo spettacolare basso come piace a me nessuna spenta anomale sia nei pieni jap che in quello in pista...
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Vecchio 15-07-09, 11:30 PM   #11
dade
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questo è il mio rodaggio proseguiro con qualche altro pieno 2/3max per trovare la giusta carburazione (speriamo.....speriamo che qualche anima pia il 18 mi ascolti il motore per sentire come va...)

minimo spettacolare basso come piace a me nessuna spenta anomale sia nei pieni jap che in quello in pista...[/QUOTE]
Non ti preoccupare ti presterò cacciavite e mano per sabato per carburarlo ricordati però di controllare i freni per la staccata in fondo ok ci vediamo la sul posto ciao
davide
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Vecchio 16-07-09, 09:32 AM   #12
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grazie dade
sono carichissimo mi sto ripassando tutta la pista nella mente
freni ok attaccano bene ma senza farmi ribaltare..

i vostri cacciaviti sono fondamentali per me nn vorrei fare danni...

oggi pensavo anche alla nuova coppia argelli/bagliani chissa come si comporteranno...


volevo provare un po oggi e pensavo di andare a ponte rizzoli c'e qualcuno in giro oggi pom???
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Vecchio 16-07-09, 09:44 AM   #13
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grazie dade
sono carichissimo mi sto ripassando tutta la pista nella mente
freni ok attaccano bene ma senza farmi ribaltare..

i vostri cacciaviti sono fondamentali per me nn vorrei fare danni...

oggi pensavo anche alla nuova coppia argelli/bagliani chissa come si comporteranno...


volevo provare un po oggi e pensavo di andare a ponte rizzoli c'e qualcuno in giro oggi pom???
La coppia si scoppia per quella data , io sono in partenza , comunque bell'acquisto mi ricordo quanto filavano quelli di Leo ................

Unico consiglio stai sereno e guida come sai fare senza strafare , la notturna e' sempre una incognita , vince la costanza sui giri (un po come sempre) ma e' piu facile incappare nell'errore visto l'illuminazione artificiale e ricordati che l'umidita' si fara' sentire sul terreno per cui macchina bassa eviti i capottoni. Altra cosa il tempo sulla pista cosi' lo fai da dopo il passaggio sotto il ponte fino alla prima curva dopo il salto del ponte ........... falla scorrere molti forzano e incappano nell'errore , so che non ti ho detto nulla che non sai ma .............. per Argelli fatemi il piacere visto che e' vecchio controllategli voi il trasponder che funzioni senno' mi fa come domenica e mi si arrabbia
In bocca al lupo a tutti e soprattutto divertitevi .....................!
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Vecchio 16-07-09, 10:10 AM   #14
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grazie dei consigli clod
difatti sta notte pensavo proprio a quel punto fino al ponte...pensavo di nn forzare mai li nemmeno se mi passano...perdero qualche sec ma sempre meglio che l errore...poi vedremo...
speriamo nella luce perche nn si vede nulla
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Vecchio 16-07-09, 01:24 PM   #15
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Cavolo.... carpisco subito il consiglio....grazie Clod.
il problema sarà proprio andare bene dopo il ponte vista la difficoltà del tracciato.

CIao ciao


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La coppia si scoppia per quella data , io sono in partenza , comunque bell'acquisto mi ricordo quanto filavano quelli di Leo ................

Unico consiglio stai sereno e guida come sai fare senza strafare , la notturna e' sempre una incognita , vince la costanza sui giri (un po come sempre) ma e' piu facile incappare nell'errore visto l'illuminazione artificiale e ricordati che l'umidita' si fara' sentire sul terreno per cui macchina bassa eviti i capottoni. Altra cosa il tempo sulla pista cosi' lo fai da dopo il passaggio sotto il ponte fino alla prima curva dopo il salto del ponte ........... falla scorrere molti forzano e incappano nell'errore , so che non ti ho detto nulla che non sai ma .............. per Argelli fatemi il piacere visto che e' vecchio controllategli voi il trasponder che funzioni senno' mi fa come domenica e mi si arrabbia
In bocca al lupo a tutti e soprattutto divertitevi .....................!
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