Motori a mollo

[Elimo]

Salve a tutti, sono nuovo del forum e anche del mondo rc.
In quest' ultimo mese mi sono documentato con l' idea di comprare il mio primo modello ( magari a Verona). Tra le molte cose che non ho ancora capito c' è la questione waterproof.
Per l' elettronica ho trovato diversi trucchetti ( palloncini, silicone, plastidip..) ma per i motori nulla.
Ho solo capito che per i brushless l ' acqua è fatale mentre per i brushed no.
Come faccio a girare sulla neve o entrare nelle pozzanghere senza troppe procupazioni?

[cianoks]

Originariamente inviata da Elimo

Salve a tutti, sono nuovo del forum e anche del mondo rc.
In quest' ultimo mese mi sono documentato con l' idea di comprare il mio primo modello ( magari a Verona). Tra le molte cose che non ho ancora capito c' è la questione waterproof.
Per l' elettronica ho trovato diversi trucchetti ( palloncini, silicone, plastidip..) ma per i motori nulla.
Ho solo capito che per i brushless l ' acqua è fatale mentre per i brushed no.
Come faccio a girare sulla neve o entrare nelle pozzanghere senza troppe procupazioni?

Personalmente ho fatto gare off road mentre pioveva ( non diluviava naturalmente) e non ho avuto problemi di elettronica e come me anche gli altri che gareggiavano .
All'interno del mio Off 2 WD l'eletronica è abbastanza protetta e se non finisci in una pozzanghera l'acqua non entra ma il motore rimane esterno e non era successo niente di particolare ..
Eviterei le pozzanghere ......a meno che qualcuno che abbia provato non ti dica che non succede niente.
Con il touring quando ci sono pozzanghere nella nostra pista non gira nessuno perchè si potrebbe rovinare facilmente l'elettronica e poi girare sul bagnato con le gomme slick ...........

[HSP]

Io ho provato a girare sulla neve,è finita dappertutto fortunatamente avevo il compressore a portata di mano... Comunque nonostante il motore inzuppato non ho avuto problemi,l'importante è spegnere subito il modello per evitare cortocircuiti e soffiare bene il tutto,se possibile asciugare le parti in metallo per evitare la corrosione della ruggine


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[rikyquad]

I motori non patiscono l'acqua... Gli unici a patirla sono i brushless sensored.
Per l'elettronica ci sono vari rimedi... C'è chi mette nel palloncino la ricevente e l'esc chi impermeabilizza usando prodotti tipo plastidip il circuito stampato di esc ricevente e servo
E chi per il servo lo riempe di grasso nautico...
Sta a te scegliere la soluzione che ti piace di più
Io andrei tranquillo e metterei la ricevente in un palloncino per esc e servo li smonterei ed impermeabilizzerei seguendo i vari tutorial che trovi su you tube
Il motore se sensorless vai tranquillo!
Se a sensori devi impermeabilizzare l'attacco del cavo sensori sul motore una volta fatto ció puoi andare tranquillo su neve e pozzanghere
Comunque ti consiglio di non girarci spesso per la salvaguardia delle componenti meccaniche a meno che tu non abbia voglia e tempo di smontare lavare ed asciugare il modello ogni volta
Buona scelta per il nuovo modelp


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[Elimo]

Ho preso il mo primo modello a Verona!
È una delta leggend usata che ho pagato 150 euro.
Dentro c' era servo, regolatore, ricevente, motore brushed ( non si sa quale ) 3 treni di gomme bruttine, una batteria lipo a fine vita, un po' di molle x ammortizzatore e il radio comando.
Ieri l' ho smontata e dato una mega lavata con compressore e svitol.
Poi me la sono un po' modificata guardando i tutorial per andare sui sentieri. Sono riuscido ad alzarla da msuolo da 1.65,che era a 2.65. Un centimetro netto.
In somma, una gran bella domenica..
Poi ho girato 4 minuti con la lipo in dotazione ma il modello si è spento ( il ragazzo che me l'ha venduta mi ha assicurato 40 minuti di scarica! Io ho sgranato gli occhi avendo letto ovunque che la media di gioco è 9, 10 minuti).
A Verona ho comprato, nuove questa volta, un carica batteria ( multi charge x1 ac plus, 70 euro) batteria lipo ( rc system 7000, 70 euro), uno spinottino che mi avvisa della soglia della batteria ( 10 euro ) e 4 gomme un po' tamarre ma nonho trovato di meglio.
Purtroppo i cavetti del carica batteria non erano compatibili e allora il negoziante mi ha detto che me li avrebbe modificati e spediti e quindi ho all' attivo 4 minuti di corsa.. ma bellissimo.
La batteria che ho comprato la dava per 40 minuti ( pure questa?).. voi avete un idea più precisa o è che a Verona le batterie vanno di più?..

[rikyquad]

Originariamente inviata da Elimo

Ho preso il mo primo modello a Verona!

È una delta leggend usata che ho pagato 150 euro.

Dentro c' era servo, regolatore, ricevente, motore brushed ( non si sa quale ) 3 treni di gomme bruttine, una batteria lipo a fine vita, un po' di molle x ammortizzatore e il radio comando.

Ieri l' ho smontata e dato una mega lavata con compressore e svitol.

Poi me la sono un po' modificata guardando i tutorial per andare sui sentieri. Sono riuscido ad alzarla da msuolo da 1.65,che era a 2.65. Un centimetro netto.

In somma, una gran bella domenica..

Poi ho girato 4 minuti con la lipo in dotazione ma il modello si è spento ( il ragazzo che me l'ha venduta mi ha assicurato 40 minuti di scarica! Io ho sgranato gli occhi avendo letto ovunque che la media di gioco è 9, 10 minuti).

A Verona ho comprato, nuove questa volta, un carica batteria ( multi charge x1 ac plus, 70 euro) batteria lipo ( rc system 7000, 70 euro), uno spinottino che mi avvisa della soglia della batteria ( 10 euro ) e 4 gomme un po' tamarre ma nonho trovato di meglio.

Purtroppo i cavetti del carica batteria non erano compatibili e allora il negoziante mi ha detto che me li avrebbe modificati e spediti e quindi ho all' attivo 4 minuti di corsa.. ma bellissimo.

La batteria che ho comprato la dava per 40 minuti ( pure questa?).. voi avete un idea più precisa o è che a Verona le batterie vanno di più?..

7000 mah con un motore non troppo spinto forse ci arrivi davvero a 40 minuti...
io con lo scaler giro un oretta con una da 4000 peró sullo scaler ci sono altri ritmi
E sulla rally che sto preparando su base tamiya m03 non ho ancora potuto fare test di durata della batteria devo prima finirla

[Elimo]

Ora devo trovare una macchina x la mia compagna. Ho visto qualche offerta in internet. Tu conosci il tl 01? Vorrei capire se riesco a regolarlo come il tt 01..

Inviato con il mio SM-T805 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

[jackal21]

Originariamente inviata da rikyquad

7000 mah con un motore non troppo spinto forse ci arrivi davvero a 40 minuti...
io con lo scaler giro un oretta con una da 4000 peró sullo scaler ci sono altri ritmi
E sulla rally che sto preparando su base tamiya m03 non ho ancora potuto fare test di durata della batteria devo prima finirla

io con motore originare tamiya "tuned" brushed e regolatore hobbywing (che supporta sia lipo che ni-mh) su tt-01D, facendo drift (quindi con il gas sempre spalancato) su cemento liscio ci giro circa 1:15 ore (anche qualcosa di più) con delle lipo 4000 mAh 7,4v

[rikyquad]

Originariamente inviata da Elimo

Ora devo trovare una macchina x la mia compagna. Ho visto qualche offerta in internet. Tu conosci il tl 01? Vorrei capire se riesco a regolarlo come il tt 01..

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Mi spiace non conosco quel modello

Originariamente inviata da jackal21

io con motore originare tamiya "tuned" brushed e regolatore hobbywing (che supporta sia lipo che ni-mh) su tt-01D, facendo drift (quindi con il gas sempre spalancato) su cemento liscio ci giro circa 1:15 ore (anche qualcosa di più) con delle lipo 4000 mAh 7,4v

Questa è una buona notizia
Io sulla tamiya m03 ho il motore lattina tamiya 27t quindi gireró circa un oretta anche io diciamo che ci si stanca quasi prima

[Elimo]

Belin belino! Fantastico! Non pensavo ci fosse tutta questa autonomia..

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[Elimo]

Questo l' ha trovato la mia compagna cercando un modello per lei. Mi sembra fatto bene..

http://www.rcscrapyard.net/it/tamiya.htm#tamiya8

[rikyquad]

Non riesco ad aprire il link


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[Elimo]

Eh, mi dispiace.. deve essere colpa mia. Ho internet da poco e faccio pasticci. Comunqe se copi il link su carta e poi nella finestra di google lo trovi..è un elenco di tutti i modelli di telai tamiya con le caratteristiche e i con sigli e diviso per tipologie.