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Vecchio 16-05-11, 10:19 AM   #1
lovegt40
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predefinito [AEREO]ME.323 Gigant powered by alfa romeo ar.135rc

Dopo l'armistizio del 1943 una serie di motori 135Rc doppia stella 18 cilindri furono catturati dai tedeschi per essere portati in germania e motorizzare il Gigante esamotore.

La loro storia e le loro tracce si perdono però a Brunico, prima di passare la frontiera e a seguito di bombardamenti non se ne seppe e fece più nulla.

il modello che quindi farò è l'ipotetica configurazione che avrebbe avuto tale mostro (con livrea quindi tedesca in pieno), motorizzato dai 6 motori 18 cilindri doppia stella italiani (gli stesso dell'sm.87 per intenderci 2x9 ar.126).

Dopo un po' di peripezie e folli richieste trovate su internet per il mudelino che fece molti anni fa Italeri, con pazienza sono riuscito a trovare un modello in stato decente, non iniziato e completo a un prezzo ragionevole (in america e non da ebay,come molto spesso mi capita oggi)
Il montaggio comincia dalle ali,di dimensioni davvero importanti. probabilemnte a cose ultimate lo dioramizzerò
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Vecchio 16-05-11, 10:26 AM   #2
lovegt40
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il modello italeri, a discapito degli anni che ha (sicuramente almeno una trentina) è molto ben fatto. E' uno dei veri modelloni di altri tempi che rappresentavano l'eccellenza del catalogo.Difatti ancora oggi si dimostra molto preciso negli incastri e particolarmente dettagliato.
Il problema vero di questo gigante sono le dimensioni, dato che l'ala finita e montata è lunga circa 80 cm.
La preparazione del modello la faccio di pari passo con la preparazione dei motori e delle eliche.
Mi è stato detto che essendo le eliche italiane più grandi di quelle tedesche, probabilmente questo aereo avrebbe avuto dei rinforzi in prossimità delle pale sulla fusoliera.A tal proposito ho preparato dei dischi in acetato trasparente che simulano la circonferenza dell'elica in rotazione, ma per vedere se e in che punto tocca, devo arrivare al montaggio quasi completo.
vediamo quindi il progresso di tutto il lavoro..cominciando dall'impressionante ala:



campione di eliche (origine s.79 9 cilindri) confrontate con le standard tedesche



relative copie in resina clonate







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Vecchio 16-05-11, 12:31 PM   #3
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Progetto affascinante!!!

MA in che scala è il modello?
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Vecchio 16-05-11, 01:14 PM   #4
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è in scala 1/72 le ali sono quasi 70 cm x 40 di fusoliera.Un mestiere così finito alla fine da seri problemi sulla sua sistemazione...
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Vecchio 16-05-11, 02:32 PM   #5
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è in scala 1/72 le ali sono quasi 70 cm x 40 di fusoliera.Un mestiere così finito alla fine da seri problemi sulla sua sistemazione...
Pensa abbinato allo Zwilling davanti..... prima o poi ne becco uno aliante....

Interessante, anche la fazenda del ratto dei motori.... :-)
gionc non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-05-11, 02:34 PM   #6
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1/72???

Incredibile
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Vecchio 16-05-11, 02:36 PM   #7
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Love ma è un modello per te? dev'essere bello passare da un tipo di modellismo ad uno completamente diverso,a me è capitato un paio di volte di montare qualcosa di molto diverso da una macchina o da una moto per clienti di versi ma minchia a me non è venuto poi cosi bene....
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Vecchio 16-05-11, 02:36 PM   #8
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si può dire minchia???
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Vecchio 16-05-11, 05:15 PM   #9
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ah per me si può dire eccome...ma non so se decal..

Eh si, non è roba per me, ma sono abituato a fare queste cose,da anni oramai
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Vecchio 16-05-11, 08:52 PM   #10
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azzo s'è grosso.. devi andare in carrozzeria a verniciarlo

ma non ho capito se è "da scatola" oppure lo stai modificando tu.. non so una mazza di aerei
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Vecchio 16-05-11, 09:16 PM   #11
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Questi esemplari sarebbero da proporre in 1:32

Ma i pezzi in resina li hai clonati tutti tu o sono set di dettaglio ?


Io vedrei bene qualche prossima Luft '46
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Ex Tempore
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Vecchio 16-05-11, 09:26 PM   #12
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eran cloni che avevo fatto al tempo in cui non esistevano i modelli del savoia marchetti italeri che ha motori corretti.Un po' di tempo fa bisognava usare il kit airfix, di cui si scrisse peste e corna, ma il suo unico vero difetto quasi incorreggibile erano proprio le nache motore troppo piccole e coniche.

Il 79 monta gli ar.126 rc34 a 9 cilindri, questi miei sono i 135rc che altro non solo che un gemello doppio da 18 cilindri appunto.

Gigant come modello è bestiale,sarebbe bello anche fare l'aliantone trainato dall'heinkel 111 zwilling.Peccato che in questo momento sia così rognoso da trovare in giro (aliantone si trova anche a 2 lire..)

Penny: lo sto modificando nei motori per fare un prototipo mai esistito, ma di cuoi esistono tracce.
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Vecchio 16-05-11, 09:34 PM   #13
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bruno emana un'aura potente attorno a se!bruno emana un'aura potente attorno a se!
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stai facendo un gran lavoro in tutti i sensi...Dettagliaci le tecniche mi raccomando!
Già che ci sei , perchè non ti costruisci un hangar in giardino?
bruno non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-05-11, 10:07 PM   #14
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Che bei portelloni...
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Vecchio 16-05-11, 11:43 PM   #15
lovegt40
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Originariamente inviata da bruno Visualizza il messaggio
stai facendo un gran lavoro in tutti i sensi...Dettagliaci le tecniche mi raccomando!
Già che ci sei , perchè non ti costruisci un hangar in giardino?

sta buono che devo fare un pezzo di pista da 80 cm x 40 sotto a sto bambino...

Ultima modifica di lovegt40; 02-06-11 a 10:22 PM
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