temperatura

[daniloo85]

salve a tutti...sto aspettando la mia ts4 gold vorrei sapere come faccio a regolarmi sulla temperatura...devo necessariamente comperare il termometro a raggi infrarossi?...non volevo spendere altri soldi subito...ciao e grazie.

[Camps]

Come in altre occasioni, invece di aprire nuove discussioni, mi accodo alla richiesta !

Quanto è importante monitorare la temperatura e che cosa si rischia se non lo si fa?

[cava]

Mah.... Di solito si monitora la temperatura per vedere se il motore è caldo (nel senso che si può iniziare a fare sul serio) e può essere di ausilio anche per la carburazione (insieme alla scelta della candela giusta). Mai avuto però....

[daniloo85]

camps...tu che modello hai?

[Plastik]

In effeti, anche io ne volevo comprare uno...ma poi quest'estate (giravo dalle 16:00 in poi) ho visto che fatta la carburazione ed aperte 2 prese d'aria da 4cm. sul lunotto posteriore e sul parabrezza sono sempre andato tranquillo.
E' vero che non costa uno sproposito, ma forse è meglio utilizzare i soldi per altre cose.

[cava]

Originariamente inviata da Plastik

In effeti, anche io ne volevo comprare uno...ma poi quest'estate (giravo dalle 16:00 in poi) ho visto che fatta la carburazione ed aperte 2 prese d'aria da 4cm. sul lunotto posteriore e sul parabrezza sono sempre andato tranquillo.
E' vero che non costa uno sproposito, ma forse è meglio utilizzare i soldi per altre cose.

Meglio un foro in più che un motore in meno...

[daniloo85]

RAGAZZI che modelli avete...io avrò oggi stesso una ts4 thunder tiger...mi date qualche consiglio a partire dal rodaggio?grazie mille anticipatamente

[cava]

Originariamente inviata da daniloo85

RAGAZZI che modelli avete...io avrò oggi stesso una ts4 thunder tiger...mi date qualche consiglio a partire dal rodaggio?grazie mille anticipatamente

apri lo spillo del max di almeno 2 giri, metti l'auto su un supporto, accendila e tienila un po' accellerata. Con la carburazione grassa devi tenere il carburatore aperto altrimenti ti si invasa e si spegne. Però, proprio grazie alla carburazione grassa, non ti sale di giri ed il motore non si scalda più di tanto.

Fai 2 pieni così, poi mettila giù, stringi un pelo ed inizia a girare piano. Man mano che consumi miscela stringi la vite del max fino a tornare alla posizione originale (3 o 4 pieni o anche più), poi gira...
Io ho fatto quasi un'ora di rodaggio senza mai spegnerla e va benissimo. Un buon rodaggio di consente di avere un motore più duraturo (se non cappelli successivamente).
Tieniti una candela di scorta che non si sa mai...
Come miscela, sento tanti che anche per divertirsi usano la 25% di nitro... Io di solito parto con la 10% nei rodaggi e poi tengo la 16... Tanto se non fai gare va bene lo stesso e ti diverti comunque, soprattutto se hai altri amici con auto simili...

[abmodel]

non toccare la carburazione di serie gia ottimale per quello a cui è stata fatta.
Il modello lo puoi rodare facendo 2 pieni a ruote alzate al minimo senza scocca e magari raffeddandolo con un ventilatore, ogni tanto dai dei leggeri colpetti di gas per evitare che si spenga visto che esce carburata gia leggermente grassa per ridurre le temperature.
Dal secondo pieno puoi iniziare a girare piano sempre in prima evita di fare delle accelerazioni brusche.
ad ogni serbatoio lascia che il modello si spenga e lascialo raffeddare completamente prima di passare al serbatoio succesivo.
Alla fine del primo litro puoi iniziare a fare delle tirate e sopratutto a raffinare la carburazion per renderla ottimale.
Se invece preferisci ingrassare e fare 2 pieni accelerando sappi poi che avrai un bel lavoro per ripulirla sopratutto lo scarico si riempie di miscela incombusta, la candela non sempre regge fino alla fine del rodaggio e anche se regge va cambiata poi per ricarburarla.
Sconsiglio il secondo metodo, detto rodaggio alla jap.
Tieni presente che il motore dell ats4 non è particolarmente delicato e a parte errori da parte tua non patisce di molto fare o meno un buon rodaggio.
la miscla normalmente si sceglie in base anche alla cilindrata e sopratutto i costruttori di micromotori consigliano le varie percentuali e nel tuo caso non va superato il 16%, il 25 sai usa su cilindrate di almeno 3,5cc, questo non significa che non si possa usare ma usare la 16 % invece della 25 significa fare un gosso regalo al tuo portafoglio

[daniloo85]

grazie ragazzi...ancor prima di averla già ho le idee chiare...quindi se mi dite che faccio fuori una candela con il rodaggio alla "jap" evito di ingrassare...vi contatterò in seguito per apportare modifiche alla "piccola"...grazie ancora

[Camps]

Originariamente inviata da daniloo85

camps...tu che modello hai?

Thunder Tiger TS4 gold, doveva arrivare oggi ma mi fanno aspettare fino a martedì!

[cava]

Originariamente inviata da daniloo85

grazie ragazzi...ancor prima di averla già ho le idee chiare...quindi se mi dite che faccio fuori una candela con il rodaggio alla "jap" evito di ingrassare...vi contatterò in seguito per apportare modifiche alla "piccola"...grazie ancora

L'unica cosa, non avere premura di finire il rodaggio. Vai con calma e non tirare subito. Il rodaggio "alla jap" ti evita quello principalmente... Essendo grassa come carburazione, anche se acceleri il motore non sale di giri...

[daniloo85]

un' ultima cosa...ma il rodaggio devo farlo di seguito...oppure posso anche farlo a "rate"...tipo un serbatoio stasera e gli altri domani?

[abmodel]

devi far eun litro circa poi anche a rate non cambia nulla, comunque rimane il fatto che finito il rodaggio la candela si cambia comunque.

[daniloo85]

ah...bene...ragazzi cmq mi è arrivata finalmente...vorrei sapere se attorno alle batterie le quattro che metto nella ricevente devo avvolgerle con qualcosa?tipo nastro isolante o nulla?...