[abmodel]

non toccare la carburazione di serie gia ottimale per quello a cui è stata fatta.
Il modello lo puoi rodare facendo 2 pieni a ruote alzate al minimo senza scocca e magari raffeddandolo con un ventilatore, ogni tanto dai dei leggeri colpetti di gas per evitare che si spenga visto che esce carburata gia leggermente grassa per ridurre le temperature.
Dal secondo pieno puoi iniziare a girare piano sempre in prima evita di fare delle accelerazioni brusche.
ad ogni serbatoio lascia che il modello si spenga e lascialo raffeddare completamente prima di passare al serbatoio succesivo.
Alla fine del primo litro puoi iniziare a fare delle tirate e sopratutto a raffinare la carburazion per renderla ottimale.
Se invece preferisci ingrassare e fare 2 pieni accelerando sappi poi che avrai un bel lavoro per ripulirla sopratutto lo scarico si riempie di miscela incombusta, la candela non sempre regge fino alla fine del rodaggio e anche se regge va cambiata poi per ricarburarla.
Sconsiglio il secondo metodo, detto rodaggio alla jap.
Tieni presente che il motore dell ats4 non è particolarmente delicato e a parte errori da parte tua non patisce di molto fare o meno un buon rodaggio.
la miscla normalmente si sceglie in base anche alla cilindrata e sopratutto i costruttori di micromotori consigliano le varie percentuali e nel tuo caso non va superato il 16%, il 25 sai usa su cilindrate di almeno 3,5cc, questo non significa che non si possa usare ma usare la 16 % invece della 25 significa fare un gosso regalo al tuo portafoglio