Conviene upgradare la ts4n???

[shogo84]

Originariamente inviata da @ste88@

olio per ammortizzatori quale prendo per configurazione posteriore molle morbide e anteriore molle medie????

se giri in pista metti tutto duro io uso olio al 900 o 1000 e molle dure avanti e dietro

[abmodel]

calcola che tutte le ts4 che ho visto settate da pista montavano barre stabilizzatrici e molle gialle medie

[shogo84]

Originariamente inviata da abmodel

calcola che tutte le ts4 che ho visto settate da pista montavano barre stabilizzatrici e molle gialle medie

anche io montavo le gialle prò mi trovo meglio con le dure.....

[@ste88@]

sto impazzendo.... ho preso tutto il materiale, ma arrivato a levare i trascinatori della ruota esagonale sui barilotti, per metterli su quelli nuovi non si levano. qualcuno mi spiega come si levano????

[shogo84]

Originariamente inviata da @ste88@

sto impazzendo.... ho preso tutto il materiale, ma arrivato a levare i trascinatori della ruota esagonale sui barilotti, per metterli su quelli nuovi non si levano. qualcuno mi spiega come si levano????

alla fine hai preso i barilotti in ergal??? non servivano secondo me....cmq in che senso non si levano hai tolto tutto?

[@ste88@]

Originariamente inviata da shogo84

alla fine hai preso i barilotti in ergal??? non servivano secondo me....cmq in che senso non si levano hai tolto tutto?

io ho il barilotto in mano, i perni dello sterzo li ho levati con la brugola, ora ho il dado esagonale che non si leva, insieme al pezzo dove si inserisce il semiasse anteriore

[@ste88@]

ok tutto apposto, devo dire che con le nuove modifiche apportate la macchina è completamente diversa nel guidare + precisa nelle curve, e la campanatura e convergenza lo fatta col righellino per vedere la lunghezza dei tiranti e cercare di metterli uguali al millimetro!!!!

ora vi volevo chiedere in merito del telaio e della piastra radio; ho visto sul sito che è possibile acquistare un telaio in alluminio con la sua piastra radio in carbonio, levando così la scatoletta dei servi, la mia domanda è questa ma con quel tipo di telaio che è più stretto da quello che ho adesso in ergal, si noterebbero delle differenze sul cambio in questione???

[abmodel]

noooooooooo che fai quel telaio di cui parli e del vecchio modello fuori produzione e cioè la pro

[@ste88@]

Originariamente inviata da abmodel

noooooooooo che fai quel telaio di cui parli e del vecchio modello fuori produzione e cioè la pro

ok grazie, però mi sembra fatto meglio il telaio vecchio confronto al nuovo o mi sbaglio?

[abmodel]

il vecchio era confusionato perche lasciava i fili dei servi in giro e l elettronica esposta alla pioggia.
trovo meglio il nuovo

[@ste88@]

ho letto e visto che ci sono diversi tipi di differenziali, all'anteriore lascio quello originale anche perchè serve trazione col motore nelle curve, è come se si facesse una curva con la frizione giù, metre per il posteriore lo volevo mettere libero, che ne dite????

[abmodel]

metti un olo da differenziale piu denso all anteriore rispetto al posteriore

[@ste88@]

Originariamente inviata da abmodel

metti un olo da differenziale piu denso all anteriore rispetto al posteriore

si si lo già fatto, 50000 davanti, 30000 dietro

[abmodel]

gia cosi è ottima senza ulteriori modifiche

[gianluca96]

scusa se non mi faccio i fatti miei ma quanto ci hai speso ??