ok tutto apposto, devo dire che con le nuove modifiche apportate la macchina è completamente diversa nel guidare + precisa nelle curve, e la campanatura e convergenza lo fatta col righellino per vedere la lunghezza dei tiranti e cercare di metterli uguali al millimetro!!!!
ora vi volevo chiedere in merito del telaio e della piastra radio; ho visto sul sito che è possibile acquistare un telaio in alluminio con la sua piastra radio in carbonio, levando così la scatoletta dei servi, la mia domanda è questa ma con quel tipo di telaio che è più stretto da quello che ho adesso in ergal, si noterebbero delle differenze sul cambio in questione???
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