09-02-09, 03:32 PM
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#1
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Utente
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Napoli
Messaggi: 860
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testata rotta
raga ieri mattina sono sceso con la mia nuova ts4n e ho preso un pezzo di ferro a terra e sei è ribaltata la macchina. nel ribaltarsi se ne è entrato di circa 1 centimetro il tubicino della marmitta sapete come posso rimediare a queste due cose?(senza comprarne di nuove!)
grazie
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09-02-09, 04:09 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
residenza: Roma
Messaggi: 1,352
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Ciao sostanzialmente non hai avuto danni se non estetici, la testata non c'è problema, mentre la marmitta puoi provare ad adrizzarla a mano ma piano piano, magari se riesci a scaldarla un po è meglio, ma questo per estetica, altrimenti lasciala così, una cosa te la posso consigliare, il beccuccio accorcialo un po almeno eviti di ritoccarla ai prossimi urti ciao
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09-02-09, 04:20 PM
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#3
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Utente
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Napoli
Messaggi: 860
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ciao, comunque già ho provato a mettere a posto la marmitta però io la voglio tirare fuori, poi la faccio riscaldare stesso tenendo la macchina accesa ? oppure in un altro modo?
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09-02-09, 04:34 PM
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#4
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Utente
Registrato dal: Sep 2008
residenza: Torino
Messaggi: 283
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ma giravi senza carrozzeria che la testa si è danneggiata così??
Cmq occhio che nelle foto manca un filtro dell'aria...
Già il filtro dell'aria originale non è il top, se poi non usi le 2 spugne 
per la marmitta, tranquillo, quello è nulla!!
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09-02-09, 06:47 PM
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#5
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Utente
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Napoli
Messaggi: 860
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si stavo senza la carrozzeria, come dire la makkina si è ribaltata in modo che i cerchioni stavano propio a terra propio orizzontalmete con i cerchioni rivolti verso terra. comunque lo so l'ho tolto io la spugnetta del filtro l'ho pulita
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09-02-09, 07:15 PM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
residenza: Roma
Messaggi: 1,352
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Allora se la vuoi tirar via per forza allora fallo, ma la devi scaldare possibilmente con un bel fon da carrozziere e poi con dei guanti per non bruciarti fai pian piano, ma smontala dalla macchina.
Altro metodo, se riesci a tapparla in tutti e 3 i fori, presa di pressione, collettore, e scarico, puoi riempirla di acqua e metterla dentro il congelatore di casa, aspetti 24 ore e dovrebbe l'acqua stessa gonfiarsi e tirar fuori il danno, a me è riuscito su diverse cose ciao
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09-02-09, 07:25 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
Messaggi: 3,107
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09-02-09, 07:50 PM
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#8
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Utente
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Napoli
Messaggi: 860
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ma oltre a tirare fuori il danno il ghiaccio non si dilata ancora e fa in modo che altre parti uscissero fuori ??
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09-02-09, 08:08 PM
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#9
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Utente Junior
Registrato dal: Jun 2008
residenza: a matera
Messaggi: 64
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se ti puo interessare io vendo tutto il motore per 50€
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09-02-09, 08:26 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
residenza: Roma
Messaggi: 1,352
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X Joker son contento che condividi sempre le mie opinioni grazie.
X Gianluca, il ghiaccio fa si che tira fuori prima le parti più deboli e deformate, quindi non da stampo ma da danno, e poi lui non'è che si gonfia all'infinito, quando ha tirato su il danno poi basta!!!. Po può darsi che hai bisogno di ripetere l'operazione di nuovo che magari la prima volta non lo tira tutto.
Io cambiando discorso ho uno Scooter Majesty con la marmitta in acciao Leovince 4 road con un bel bozzo, e farò lo stesso e solo che devo trovare qualcuno con un bel pozzetto surgelatore perchè nel mio frigo di casa non entra, mannaggia!!!!!!! ciao
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09-02-09, 09:27 PM
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#11
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Utente
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Napoli
Messaggi: 860
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a ok grazie per il suggerimento. viper comunque no io nn rifaccio il motore solo per un pezzetto di testata rotto, al massimo posso cambiare la testata ma no tutto il motore.anzi la testata a quanto me la potresti vendere??
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09-02-09, 09:47 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
residenza: Verona
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ma nn cambiare la testa per così poco!!!!!!!!!.....
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09-02-09, 11:26 PM
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#13
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Utente
Registrato dal: Sep 2008
residenza: Torino
Messaggi: 283
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testa originale mi sembra sui 38€, 49€ la testa evo... 
Io la terrei così!
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10-02-09, 10:11 AM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
residenza: Roma
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Ciao per la testata non buttare soldi, prendi un bel trapanino con una fresa tonda, e mola la parte spaccata magari curvata da formare una curva omogenea che sembra fatto di serie e vai alla grande, ma tutto questo è meglio con la testa smontata per non spargete trucioli di alluminio per la macchina e poi prima di rimontarla, vai da un benzinaio e la soffi con un bel compressore ciao Antonio
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10-02-09, 12:12 PM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2007
residenza: arborea
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se avevi la carrozzeria non era sucesso niente, comunque lasciala cosi'
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