si raga infatti io nn butto soldi per cambiare la testata, alla fine la cazzata l'ho fatta io ke sono andato su quel pezzo di ferro (per sbaglio), nn butto 15 euro perkè già l'ho cambiata la testata perkè si era spanata la filettatura, e la testata che ho cambiato è quella originale della thunder tiger, e nn la cambio per così poco e quasi quasi non si vede neanche. comunque grazie per i consigli e chiudo la discussione
Ultima modifica di gianluca96; 10-02-09 a 03:09 PM
ma cosa succede se 1 testata si rompe proprio del tutto?........
cioè ke danni può causare al corretto funxionamento?
secondo te cosa può succedere ad un motore di questo tipo con la testa con le alette rotte??? raffrederà di meno!!!....e il calore si disperderà di meno...
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FINCHE' GHI NE.......OLEEEEE!!!!....QUANDO NON GHI NE PIU'....SE VA A CASA....
a parte ke si raffredderà di meno ma nn succede nnt poi se nn hai la testata rischi che entrino impurità e altre cose e rischi di rompere il motore.
ma secondo te il motore funziona senza testa???? scusate mi sono espresso male prima....intendevo con la testa rotta senza alette.........è ovvio che senza testa il motore nn funziona....
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no non funziona, la candela nn fa contatto con il pistone ma io intendevo se riesci ad accenderlo poi possono entrare corpi estranei e richi di romperlo.
raffrederà di meno!!!....e il calore si disperderà di meno...
scusate mi sono espresso male prima....intendevo con la testa rotta senza alette.........è ovvio che senza testa il motore nn funziona....
