Prima volta in pista....

[cronoman76]

Ragazzi e' successo stamattina : prima volta a Fontanellato su pista bella gommata.... nel week end c'è stata una gara.... Arrivo alle 9.00 e saro' da solo per tutta la mattina (meglio così non do fastidio a nessuno!). Preparo l'attrezzatura e in 10 minuti mi trovo a girare..... ma come fanno a raggiungere i 90 all'ora... c'e' la curva da fare in fondo al rettilineo !!!! Qualche giretto piano piano per imparare le traiettorie e poi provo a tirare un pochino....... Spunto un 60 orari ma la fotocellula è quasi in fondo al rettilineo e in quel punto ho gia' mollato il gas da qualche secondo (ho paura di non riuscire a curvare!). Per farla corta cappotto 2 volte (una alla fine del rettilineo (!!!) e una dopo aver usato un cordolo da trampolino !), qualche escursione nell'erba e 2 stop forzati per pista bagnata... che sfiga sono 10 giorni che non piove. Mi sono divertito un sacco e non vedo l'ora di tornarci.
Problemi riscontrati :
1) mi mancano le barre stabilizzatrici, e non ho ancora oliato i differenziali e sento problemi di trazione all'uscita delle curve...quale olio metto nei diff ?
2) Faccio una fatica bestiale a fare le curve in sequenza.... lo sterzo risponde male ma non penso siamo i futaba S3010.... come devo regolare il camber ec.ecc per avere una risposta piu' veloce ? Sara' per la mancanza delle barre che arrivo lungo alla curva ?
3) Ogni tanto la TS4N mi si spegne anche a motore caldo.... voi la tenete un pochino su di giri al minimo (non troppo ovviamente...ma neppure al minimo minimo) ?
Attendo risposte commenti e suggerimenti.... ciao ciao !!!!

[Beast]

avvita un po' la vite con la molla sul carburatore e vedi che non si spegne più, o senò tieni il trimm dell'accellerazione un po' alzato cos' non rischi di scombussolare tutto

[cronoman76]

Originariamente inviata da Beast

avvita un po' la vite con la molla sul carburatore e vedi che non si spegne più, o senò tieni il trimm dell'accellerazione un po' alzato cos' non rischi di scombussolare tutto

grazie mille per il consiglio.... ma io volevo sapere (tra le altre cose) se il minimo lo tenete un pochinio alto anche voi.....

[raffael75]

si io il minimo lo tengo un po piu' alto del solito

[Beast]

io lo alzo fino a quando la macchina non va avanti tremolando a quel punto abbasso un po' il trim sul radiocomando e regolo il registro del freno meglio un po' alto così non corri rischi di spegnimento

[cronoman76]

Originariamente inviata da Beast

io lo alzo fino a quando la macchina non va avanti tremolando a quel punto abbasso un po' il trim sul radiocomando e regolo il registro del freno meglio un po' alto così non corri rischi di spegnimento

Seconda volta in pista e che spettacolo !!! Ragazzi ho trovato in rete l'assetto per la TS4N (postatomi anche in questo topic!) e l'ho trovato subito adatto alla pista. Ho montato le barre antirollio, oliato differenziale cambiato olio negli ammo anteriori (300) e girato per 1/2 litro di nitro senza grossi problemi strappando anche qualche 'discreto' tempo (per le possibilita' della Thunderina...) Ora pero' voglio fare di meglio : pensionare prematuramente il motore PRO 12 e montare un PICCO EVO 3 (l'ho trovato ad un prezzo ottimo.....) nonche' un impianto radio FUTABA a volantino 3PM 2.4.... Diventera' un'auto competitiva ???

[Beast]

sicuramente si.. vedrai che diventerà un razzo

[ufotecno]

Originariamente inviata da cronoman76

Seconda volta in pista e che spettacolo !!! Ragazzi ho trovato in rete l'assetto per la TS4N (postatomi anche in questo topic!) e l'ho trovato subito adatto alla pista. Ho montato le barre antirollio, oliato differenziale cambiato olio negli ammo anteriori (300) e girato per 1/2 litro di nitro senza grossi problemi strappando anche qualche 'discreto' tempo (per le possibilita' della Thunderina...) Ora pero' voglio fare di meglio : pensionare prematuramente il motore PRO 12 e montare un PICCO EVO 3 (l'ho trovato ad un prezzo ottimo.....) nonche' un impianto radio FUTABA a volantino 3PM 2.4.... Diventera' un'auto competitiva ???

Certo non ci farai il mondiale e nemmeno girerai come altri modelli, la cosa piu importante sono i pollici.........(qualcuno di voi con la cariola fa meglio di me con una ferrari....)

[cronoman76]

Originariamente inviata da ufotecno

Certo non ci farai il mondiale e nemmeno girerai come altri modelli, la cosa piu importante sono i pollici.........(qualcuno di voi con la cariola fa meglio di me con una ferrari....)

...hai ragione.... ma con il telecomando a volantino come si usano i pollici ???
(scherzo ovviamente !!!!!)

[ufotecno]

Originariamente inviata da cronoman76

...hai ragione.... ma con il telecomando a volantino come si usano i pollici ???
(scherzo ovviamente !!!!!)

HA HA HA HA HA si e' vero, ma io sono un nostalgico e uso ancora gli stic....