[Auto] BMW 320 gr5 Jagermeister 1/24 Tamiya

[sandro67]

ho anch'io quelle decals lì..Ci ho guardato ieri sera...
Ero pronto a sxcriverti "ti mando le decals per le cinture..."


Solo che quelle sono le moderne.

Le vecchie avevano sempre (o quasi) il fondo rosso/arancio.
Poco male.
Al limite potresti ritagliare via la scritta "racing",che non c'era.

Chi può dire che MAI una 320 di quel periodo ha montato cintute Schorth con scritta gialla su fondo nero?

Bel lavoro col tappo,avanti così!

[GNEPP]

Originariamente inviata da sandro67

ho anch'io quelle decals lì..Ci ho guardato ieri sera...
Ero pronto a sxcriverti "ti mando le decals per le cinture..."


Solo che quelle sono le moderne.

Le vecchie avevano sempre (o quasi) il fondo rosso/arancio.
Poco male.
Al limite potresti ritagliare via la scritta "racing",che non c'era.

Chi può dire che MAI una 320 di quel periodo ha montato cintute Schorth con scritta gialla su fondo nero?

Bel lavoro col tappo,avanti così!

Grazie per i complimenti, che provenienti da te, sempre puntuale con le critiche, valgono doppio.
Per la decal taglio via la scritta racing e la metto, anche se non sarà storicamente corretta esteticamente appaga l'occhio.

[nipponts]

Vedendo meglio pare una 'G' la lettera finale sulla cintura.

[bullitt]

ehhh, ma che bel mestiere!!


francamente leggo sempre con piacere i lavori sulle vetture da corsa derivate dalla serie, che sono per me le piu' fascinose.

[GNEPP]

Ultimato il pianale con montaggio di tutti i componenti e del motore che non ho dettagliato più di tanto.
Sulla scocca visto che il lunotto posteriore nell'auto vera era applicato dall'esterno a filo carrozzeria, ha creato con del plasticard la sede per il vetro e rifatto quest'ultimo con acetato.

[sandro67]

soluzione da manulae per il lunotto posteriore...

Riguardo al motore,io avrei fatto i tromboncini aspirazione più lucidi..Li ricordo così.

Per le pulegge,se ti ricapita u n motore da fare in fretta,senza perdersi troppo,puoi tagliare via la cinghia in plastica,e mettere una strisiolina di nastro Tamiya verniciata nero opaco.Si fa presto e ha tutta un altra resa.
Anche se poi si vedrà pochino,a modello finito..

Avanti così!

[GNEPP]

Originariamente inviata da sandro67

soluzione da manulae per il lunotto posteriore...

Riguardo al motore,io avrei fatto i tromboncini aspirazione più lucidi..Li ricordo così.

Per le pulegge,se ti ricapita u n motore da fare in fretta,senza perdersi troppo,puoi tagliare via la cinghia in plastica,e mettere una strisiolina di nastro Tamiya verniciata nero opaco.Si fa presto e ha tutta un altra resa.
Anche se poi si vedrà pochino,a modello finito..

Avanti così!

Per i tromboncini ai ragione anche io ho visto delle foto in cui erano lucidi, ma quando me ne sono accorto li avevvo già verniciati e non avevo voglia di rifarli. Per la cinghia di solito faccio come dici tu ma questa volta non avevo voglia di perdere troppo tempo, mi concentrerò sulla parte esterna.
Se guardi bene le foto vedi che mancano anche i pedali, nel kit non c'erano e non ne avevo di recupero.

[Pennywise]

anche quel "cavo volante" nel motore non è il massimo, ma se non ti importa del vano motore fa lo stesso

concordo con sandro per il vetro post ma è così opaco per la termoformatura? per tirarlo bello trasparente come fai? micromesh e compound?

[GNEPP]

Originariamente inviata da Pennywise

anche quel "cavo volante" nel motore non è il massimo, ma se non ti importa del vano motore fa lo stesso

concordo con sandro per il vetro post ma è così opaco per la termoformatura? per tirarlo bello trasparente come fai? micromesh e compound?

Il cavo volante l'ho visto nella foto che vedi sotto.
Per quanto riguarda il lunotto non è termoformato essendo piano è opaco perché ho applicato sui due lati dell'acetato della pellicola per mascheratura per poterlo maneggiare e tagliare senza rovinarlo.

[GNEPP]

I lavori sono proseguiti considerevolmente, e non riuscendo ad aggiornare il wip man mano ( a casa uso un ipad e non sò come si faccia a scaricarci le foto dalla macchina fotografica) questo è il riassunto:
- assemblati e colorati i bocchettoni benzina, olio e la mascherina anteriore
- mano di primer grigio in bomboletta tamiya a tutta la scocca, mano di primer bianco Zero ad aerografo solo alla parte esterna che deve essere verniciata in arancione.
- verniciato in nero semilucido gli interni e il vano motore
- verniciato l'esterno in arancione Zero ad aerografo (colore non coprente, ci sono volute 4 mani per ottenere una tonalità uniforme + una quinta mano per rimediare ad un errore)
A questo punto prima di rimuovere la mascheratura darò una mano di trasparente come base per le decals e su questo modello userò il ts13, mai usato prima, dato ad aerografo.

[gionc]

Mmmm molto strano che uno Zero (che poi è un SBS Lechler) non copra, perlomeno uno pastello: una delle loro caratteristiche è proprio la fantastica copertura (opacità), nemmeno coi gialli chiari su fondo grigio ho mai avuto problemi, sarei propenso a valutare altri fattori. A meno che Steve non abbia cambiato formula e questi siano ad acqua: puoi confermarlo? Fosse così sarebbe naturale (gli SBS non si trovano più nei colorifici da un paio d'anni.... si possono usare solo in piccole dosi su macchine d'epoca, ma le carrozzerie han quasi tutte eliminato i sistemi a solvente) ma anche una "tragedia" in quanto Steve era rimasto l'unica fonte di SBS...

Cmq: TS13 su zero facile non è! Te ne vuole tanto ma tanto ma tanto, non si lucidano mai: la via più facile sarebbe 2K sopra lo zero, lucidi e poi decals e poi ci fai quel che vuoi, con attenzione anche TS13, a questo punto ne basta un velo: se invece vuoi togliere lo scalino delle decals meglio un'altra mano di 2K, carteggi giù lo scalino e poi un velo di TS13. Ma usare il TS13 come "stucco" per i pori dello zero o per le decals... be io lo faccio ma ci vuole pazienza 80-30 mani leggere), culo, manico

[gionc]

PS: sarà anche opaco ma a me quello lì sembra distante da un arancio Jaeger....

Toglimi una curiosità gnepp: ma perchè sei andato sullo zero? Non era più comoda la bombola dedicata Tamy che ti offre una superficie lucida pronta per le decals? Poi lucidare col trasparente un lucido sarebbe stato uno spasso....

Vedo bene gli Zero quando ci son problemi cromatici, ed in effetti son molto utili e pratici anche con livree a due/3/4 colori dove sovrapporre gli zero opachi è facile e veloce, ma nel tuo caso col monocolore la vedo una complicazione inutile no? Quando parlo di TS Tamy intendo sempre colore decantato ad aerografo ma tant'è... è uguale anche a bonza...

[drizzt]

Originariamente inviata da gionc

PS: sarà anche opaco ma a me quello lì sembra distante da un arancio Jaeger....

Toglimi una curiosità gnepp: ma perchè sei andato sullo zero? Non era più comoda la bombola dedicata Tamy che ti offre una superficie lucida pronta per le decals? Poi lucidare col trasparente un lucido sarebbe stato uno spasso....

Vedo bene gli Zero quando ci son problemi cromatici, ed in effetti son molto utili e pratici anche con livree a due/3/4 colori dove sovrapporre gli zero opachi è facile e veloce, ma nel tuo caso col monocolore la vedo una complicazione inutile no? Quando parlo di TS Tamy intendo sempre colore decantato ad aerografo ma tant'è... è uguale anche a bonza...

Spero che la strana resa del colore sia dovuta alle luci, se no il colore è toppato e ciò mi preoccupa un po' perchè ce l'ho anch'io in casa (dovrebbe servire per la 935) lo ZP "Orange - Similar Colour to the Jagermeister Sponsored Race Cars" questo per intenderci:
Hiroboy.com - Specialising in Scale Car and Bike Model Kits, Accessories, Paints, etc.
se quella è la resa stiamo freschi, mi sembra molto strano però, in genere con i colori ZP non ho mai avuto questi problemi.
Dal sito non parrebbe che abbia cambiato composizione dei suoi colori.... bho mistero misterioso

[gionc]

Originariamente inviata da drizzt

Spero che la strana resa del colore sia dovuta alle luci, se no il colore è toppato e ciò mi preoccupa un po' perchè ce l'ho anch'io in casa (dovrebbe servire per la 935) lo ZP "Orange - Similar Colour to the Jagermeister Sponsored Race Cars" questo per intenderci:
Hiroboy.com - Specialising in Scale Car and Bike Model Kits, Accessories, Paints, etc.
se quella è la resa stiamo freschi, mi sembra molto strano però, in genere con i colori ZP non ho mai avuto questi problemi.
Dal sito non parrebbe che abbia cambiato composizione dei suoi colori.... bho mistero misterioso

Tempo fa ho chiesto a Steve se sarebbe passato all'acqua: dopo che non riuscivo più a trovare i fondi SBS nei concessionari Lechler: mi ha risposto che lui le limitazioni (itaglllliane...) delle carrozzerie non le ha, e che non avrebbe avuto problemi a tenere la stessa linea di sempre, questo però un paio d'anni fa....

[GNEPP]

Calma ragazzi con le domande, non riesco a starvi dietro.
Con ordine le risposte:
- lo Zero non e' ad acqua e' sempre a solvente
- a me e' sembrato non coprisse molto forse xche ho dato mani molto leggere e cmq solo alla quarta mano ho ottenuto una copertura uniforme. Potrebbe essere una questione di pigmenti della vernice.
- le foto sono state fatte con luce artificiale che ha falsato il colore che visto con luce naturale mi sembra corretto, almeno confrontato con le foto in circolazione. Vai tranquillo drizzt
- ho usato lo zero e non il tamiya sia per avere il colore corretto sia perche' non so' usare bene le bonze, preferisco l'aerografo, e quindi mi evito il lavoro di svuotare la bonza, come invece ho dovuto fare per il ts13
- per quanto riguarda il ts13, l'ho detto e' un esperimento non avendolo mai usato e bisogna provare nuove tecniche o materiali.
Ho provato su un pezzo di scarto a verniciarlo con bianco zero, ts13, decals, ts13, leggera passata con mesh e lucidatura con compound e devo dire che non ho avuto problemi, la finitura e' lucida (non come il 2k) e su un auto degli anni 70" direi piu' appropriata.