17-06-11, 09:13 AM
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#16
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2003
residenza: Lodi
Messaggi: 12,239
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direi che va meglio!
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24-06-11, 10:00 AM
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#17
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Utente
Registrato dal: Oct 2010
Messaggi: 321
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ciao, ho verniciato la carrozza, con tre mani leggere di ts 51 racing blue, e tre mani di trasparente acrilico in bomboletta della ferramente, non ho usato il 2k perchè avevo paura di fare un casino come nelle ultime mie esperienze, però devo dire che questo colore non risalta molto la lucentezza della carrozzeria,almeno in foto.
infatti sono riuscito ad avere una finitura in cui riesco a vedere la mia faccia riflessa sulla macchina(sai che bel vedere...)ma in foto non risulta.
per la prima volta ho usato il set micro set e l'ho usato in questo modo dalla più grezza alla piu fine con acqua e sapone poi ho lucidato con i compound tamya e poi il wax.ho fatto giusto?
Le decals non sono facilissime da stendere, e per la prima volta ho usato il mr mark softer al posto del microsol e devo dire che non mi sono trovato molto bene soprattutto sul cofano post ed ant c'è rimasta qualche grinza e mi dispiace ma proprio non sono riuscito a levarle!ora naturalmente devo colorare le bandelle lo spoiler ant e l'alettone posteriore in nero opaco e anche i rivetti
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24-06-11, 10:34 AM
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#18
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Utente Senior
Registrato dal: Aug 2009
residenza: Bolzano
Messaggi: 4,644
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dalle foto non sembra affatto male  ma hai passato i compound senza dare il trasparente? il metallizzato non te l'hanno rovinato un po?
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24-06-11, 10:40 AM
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#19
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 17,293
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non male..Però dai una lisciatina davanti,in basso..c'è una ditata,o qualcosa di simile..
Ricorda di passare le pannellature che si deovno vedere,ad esempio i flap sul tetto ,mi sembrano coperti dalle decals.
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24-06-11, 10:51 AM
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#20
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Utente
Registrato dal: Oct 2010
Messaggi: 321
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Quote:
Originariamente inviata da Pennywise
dalle foto non sembra affatto male  ma hai passato i compound senza dare il trasparente? il metallizzato non te l'hanno rovinato un po? 
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ho dato tre mani di trasp prima di di lisciare col kit micromash poi ho passato i compoundsecondo te era meglio dare ancora una mano di trasp dopo aver lisciato?
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24-06-11, 10:56 AM
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#21
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Utente
Registrato dal: Oct 2010
Messaggi: 321
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Quote:
Originariamente inviata da sandro67
non male..Però dai una lisciatina davanti,in basso..c'è una ditata,o qualcosa di simile..
Ricorda di passare le pannellature che si deovno vedere,ad esempio i flap sul tetto ,mi sembrano coperti dalle decals.
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Ciao Sandro, dici dove lo spoiler anteriore? non ci avevo fatto caso, ma forse è un riflesso, comunque gli darò un occhiata! per le pannellature va bene passarle con una penna a china da 0,05?
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24-06-11, 11:01 AM
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#22
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 17,293
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io la china la lascierei ai geometri....
Se ripassi col cutter,lungo le linee,almeno di vedrà un minimo di stacco tra le pannellature.Se copri tutto con la decals,mi sa di poco reale..
Io di soolito apporfondisco tutte le linee all'i nizio,prima di dare primer ecc...Belle profonde.E poi,se necessario,ripasso anche dopo il primer.
Così attieni linee evidenti,ma senza farle nere con l'inchiostro..
E' una questione di gusti....
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24-06-11, 11:14 AM
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#23
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Utente
Registrato dal: Nov 2008
residenza: Padova
Messaggi: 619
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finalmente l'hai ripulito, adesso sta venendo proprio bene...
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24-06-11, 12:08 PM
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#24
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Utente
Registrato dal: Oct 2010
Messaggi: 321
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Quote:
Originariamente inviata da zed red
finalmente l'hai ripulito, adesso sta venendo proprio bene...
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Grazie zed! avevo preso da baracca anche i vari raccordi per dettagliare ma come al solito ho sbagliato le misure così è una settimana che sono fermo...
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24-06-11, 12:15 PM
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#25
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Utente
Registrato dal: Oct 2010
Messaggi: 321
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Quote:
Originariamente inviata da sandro67
io la china la lascierei ai geometri....
Se ripassi col cutter,lungo le linee,almeno di vedrà un minimo di stacco tra le pannellature.Se copri tutto con la decals,mi sa di poco reale..
Io di soolito apporfondisco tutte le linee all'i nizio,prima di dare primer ecc...Belle profonde.E poi,se necessario,ripasso anche dopo il primer.
Così attieni linee evidenti,ma senza farle nere con l'inchiostro..
E' una questione di gusti....
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Già, sarebbe stato meglio fare come fai tu! ma ormai, maledizione, è troppo tardi!lo farò la prossima volta, visto che ne ho gia presa un altra ma della home depot, che vorrei aprire anche dietro e farla con quei flap sul tetto aperti.
A proposito, sai consigliarmi un modo per tagliarli in modo preciso? volevo provare con quelle lame dentate seghettate e fotoincise della tamiya ma non so come fare nelle curve più strette...
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24-06-11, 12:34 PM
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#26
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Utente
Registrato dal: Nov 2005
Messaggi: 299
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ciao molto bella e aspetto quella di tony stewart...
volevo ance segnalare che è uscit ala versione nascar 2010 della amt in 1/25 della chevy impala
pultroppo però sempra che non ci sia motore e molto altro all'interno
praticamente è la versione bianca e poi con le decal che usciranno sia andrà a fare la versione che piace di più (il tutto praticamente è già pronto anche se su quasi tutto ci sarà de mettere le mani)
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24-06-11, 01:07 PM
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#27
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Utente
Registrato dal: Oct 2010
Messaggi: 321
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Quote:
Originariamente inviata da sterla
ciao molto bella e aspetto quella di tony stewart...
volevo ance segnalare che è uscit ala versione nascar 2010 della amt in 1/25 della chevy impala
pultroppo però sempra che non ci sia motore e molto altro all'interno
praticamente è la versione bianca e poi con le decal che usciranno sia andrà a fare la versione che piace di più (il tutto praticamente è già pronto anche se su quasi tutto ci sarà de mettere le mani)
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Ciao, grazie della dritta  ! ma dove si può trovare? peccato però che la facciano senza motore, perchè era la cosa più bella in questi kit! per l'auto di smoke tra poco inizierò a mettere qualcosa ma prima voglio finire questa sennò come mio solito inzio ma non finisco niente! e poi dsevo studiare bene come farla mi sa che ci sarà da sudare parecchio
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24-06-11, 02:37 PM
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#28
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Utente
Registrato dal: Nov 2005
Messaggi: 299
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Originariamente inviata da leon the racing maestro
Ciao, grazie della dritta  ! ma dove si può trovare? peccato però che la facciano senza motore, perchè era la cosa più bella in questi kit! per l'auto di smoke tra poco inizierò a mettere qualcosa ma prima voglio finire questa sennò come mio solito inzio ma non finisco niente! e poi dsevo studiare bene come farla mi sa che ci sarà da sudare parecchio 
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su ebay in usa a meno di 30 euri (inclusa spedizione la trovi), ma anche in altri sito web di modellismo, magari arriverà anche da baracca.
ti volevo chiedere quanto costano i vari connettori della detail master? e in che stato è?
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24-06-11, 03:13 PM
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#29
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Utente
Registrato dal: Oct 2010
Messaggi: 321
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Quote:
Originariamente inviata da sterla
su ebay in usa a meno di 30 euri (inclusa spedizione la trovi), ma anche in altri sito web di modellismo, magari arriverà anche da baracca.
ti volevo chiedere quanto costano i vari connettori della detail master? e in che stato è?
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I connettori costano dai 4.95 ai 9.90 non ne servono molti tipo i combination, e via dicendo, solo che il tutto sta nell'azzeccare le misure alla prima, io li ho presi un po troppo piccoli, dovrebbe andare bene la serie #3 o #4 volevo prendere anche i set per i freni che nel kit fanno ridere e costono sui 9 euro la coppia. ho iniziato ad aggiungere qualcosa al carburatore e poi mi son fermate, devo ordinere il materiale giusto per andare avanti
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31-08-11, 11:31 PM
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#30
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Utente
Registrato dal: Oct 2010
Messaggi: 321
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Ciao, dopo più di due mesi ho ripreso in mano la mia nascar, ed ho apportato qualche cambiamento-miglioria al motore: ho sostituito i cavi delle candele, che secondo me erano troppo grossi, ho aggiunto dei raccordi, e tubature dell'olio, ho messo la molla di ritorno al carburatore.
i raccordi vanno verniciati meglio è solo una prima prova questa.
ecco le foto spero si veda qualcosa lo sapeteche con l'obiettivo sono peggio che con i modellini...
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