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quindi... |
..e mi sa che quel signore vende tantissime cose per uffici e cartolerie... sbaglio? :immagine6gi:
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;) ok come nn detto.Ce ne sono alcune sparse nei garage cmq :p
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Bene....il primo telaietto è andato in malora.
Praticamente vado a montare i radiatori, e mi accorgo che per poco più di 2 mm uscivano dal loro supporto, che è venuto troppo corto perchè ho fatto il telaio più lungo di quanto deve essere. Via tutto e ho ricominciato a farne uno nuovo e più corto. Maledetta Profil........ |
Purtroppo la versione Profil è quella che è, però il tuo lavoro mi sembra molto ben strutturato, purtroppo gli errori o gli inconvenienti di percorso capitano, non ti scoraggiare e riparti!!!
ps non scordarti di segnarti le misure del telaietto finale per gli amici svogliati :brig: |
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non scoraggiarti rugantì,porta pazienza e ricordati cosa ci siam detti al telefono.Se vedi che diventa un casino da chiudere tienila da parte,anche se sono convinto che tutto ciò ti farà prendere una notevole esperienza e manualità modellistica.
Alla fine stai facendo cose parecchio difficili , coraggio che se possiamo siam qua tutti a darti una mano :bohk7ar: |
Grazie per il consiglio. Senz'altro lo seguirò, ma spero di non doverla chiudere nel cassetto.
Comunque il lavoro procede, stasera ho finito la parte superiore del telaietto Domani sera farò le staffe di rinforzo e quella per i radiatori. Ho già limato quanto basta il convogliatore, e tengo a precisare che era più storto de una parentesi graffa...(quanto mi fa incazzare sto kit).....ho dovuto scaldare......piegare.....addrizzare, insomma m'ha fatto tribolare pure quello. Poi ho provato a montarlo e sembra che al 90% vada bene. Entro questa settimana farò la mega prova di montaggio, metto le foto e vediamo se sono stato abbastanza bravo. Lo spero...... |
FINITO IL TELAIETTO........forse http://img834.imageshack.us/img834/3581/dscn1878.jpg http://img838.imageshack.us/img838/1392/dscn1879u.jpg http://img692.imageshack.us/img692/2301/dscn1880xn.jpg http://img177.imageshack.us/img177/949/dscn1881k.jpg Prove fatte: Motore e cambio ci stanno pari pari.....i radiatori ci stanno sia in larghezza che in altezza, vanno pari pari sotto al convogliatore, e sembra che il cofano chiude bene. Sò che dovrò rivedere i tubi per farli stare anche il lunghezza. Pareri? Mi manca qualcosa tipo staffe di rifnforzo e roba varia?? Ditemi che non ho toppato vi prego......:asd: perchè frullo tutto dar 4° piano. |
Non ho sottomano le references della S4, a vederlo così mi pare un gran bel lavoro, se risponda a realtà... non lo so ancora :D
Il telaietto sembra bello dritto, ma lo stampo in resina molto meno... o è la foto? Cmq: son d'accordo col discorso che faceva Attila i giorni scorsi: i produttori son liberi di scegliere se far merda o capolavori, i modellisti son liberi di scegliere se comprare o no: ma se continuiamo a mettere a magazzino cagate perchè non c'è alternativa non si va da nessuna parte... Va a finire che la gente si butta ad elaborare die cast fatti tra l'altro bene, il poco di mercato che c'è crolla e non esce più nulla di nuovo ed interessante. Boicottaggio!!!!!!! Il che suonerebbe come: c'è posto per un S4 coi controgabbazisi, che si monta shakerando la scatola, senza una pecca, con parti di qualità ed un costo sui 200 eur? Forse c'è ancora. |
Sembra anche a me un bel lavoretto..
Però,come dice Gionc,controlla bene il pianale..mi sembra molto alto sulla destra,rispetto all'altro lato.. O è un effetto della foto,o c'è un problema grosso... S4 Scuderia?Magari.. E pure una S1....Anzi,prima una S1...:winker::winker: |
una bella s4/s1 fatta bene...potrebbe esser una bella idea scuderia.. :sisi:
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Ma secondo voi facendo un "patchwork" tra quella Modeler's , quella di ken e quella Profil non si riuscirebbe a tirar fuori il modello definitivo? Io lancio lì la sfida...:immagine6gi::brig: |
Il telaio è dritto.
L'ho misurato col calibro, quello che è storto è la paratia dello stampo in resina, che devo ancora limare. Per la fedeltà della riproduzione ho cercato di rifarlo uguale il più possibile alle foto che ho trovato sia quà che sul web..... Considerate sempre che è la prima volta che faccio un lavoro del genere.... |
fin ora hai lavorato davvero bene, vai avanti così...:bohk7ar:
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davvero complimenti per il lavoro e la pazinza :bohk7ar::beer::bohk7ar:
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Azz che lavorone! Complimenti! Vai vai che mi piace un sacco questa discussione.
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Riguradando meglio alcune foto....e il telietto originale della Profil, mi mancano ancora un paio di staffe di rinforzo.
Poi inizio a fare l'attacco delle sospensioni cercando di centrare bene l'asse posteriore......... Domeni e dopodomani mi rimetto a lavoro. Per ora.......buona domenica a tutti :beer: |
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avendo avuto sotto mano l's4 aperta al recente rally legend posso solo dire che, secondo me, la parte terminale del telaietto è, come diametro, più piccolo rispetto al resto....e con la tendenza ad andare verso l'alto....
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me ne ero accorto pure io.....ma ho fatto queste considerazioni:
mi sono tenuto più basso in altezza rispetto al telaietto originale, e nonostante ciò ho dovuto limare chissà quanto il convogliatore per fa chiudere il cofano. fare quella parte tendente verso l'alto secondo me avrebbe comportato limare ancor di più il convogliatore rischiando di rovinarlo definitivamente, e inoltre farla più sottile avrebbe comportato una distanza eccessiva tra i 2 intercooler. ora le cose sono 2: 1) o ho toppato i calcoli e le proporzioni ma.....cavoli ho ricontrollato tutto più volte 2) La Profil non ha rifatto tutte le parti esattamente 24 volte più piccole...... Le prove che ho fatto fin'ora vanno bene........... Boh.......sto diventando matto......... |
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se hai bisogno di qualche foto in particolare io qualcosa dovrei avere... |
News:
Vado a provare l'asse anteriore....le sedi sono storte e di conseguenza le ruote non sono centrate all'interno dei parafanghi. Bene....stucco tutto e rifaccio le sedi centrate, ora l'asse va bene. Apro la bustina dei cerchi e gomme e scopro che 2 gomme montano bene, mentre le altre 2 hanno il diametro di quelle di una Mini Minor del 1972 e quindi non montano. IMPRECAZIONE Piglio il dremel, infilo le gomme sull'alberino, e inizio a farlo girare al max. La forza centrifuga provvedera ad allargare le gomme. E così è stato. Provo a montare l'asse anteriore con le ruote ed è tutto ok. Sono centrate. Poi inizio a provare l'attacco per l'asse posteriore......provo e riprovo......e c'è qualcosa che non mi torna......com'è possibile che a sinistra l'altezza tra ruota e parafango è giusta mentre a destra mi rimane più alta???? Smonto e rimonto, ma non capivo che diavolo c'era che non andava. Calibro in mano inizio a misurare diametro ruote con gomme montate....è uguale. Rimisuro per l'ennesima volta il telaietto.....è dritto IMPRECAZIONE FORTE Rimonto l'asse ancora.......e stavolta lo fermo con il biadesivo di quelli che strappano la pelle. E ricontrollo.......larghezza giusta......ruote centrate per bene nel parafango ma una ha più camber dell'altra perchè la Profil ha forato i cerchi male. Il mozzo è storto! Vabbè ci penserò poi.......ma rimane il fatto che a destra è più alta. PERCHE'?????????????? Via il cofano.......via pure il pianale. Misuro entrambe le scocche. C'è 1,6 mm di differenza tra la parte destra e sinistra a partire dall'abitacolo fino a fine macchina. E' storto lo stampo di 1,6mm IMPRECAZIONE FORTE ARTICOLATA. Questo è il mio stato d'animo: http://img695.imageshack.us/img695/8540/shiningo.jpg Sono imbufalito........e sto in pausa. Riprendo i lavori non appena ho sbollito l'incazzatura. Profil della malora.............. Scusate lo sfogo. |
Minchia..Mi devo proprio andare a controlalre la mia...Se è storta,sono cavoli amari...
Per rincrare la dose,ti dico già che i cerchioni che hanno messo sono sbagliati,da terra/neve. No asfalto. Però li' si rimedia facilmente....:Ok: |
Ti dico solo una cosa :
E' tutto un sogno. TU non stai montando un kit della S4 Ora rilassati perché da quì a poco ti sveglierai :sisi: |
io sono sempre più convinto che misurare è l'ultima cosa da fare su questo modello...credo sia necessario andare ad occhio facendo in modo che sia tutto simmetrico...spesso montando tutto storto, che con lo storto del kit si arriva ad averlo dritto...facendo così io l'ho quasi inquadrato...
ovvio che è un parere e un metodo assolutamente personale... |
non hai tutti i torti..nel senso che,a mio parare,è fondamentale che il kit si finisca,abbia una sua realizzazione,nel miglior modo possibile.
Se,ad esempio,misurando e rapportando con la macchina vera,le misure sono diverse,la faccenda si complica in modo,a volte,inrrisolvibile. Diciamo che bisogna fare alla meglio con quello che si ha.. Se no si tratta spesso di dover rifare un kit partendo da zero.... Non so se volevi dire più o meno la stessa cosa... Faccio un esempio "tangibile".. La Porsche 962 di MF Hiro è spetatcolare..Dettagliatissima..Si monta praticamente come quella vera. Però le misure sono sbagliate..é più lunga,più larga... Chi se ne frega...Se è proporzionata nel supo insieme,se i pezzi combinano e il risultato è notevole,mi sembra sia già abbastanza. I modellini un po' fuori scala non sono rari...basta abbiano una certa "armonia" ed il gioco è fatto....... pensando alla S4 di Rugantino,mi preoccupa di più il dover "identificare" e collocare tutti quei pezzetti in resina dalla forma più o meno simile,che Profil ha messo nel kit...Lì ci vuole davvero molta interpretazione personale.....:asd: |
Ora capisci perchè non avrei potuto aiutarti via email???:D
Tieni duro, sono sicuro che alla fine che ce la farai... Quanto alle gomme immagino che ti riferissi a quelle anteriori, che fanno un pò fatica ad entrare nel cerchio...ma come han fatto ad allargarsi con il solo aiuto della forza centrifuga??? Quanto alla scocca...guarda bene, sei sicuro che sia proprio storta?? ricordo che ebbi lo stesso problema, ma se non ricordo male era dovuto al fondino che si "incastrava" male all'interno della scocca...per risolvere il problema dovetti limare l'interno della scocca, solo da un lato, per fare in modo che entrasse dritto...non so se s'è capito:hmm: |
ma come? prima tutti a dire no,poi tutti a dire sì?
Avete appena detto che i modelli devono essere correttissimi...adesso mi dite che in effetti basta che ci somigli e il modello è bello istess.. mah..sti mudelisti, un giorno la pensan così...un altro la pensan cosà..mah..:rovatfl: Solidarietà rugantì....porta pazienza, son modelli complicati, nun tè ncazzà che è peggio :beer: |
quanto ai pezzi a cui si riferisce alessandro ti consiglio di lasciar perdere direttamente...se possibile, rifatteli da solo...tanto si tratta perlopiù di tubi
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Immaginavo il tuo intervento....
Se leggi bene,parliamo di due cose diverse... Il modellino DEVE essere fedele al vero..Ma,intendevo io prima,se ha le misure un po' imprecise,ma RISPETTA l'insieme,la resa finale,le proporzioni,secondo me hau n suo perchè. Tu hai detto che ti andrebbe bene la Delta di Riccardo così com'è...sbagliata "storicamente",diciamo.. Due cose molto differenti...:looksisi3gy: Poi se è solo un pretesto per "attaccare",sono qua.... (anche se è un wip,meglio non allargarci troppo... :D) Io la penso in un modo solo..... |
ma che attaccare. Fatti 'na risata uomo, io ti devo attaccare?..mattèseimBazzit? :beer:
Io insisto a dire che se un mudelin l'è bèl...l'è bel e basta. se è fatto da cani ma è corretto , per me è e resta urendo. anche io la penso in un solo modo.... (oi Ric..sta delta la devi bruciare e poi mettere sul forum..sappilo eh?... :D) |
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Ho controllato la mia S4 Profil..
Forse è un pelino meglio,come qualità,pur con gli stessi limiti.... Il pianale ha la parte dietro abbastanza dritta,e l'abitacolo presenta meno bolle di quella di Rugantino. Metto due foto per vedere meglio...... Io l'ho comprata appena uscita..credo che eventuali differenze siano dovute a quello... |
Realizzato i braccetti inferiori delle sospesioni, ho provato l'asse posteriore e le ruote stanno nella posizione giusta, e non arretrate come se la si fa da scatola.
Sto rifacendo di sana pianta anche entrambi i fuselli, perchè quelli di Profil non vanno bene: troppo inclinata la base, se monto le ruote con quelli hanno un camber eccessivo. Le foto, non appena avrò terminato le sospensioni Che avventura........ |
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La 962 di Hiro, se la possono infilare su per il bus del cul.... preferirei farne una chiusa, ma giusta, che quella specie di dettagliatissima ciabatta che NON è una 962, ma ne da solo una vaga idea: per una caricatura riesco a spendere anche meno di 300 euro. |
guarda che il 99% dei modellini in giro, alla cosa vera ci somigliano soltanto eh ;)
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dal libro Rally Cars...penso ti possa esser utile....
Gian |
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Per quanto riguarda la Profil, non saranno i migliori kit sul mercato, ma nessuno si accorge che questi, assieme ai giapponesi, sono gli unici che cavano fuori i kit dal nulla, invece che partire da basi preesistenti? Ci son tanti pseudo-prototipisti che cavan fuori modelli partendo dal burago, o da altri kit, ma di gente che parte da zero ne vedo mooooolto poca. Infatti, in 1/24, ci son dei buchi clamorosi, specie nel settore rally, perchè Burago non ha fatto niente, e Profil ancora non ci è arrivata. |
eeeh somma roialtii...questo è quel che ti raccontano.:lookahsisi5ih:
vai tranquillo che, per esempio, delle formula 1 degli ultimi 5 anni, i dati tecnici precisi non si sanno, idem per le motogp, idem per le wrc,forse si san meglio le cose delle vetture stradali, di certo non di quelle che corrono. Capisco in pieno quello che intendi gabry,verissimo che nel nostro hobby si cerca la perfezione,in effetti è la sua essenza.Dico solo che a volte,di fronte a un bel modello o a una buoan replica, io la accetto lo stesso,anche se ha qualche dettaglio sbagliato :o |
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