[Auto] Audi Quattro "HB" Monte Carlo '84 1/24

[rallymania]

sono andato a cercare tra i miei libri....avevano la cintura bassa,quella che si attacca sotto al sedile,ma erano diverse da quelle che siamo abituati a guardare oggigiorno....il centrale dove si agganciano tutte le cinture era posizionato su una laterale...nn sò se sono riuscito a farmi capire...Comunque il 5 punto nn era una presenza standard...vi era sulle Peugeot,nn vi era sulle Opel Manta 400,sono insicuro ma ti direi di no sull'Audi...

[zanna]

io il centrale l'ho messo a sinistra, quindi è correto...

Anche nella prima foto della 3 pagina non c'è la 5 cintura centrale...

[rallymania]

Infatti la Mouton nn usò mai la S2,ed è propio quella versione nella 2 foto.....sulla max evoluzione usarono addirittura una 6 punti!.....buono a sapersi per quando ci sarà da fare quella profil...

[sandro67]

la Mouton non usò la S2 perchè era andata al team Peugeot...

[rallymania]

Originariamente inviata da sandro67

la Mouton non usò la S2 perchè era andata al team Peugeot...

Campionato tedesco più partecipazioni spot..montecarlo con la evo 1 e Corsica con la 2

[sandro67]

parliamo di due cose diverse...
La "evo 1" e la evo 2 sono le Quattro "lunghe",le prime...La "evo2" è intesa quella HB che sta facendo Zanna...Con i parafanghi allargati e le due prese aria.
La Mouton le ha guidate entrambe.

S1 e S2 sono intese le due Sport Quattro.
Spesso chiamiamo "S1" la E2,quella del S.Remo '85,per intenderci.
La Mouton ha guidato solo la E1,nel mondiale.(e ci ha vinto la Pikes Peak)
la E2 solo in qualche rally di campionato britannico(mi viene in mente l'Ulster rally) e forse anche tedesco.Ma nel mondiale nulla.

Riassumendo la pappardella,forse tu con S2 intendevi la A2 che sta facendo Zanna...
O non ho capito una mazza?

[rallymania]

Non ci siamo capiti,come al solito...da come la sò io la Mouton nn guidò mai l'ultima evo dell'Audi...Io per evo 1 e 2 intendevo Peugeot,perchè la francese nell'86 corse per la casa di Vèlizy,usando una evo 1 Peugeot al Monte e una evo 2 al Corsica...
La prima Audi che corse nei rally la chiamarono semplicemente quattro e debuttò nel mondiale al Montecarlo nel 1981.Da quella datae quella vettura,seguirono l'omologazione dal gruppo 4al gruppo b e la nascita della QuattroA1,dopo,nel 1984 al Corsica debuttòla A2,volgarmente chiamata quattro Sport o Corta,a causa dei 50 cm in meno rispetto alla precedente versione...e la lunga A1 è quella che fà Zanna......Nel 1985 debuttò infine la Quattro E2,quella che vinse il Sanremo con Rohrl e fù la sua unica affermazione nel mondiale,e che tutti noi modellisti attendiamo da profil....

[sandro67]

ti avverto che divento pesante,su ste' cose...

La prima,la gruppo 4 era "Quattro" e basta,come dici tu.
poi,per la stagione '83,allargando i parafanghi,le due prese aria posteriori ecc...fu chiamata "A2".

la corta,Sport Quattro,era E1.(non A2 come dici tu)
Quella del S.remo '85 era E2.

A te la palla.......(speriamo che Zanna non si incacchi...)

[rallymania]

...per pesante che intendi????......in senso lato?...
@Zanna?.....ti dà noia se discutiamo???....spero di no....a breve posto foto e nomi,magari qualcosa serve anche a lui....Vediamo di capirci,mi rincresce dover "discutere" con chi ne sà,ma se nn ci capiamo è normale.....sai bene che per me il rally è come il pane....

[rallymania]

allora....cominciamo con targhe e gare vinte,così vediamo di far ordine.....
Audi Quattro gruppo 4 :1 vittoria Rally di Svezia 1981 targa IN-NV 90
Audi Quattro gruppo B :1 vittoria Rally di Svezia 1983 targa IN-NN 82
questa era la A1,con motore in alluminio
Audi Quattro gruppo B :1 vittoria Rally di Argentina 1983 targa IN-NH 26
questa era la A2,con motore in alluminio,porte in
kevlar e peso minimo a 960 kg.Differisce dalla A1
principalmente dalla cilindrata del motore,ridotta
da 2144 cc(A1) a 2109 cc (A2),che moltiplicata
per il coefficente imposto dalla FIA per i motori
turbo portava la cilindrata sotto i 3000 cc,da qui
il peso minimo inferiore..
Audi Quattro gruppo B : 1 vittoria Rally Costa d'Avorio 1984 targa IN-NZ9
questa era la Quattro Sport,chiamata anche
"CORTA" a causa dei 50cm in meno sulla
lunghezza della vettura
Audi Quattro gruppo B : 1 vittoria Rally di Sanremo 1985 targa IN-NM7
questa era la E2,il mostro da 500 e passa cv
con ali da far invidia a un gruppo C...
....ora cominciamo a parlare la stessa lingua???...

[rallymania]

E ora postiamo foto...tralasciando la gruppo 4 che è il kit della tammy e aggiungendo quella che corse in America alla Pikes....

[sandro67]

io parlavo questa lingua anche prima..Eri tu che scrivei "S1"..."S2"....

Ora hai scritto quello che ho scritto io,solo hai aggiunto i dati e le date,servizio completo,diciamo.

basta però non fare confusione,come spesso si legge in giro...

Per quel chem i riguarda su ste macchine ho le idee ben chiare.
Non posso pretendere di convincere tutti,però....

Anche perchè,secondo me,a Zanna frega ben poco....
Sono pignolerie per amanti delle gr.B....e,haimè,per chi ha già 40 anni e più....

[rally67]

Siete fantastici e competenti tutti e due e quando leggo questi scambi di messaggi godo come un bambino....complimenti a tutte due. Ciao. Daniele.

[rallymania]

Ciao Daniele...ben tornato!!!
@Sandro....il tutto è nato xkè nn ho specificato cosa intendevo evo1 e 2....e per me era Peugeot.....poi come al solito basta capirsi,ma se tra noi nn ci capiamo e nascono discussioni costruttive,beh,anche io come Daniele godo,perchè quando si parla la stessa lingua..........
@Zanna...abbiamo finito...tu vai avanti......che stà venendo bene!!!

[zanna]

troppo forti certo che non me la prendo se scrivete così, anzi ci mancherebbe, avete chiarito le idee sicuramente a molti compreso me!!!!