(AUTO) 037 Wurth S.Remo '83

[stratosmania]

Originariamente inviata da capirex

questo è il motore della 037?......

No! E' del 131 Abarth...

[Fofò43]

Scusate l'ignoranza...ma il motore della 037 non è derivato da quello della 131?
A parte questo.
Questione dimensioni, non fatevi ingannare, i motori di 30 anni fa erano molto più grossi, come dimensioni generali, rispetto agli odierni.
Ricordo ancora la testata di una Prisma 1.600, era grande il doppio di quella della mia Civic 16 V...

[decals]

Originariamente inviata da Fofò43

Scusate l'ignoranza...ma il motore della 037 non è derivato da quello della 131?...

Gia' lo scrissi...

Ciao ciao

[stratosmania]

[QUOTE=Fofò43;629972]Scusate l'ignoranza...ma il motore della 037 non è derivato da quello della 131?
A parte questo.

Suocera... ho solo specificato che il motore delle foto che ho postato è quello di una Fiat 131 Abarth....
Che poi sia la base per quello utilizzato della 037 era già stato detto (come ricorda lo zio...)
Però, visto il grado di competenza tecnica dei frequentatori del forum, ho voluto specificare che quello nelle immagini era stato smontato dal vano di un 131 e non di una 037.
Sono stato spiegato?

PS: vieni a Novegro a fine settembre?

[Fofò43]

Ho capito...qui in giro ci sono un sacco di pettegole!
La mia era una domanda nuccente...
Per Novegro, niente da fare, a parte che mio padre non mi sgancia i biglietti, m'è pure capitata una bella rogna tra capo e collo.
Estate di merd...

[TONIPESETA]

Originariamente inviata da giova2006

No! E' del 131 Abarth...

Sbaglio o manca il compressore volumetrico?

[sandro67]

nessun compressore volumetrico per la 131........

[TONIPESETA]

Originariamente inviata da sandro67

nessun compressore volumetrico per la 131........

Quoto! Eppure avevo questa convinzione..

[sandro67]

passiamo alla zona scarico..
Quello del kit,pur non essendo male,è sbagliato nel supporto e nella posizione.
Ho rimediato separando gli elementi del supporto,e con un po' di piaciughi ho dato una forma più somigliante,che non quelle tre "stecche" dritte...
Anche le due staffe fissate al cambio sono state accorciate leggermente per abbassare un pochino il silenziatore,che sta troppo in alto,se no..

Anche i terminali,corretti per una 037 ufficiale avanti nella stagione,li ho voluti fare vecchia maniera,con ancora i tubi dritti e separati tra loro.

[sandro67]

poi le ruote,complete..i due serbatoi "finti",e la leva del rinvio del cambio..visto che ho messo la "scatoletta" del selettore,non potevo non mettere uno straccio di leva che va verso l'abitacolo....
Tutto su tondino di plasticard,poi lo taglierò di misura..

[scapin]

Davvero un bel lavoro, rifinito e particolareggiato!

[mauro27]

Belli i cerchi!

Davvero molto realistici...

Che grigio/argento hai utilizzato?

[sandro67]

i cerchioni della 037 ,scomponibili,hanno la parte centrale in alluminio satinato,e il corpo esterno in metallo lucidissimo,quasi cromato.Io ho usato il matt aluminium Humbrol nella parte centrale,e cromo MMaster lungo l'anello esterno.
Come "ralistici" sono un po' scarsi..Dovevo togliere la valvola appena accennata da Hasegawa e rifarla meglio,ma chi se ne frega...
E' un esperimento..e tale rimarrà.

Se no non finisco più...

[mauro27]

...Come "ralistici" sono un po' scarsi..



Esagerato!

Dai, non lamentarti che sono molto belli e realistici...

(...almeno per quanto si vede dalla foto)

[sandro67]

pian pianino sto arrivando in fondo...
Il vano motore è quasi finito.Devo mettere due /tre cavetti ai serbatoi e poco altro..
Dovrei riuscire a finirla entro domenica...