(AUTO) Maserati Tipo 61 birdcage "Le Mans 1960"

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Rieccomi con un nuovo aggiornamento!! In questa foto, vediamo la "gabbia" dell'abitacolo, piegata e saldata, ancora da sgrossare. Non vi dico, le "madonne", che si sono udite in zona, per far tornare le misure e gli esatti riscontri, per le saldature...."maremma fotoincisa" !!!!!

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In questa sequenza, la scocca ha ricevuto 2 mani leggere di primer, seguite da carteggiature con abrasive 800 e 1000.
Chiedo scusa per la qualità delle foto, ma la macchina stà facendo i capricci!!!!

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....e quindi il lato destro...!!

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Ora, passo malla ricostruzione del roll-bar. Il vecchio è troppo grosso, e inutilizzabile. E' bastato un filo nichelato da 1,5mm, dare la giusta forma, e provare l'incastrro.

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Passo direttamente, alle foto del corpo vettura, finito e con il roll-bar, verniciato a parte!

La carrozzeria ha 2 mani di bianco, carteggiando tra una e l'altra, e dopo la posa delle decals, una mano di trasparente bicomponente, non troppo pesante.

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E dal lato sinistro....!

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Il famoso supporto del cambio, precedentemente rimosso dal pianale, lo ricostruisco, partendo da un pezzetto di metallo, opportunamente modificato e addattato alla forma corretta.

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Ed ecco la leva, completa dell'asta di invio e snodi, in tondino di ottone lavorato!!

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Terminata la ricostruzione del cambio, mi sono reso conto che il cruscotto, risulta privo della strumentazione. Allora ho pensato che fosse meglio riprodurla, da zero, al fine di rendere il tutto, molto più realistico.

Ho utilizzato 2 tubi, da 2mm e 1mm, con sistema telescopico, li ho saldati e lavorati sul mandrino del trapano...........

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...........ottenendo così, la strumentazione completa, che in seguito andrò a dettagliare con i cablaggi!!! Ecco uno strumento, terminato.

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Nel frattempo, ho rifinito un pò la carrozzeria, con il roll-bar montato, visto dal posteriore......

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......e dal lato destro, di fronte!

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Inizio a dettagliare un pò l'interno della gabbia, con i famosi cablaggi della strumentazione....

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....e si uniranno, poi, a questi, alcuni dettagli quali: batteria, parte frontale del cruscotto e colonna dello sterzo con volante.

Il cruscotto, sono 2 fogli di fotoincisione, con tra loro un piccolissimo acetato, con impresso in negativo i tachimetri. Mentre il volante, è una fotoincisione, con le due corone che simulano il legno. Da riprendere, però, perchè non sono bellissime!!!

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Una sequenza, con l'avanzamento del lavoro di dettaglio dell'abitacolo. La prima............