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Vecchio 02-07-06, 12:07 PM   #31
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Adesso ho iniziato a lavorare al forcellone. Non è stampato molto bene... ci sono delle bave di stampa che sembrano veri e propri gradini... ci vorrà un bel lavoro di carteggiatura.
Ho anche avuto una brutta sorpresa: manca la molla dell'ammortizzatore L'ho ordinata ma chissà quanto ci vorrà prima che arrivi. Va beh... lo lascerò in sospeso e lavorerò sul resto del modello
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Vecchio 09-12-06, 12:58 PM   #32
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Finalmente la molla è arrivata.
Ora mi sono rimesso al lavoro.
Ecco il forcellone
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Vecchio 09-12-06, 12:59 PM   #33
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Vecchio 09-12-06, 01:00 PM   #34
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Vecchio 09-12-06, 01:00 PM   #35
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Vecchio 09-12-06, 01:01 PM   #36
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Vecchio 09-12-06, 01:01 PM   #37
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Vecchio 09-12-06, 01:28 PM   #38
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bella, amigo.
Solo una domanda... il forcellone con cosa è verniciato? x-11 ad aerografo??
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Vecchio 09-12-06, 01:43 PM   #39
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fiorinidi (09-12-2006 01:28 p.m.):
bella, amigo.
Solo una domanda... il forcellone con cosa è verniciato? x-11 ad aerografo??
Esatto
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Vecchio 12-12-06, 10:44 PM   #40
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E' arrivato il momento degli scarichi.
Come dicevo nel post n. 9 devo eliminare la cromatura originale. Così li ho messi a bagno nell'olio dei freni. Il problema è che sono lì da 3 giorni e la cromatura non accenna ad andarsene. Ci riuscirò prima o poi?
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Vecchio 12-12-06, 10:56 PM   #41
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certo!con ace candeggina!
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Vecchio 12-12-06, 11:49 PM   #42
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o candeggina o chante clair....
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Vecchio 13-12-06, 08:43 AM   #43
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Vai di sgrassatore chante calire al sapone di marsiglia.....il pezzo torna grezzo e pulito .....nel giro di poche ore
__________________
Luca Ricciu &
Bender (BMW F800R)
Innominata (ViragoXV750)
***con un GPZ e un Thundercat nel cuore***
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Vecchio 16-12-06, 12:49 PM   #44
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ricciu (13-12-2006 08:43 a.m.):
Vai di sgrassatore chante calire al sapone di marsiglia.....il pezzo torna grezzo e pulito .....nel giro di poche ore
Cavoli... potente questo chante clair... i pezzi sono usciti proprio puliti
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Vecchio 29-12-06, 05:08 PM   #45
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Ho finalmente finito gli scarichi :*
Dopo aver tolto la cromatura originale ho messo insieme i vari pezzi e ho stuccato le linee di giuntura. Poi ho coperto tutto con primer fine e due mani di nero lucido. Successivamente ho lucidato con carta abrasiva da 5 micron e i tre compound Tamiya. Infine ho dato 2 mani di cromo alclad con l'aerografo.
Per essere la prima volta che uso il cromo posso dire che il risultato è discreto... comunque lascio a voi il giudizio finale.
Tra le varie fasi ho anche fatto e montato il radiatore, il cavalletto e il portatarga con frecce e fanale posteriore.
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