WIP Hasegawa 037

[sandro67]

il T. de Corse credo sia l'unico rally assieme al Montecarlo,dove si è sempre corso su strade asfaltate,o almeno negli ultimi 30 anni.Purtroppo l'asfalto va calando nel mondiale rally......La 037 Hasegawa mi pare accettabile come assetto,forse ad esser pignoli si può abbassare un pochino,ma si va incontro ad un lavoro delicato....

[toxicwaltz]

nel 'best of group B' tra i tanti c'è anche il tour de corse dell'84, vi consiglio di scaricarlo da emule se non lo avete è veramente stupendo, purtroppo non è in divx ma in svcd (la versione divx che si trova è una schifezza). c'è un sacco di roba filmata tra l'84 e l'86, mi pare un'ora e mezza in tutto

[sandro67]

dovrebbe essere l'equivalente di "Le fantastiche Gr. B" di Monodocorse,ce l'ho...Molto valido anche "Lion roars" sul mondiale '85,solo VHS,però....Se siete amanti delle corse a 360° in videocassetta,se capitate dalle parti di Maranello,fate una visita al negozio che si trova di fronte alla vecchia fabbrica della Ferrari,è fornitissimo!

[toxicwaltz]

no credo sia un altro... in realtà è francese, intervistano anche un tipo mi pare della renault all'inizio, il tutto in lingua originale senza sottotitoli. x il resto sono spezzoni di un po tutte le corse - c'è anche il rally di costa smeralda dell'84 o 86, con la s4! non pensavo fossero venuti anche qui

[sandro67]

il costa smeralda era un rally molto importante,valevole per il campionato europoeo.

[toxicwaltz]

purtroppo nell'84 avevo un anno
ho fatto i tubi che partono dal coperchio del cambio, i raccordi sono fatti con del filo elettrico tagliato e sorretto dal filo di metallo. ancora un tubo e sono pronto a chiudere, non stuccherò l'alettone ormai ho verniciato da tempo e non mi va di rifarlo... inizialmente non ci pensai xkè era il primo modello e non volevo incasinarmi con lo stucco, avrei fatto meglio a procedere con ordine

[img="http://toxicwaltz.altervista.org/raccordi.jpg"]

[toxicwaltz]

ma porca p*****a è venuta di nuovo via la vernice dalla carrozzeria mascherando!!! che schifezza, non è possibile...

[sandro67]

Toxic,vedo uscire due tubi dal cambio,ma al cassoncino ne vedo uno solo...l'altro dov'è?Tutti e due arrivano lì,uno sopra,uno sotto.

[toxicwaltz]

quindi va sotto? nn riuscivo a capirlo, quindi l'ho solo nascosto... ora faccio il raccordo e spero di riuscire ad attaccarlo giusto, anche se la vedo dura

[toxicwaltz]

la carrozza si sta facendo un altro bagno nell'olio freni...fino a domani mattina. spero che la vernice venga via col nastro perchè ho dato male il primer, altrimenti non so che fare visto che il cofano è già pronto con tanto di decals e quindi non posso cambiarla...

[sandro67]

all'olio freni occorre tempo,un giorno non basta,Lascia il tutto almeno una settimana.L'altro tubo credo faresti bene a metterlo sopra a quello che hai messo.Se guardi in alcune foto di vede,sono messi uno sopra l'altro,nella parte posteriore del cassoncino.Vi sto che quello che hai messo è in basso,l'altro dovrebbe starci tranquillamente un poco più in alto.

[toxicwaltz]

azz l'avevo già riattaccato sotto il cassoncino, non l'avevo capito... ora lo stacco direttamente, levo i residui di attack e lo rivernicio.
cmq la vernice è già andata quasi tutta via, la ripulisco di tanto in tanto con le dita e sulla macchina si vede il primer che non so se vada via dopo una settimana ma non voglio levarlo. rimane solo qualche macchia nera, adesso è ancora nell'olio. conta che la mia vernice veniva via con l'alcool...

[toxicwaltz]

sistemato

[img="http://toxicwaltz.altervista.org/raccordi2.jpg"]

[sandro67]

sì,così va già meglio.....

[toxicwaltz]

la frase lascia intendere che c'è ancora qualcosa che non ti piace