31-07-26, 09:15 PM
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#226
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Utente Vip - Io sostengo Modellismo.net
Registrato dal: May 2010
residenza: Pisa
Messaggi: 7,728
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Eeehhh, caro Mimmo, anche questa non sfigura affatto accanto alle altre della tua invidiabile collezione di modelli, complimenti  .Anzi, grazie alla carrozzeria parzializzata, se vogliamo, è un unicum...
Ora vacanze, e poi mi raccomando, sotto con la prossima
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Ciao
Paolo
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01-08-26, 09:49 AM
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#227
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2016
Messaggi: 5,241
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Ferrari D 50 MFH 1:12
Quote:
Originariamente inviata da il matte
Eeehhh, caro Mimmo, anche questa non sfigura affatto accanto alle altre della tua invidiabile collezione di modelli, complimenti  .Anzi, grazie alla carrozzeria parzializzata, se vogliamo, è un unicum...
Ora vacanze, e poi mi raccomando, sotto con la prossima 
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1000 grazie anche a te, Paolo.
Sì, ho in mente un altro progetto che però non sarà un MFH, ma un kit in plastica (che io non amo assolutamente per via degli spessori sovradimensionati )e cioè la Fiat 806. Ho letto che non è un gran Kit e in ogni caso sarà piuttosto impegnativo perché vanno corrette molte cose a cominciare dalle ruote che sono inguardabili ( con un numero di raggi che sono più o meno la metà di quelli reali) oltre ad essere troppo spessi, e che quindi andranno rifatte. E poi bisognerebbe intervenire sulla carrozzeria. Comunque, vediamo se da qui a quando deciderò di fare un altro kit, non avrò cambiato idea.
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01-08-26, 10:19 AM
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#228
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Utente
Registrato dal: Mar 2018
residenza: Brescia
Messaggi: 674
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Carrozzeria "spaccata" o meno il risultato ottenuto è veramente eccellente, e poi devo dire che contrariamente ai miei dubbi il risultato ottenuto mi gusta.
Complimenti vivissimi (quasi superflui a te!) perché c'è da lustrarsi gli occhi...
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01-08-26, 11:18 AM
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#229
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Utente
Registrato dal: Jun 2017
residenza: Losone (CH)
Messaggi: 985
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Originariamente inviata da mral57
1000 grazie anche a te, Paolo.
Sì, ho in mente un altro progetto che però non sarà un MFH, ma un kit in plastica (che io non amo assolutamente per via degli spessori sovradimensionati )e cioè la Fiat 806. Ho letto che non è un gran Kit e in ogni caso sarà piuttosto impegnativo perché vanno corrette molte cose a cominciare dalle ruote che sono inguardabili ( con un numero di raggi che sono più o meno la metà di quelli reali) oltre ad essere troppo spessi, e che quindi andranno rifatte. E poi bisognerebbe intervenire sulla carrozzeria. Comunque, vediamo se da qui a quando deciderò di fare un altro kit, non avrò cambiato idea.
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Cosa intendi per spessori sovradimensionati?
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01-08-26, 11:32 AM
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#230
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Utente Vip - Io sostengo Modellismo.net
Registrato dal: Dec 2012
Messaggi: 3,718
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Mimi hai spaccato anche questa volta e non solo la carrozzeria. Compimenti vivissimi per la realizzazione.
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STAY TUNED
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01-08-26, 03:19 PM
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#231
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2016
Messaggi: 5,241
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Quote:
Originariamente inviata da Lomax87
Cosa intendi per spessori sovradimensionati?
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Voglio dire che i kit in plastica per ragioni di robustezza hanno degli spessori maggiori rispetto a quelli in resina MFH oppure in metallo, come ad esempio, le tubazioni più sottili, le tiranterie, le aste,gli spessori della carrozzeria (quelli che interessano sono quelli a vista) etc. Quando ho fatto, ad esempio, la Mefistofele o la Bugatti 35 sempre di Italeri ho dovuto assottigliare di molto o ricostruire e sostituire tutta una serie di parti, viceversa il modello appare un po’ grossolano. Almeno questo è il mio punto di vista.
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01-08-26, 03:20 PM
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#232
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2016
Messaggi: 5,241
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Quote:
Originariamente inviata da Rob72
Mimi hai spaccato anche questa volta e non solo la carrozzeria. Compimenti vivissimi per la realizzazione.
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Grazie Robertino! Speriamo solo di non avere spaccato anche alle balle
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01-08-26, 06:48 PM
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#233
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 17,656
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[QUOTE=mral57;1580884]Voglio dire che i kit in plastica per ragioni di robustezza hanno degli spessori maggiori rispetto a quelli in resina MFH oppure in metallo, come ad esempio, le tubazioni più sottili, le tiranterie, le aste,gli spessori della carrozzeria (quelli che interessano sono quelli a vista) etc. Quando ho fatto, ad esempio, la Mefistofele o la Bugatti 35 sempre di Italeri ho dovuto assottigliare di molto o ricostruire e sostituire tutta una serie di parti, viceversa il modello appare un po’ grossolano. Almeno questo è il mio punto di vista.
Vero....quasi semrpe le parti di carrozzeria,cofani ,alettoni(se presenti) ecc..sono molto spessi.
I tubi acqua/olio/benzina molto semplificati...idem i raccordi...
I kit in plastica ,x vari motivi,sono un po' tirati via nei dettagli.
Sicuramente,però,ti divertirai a rimediare e avrai soddisfazione a cose fatte
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01-08-26, 08:26 PM
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#234
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Utente
Registrato dal: Jun 2017
residenza: Losone (CH)
Messaggi: 985
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Quote:
Originariamente inviata da mral57
Voglio dire che i kit in plastica per ragioni di robustezza hanno degli spessori maggiori rispetto a quelli in resina MFH oppure in metallo, come ad esempio, le tubazioni più sottili, le tiranterie, le aste,gli spessori della carrozzeria (quelli che interessano sono quelli a vista) etc. Quando ho fatto, ad esempio, la Mefistofele o la Bugatti 35 sempre di Italeri ho dovuto assottigliare di molto o ricostruire e sostituire tutta una serie di parti, viceversa il modello appare un po’ grossolano. Almeno questo è il mio punto di vista.
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Ok sì capisco, questo vale soprattutto per le paratie drgli alettoni. I kit multimedia hanno quasi sempre un foglio di fotoincisioni e quindi di regola eventuali paratie degli alettoni son più sottili. Per le carrozzerie in resina però non vale lo stesso discorso; dalla mia esperienza son quasi più spesse quelle in resina di quelle in plastica.
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01-08-26, 09:47 PM
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#235
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2020
residenza: London
Messaggi: 2,088
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Le carrozzerie e gli accessori in resina, solitamente, sono realizzati in vacuum casting (colata sottovuoto). Gli stampi sono in silicone.
Lo spessore minimo, per un riempimento adeguato degli stampi, non può scendere sotto i 3 millimetri.
Questo è un metodo adeguato per tirature limitate.
Le realizzazioni in plastica vengono da stampaggio a iniezione. Gli spessori minimi, a patto di rispettare alcune regole, possono scendere sino a 0,3 millimetri.
Gli stampi a iniezione costano da 100 a 1000 volte di più di quelli siliconici.
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01-08-26, 11:16 PM
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#236
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Utente
Registrato dal: Jul 2010
residenza: bergamo
Messaggi: 626
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Quoto al 100%100.I costi, per produrre stampi "da plastica", sono veramente elevati.E il costo per la loro lucidatura non é da meno.Però possono riprodurre pezzi di complessità proibita agli stampi in silicone
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02-08-26, 12:36 AM
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#237
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Utente
Registrato dal: Jun 2017
residenza: Losone (CH)
Messaggi: 985
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Interessanti considerazioni. Sì in effetti che utilizzano la plastica sono praticamente solo grandi produttori. Piccoli e medi produttori utilizzano solo metallo bianco o resina. Che mi viene in mente di produttore medio/piccolo che utilizza la plastica è forse solo Belkits..
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02-08-26, 10:14 AM
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#238
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2016
Messaggi: 5,241
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Io non ho la conoscenza di Ivan e di altri su stampi e quant’altro Quello che riporto è solo la mia esperienza pratica,avendo, a parte le Pocher antiche, montato in plastica solamente tre kit Italeri e uno Air Fix (la Bentley Blower che era davvero una tragedia). In questi ho sempre dovuto assottigliare varie parti dalla carrozzeria e tutta una serie di componentistica e accessori, che spesso ho dovuto sostituire realizzandoli in metallo,mentre sui kit in resina multimedia (ma ho sempre montato solo MFH) non ho mai dovuto toccare(o forse in qualche caso, appena un minimo) la carrozzeria nei punti critici, cioè le parti in vista, vedi i cofani, o anche dove poggiano gli stessi, o i parabrezza eccetera che sono molto sottili e in più tutta la serie di altri componenti ed accessori sono in fotoincisione o in metallo, quindi con spessori perfetti. Per non parlare poi delle ruote a raggi che ho dovuto,nei kit in plastica,sempre rifare. Comunque, appena mi arriva, vediamo come si presenta questo Kit, anche se avevo letto (siti di modellisti stranieri) che non é un granché
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02-08-26, 10:44 AM
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#239
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Utente Junior
Registrato dal: Apr 2026
residenza: Verfeuil Gard France
Messaggi: 28
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Bonjour ,
j'ai repris votre montage depuis le début c'est superbe bravo Félicitations !
Et un grand merci pour ce partage et toutes les explications lors du montage .:bière:
Phil
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02-08-26, 12:43 PM
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#240
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Utente
Registrato dal: Jun 2017
residenza: Losone (CH)
Messaggi: 985
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Quote:
Originariamente inviata da mral57
Io non ho la conoscenza di Ivan e di altri su stampi e quant’altro Quello che riporto è solo la mia esperienza pratica,avendo, a parte le Pocher antiche, montato in plastica solamente tre kit Italeri e uno Air Fix (la Bentley Blower che era davvero una tragedia). In questi ho sempre dovuto assottigliare varie parti dalla carrozzeria e tutta una serie di componentistica e accessori, che spesso ho dovuto sostituire realizzandoli in metallo,mentre sui kit in resina multimedia (ma ho sempre montato solo MFH) non ho mai dovuto toccare(o forse in qualche caso, appena un minimo) la carrozzeria nei punti critici, cioè le parti in vista, vedi i cofani, o anche dove poggiano gli stessi, o i parabrezza eccetera che sono molto sottili e in più tutta la serie di altri componenti ed accessori sono in fotoincisione o in metallo, quindi con spessori perfetti. Per non parlare poi delle ruote a raggi che ho dovuto,nei kit in plastica,sempre rifare. Comunque, appena mi arriva, vediamo come si presenta questo Kit, anche se avevo letto (siti di modellisti stranieri) che non é un granché
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MFH ha un'ottima resina e gli spessori sono di regola più sottili di altre case modellistiche. Tuttavia ho dovuto assottigliare parecchio della carrozzeria della 312 B2 di MFH. Non so se sugli 1/12 sia diverso, ma per gli 1/20 è così..
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