Shadow DN1 - Wolf kit 1/20

[sandro67]

Originariamente inviata da edi956

Per questo ti voglio bene.

Non c'entra nulla ma, ieri ne ho parlato con Andrea e gli ho detto che lo avrei scritto anche qui.
A luglio, a Monza, ci saranno le storiche, coi paddock aperti e si possono fare tante belle foto.
Io penso di andarci al 90%...c'é qualcuno del gruppo che vuole unirsi?
Dai che poi ci si conosce di persona

uh....ma tipo Coppa Intereuropa...o manifestazione a se?
Anche la Mugello,in ottobre,GP F1 Storiche ufficiale
lì però nel paddock non so se ci si riesce ad andare....

[edi956]

Originariamente inviata da sandro67

uh....ma tipo Coppa Intereuropa...o manifestazione a se?
Anche la Mugello,in ottobre,GP F1 Storiche ufficiale
lì però nel paddock non so se ci si riesce ad andare....

Non so il nome, ma sono anni che ci vado e ci sono una caterva di auto da potere fotografare "aperte" nei paddock poiché lasciano entrare.
F1 della nostra epoca, sport, ecc...
a prescindere dalla manifestazione, potrebbe essere una occasione per vederci

[Lomax87]

Originariamente inviata da edi956

Non so il nome, ma sono anni che ci vado e ci sono una caterva di auto da potere fotografare "aperte" nei paddock poiché lasciano entrare.

F1 della nostra epoca, sport, ecc...

a prescindere dalla manifestazione, potrebbe essere una occasione per vederci

Io ormai da qualche anno non vivo più in Ticino, ma ci torno regolarmente per weekend e ferie. Se so quale weekend è esattamente vedo se riesco a scendere in Ticino. Mi farebbe senz'altro piacere anche appunto per conoscersi di persona.

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[sandro67]

io,almeno 15 anni fa,andavo alla Coppa Intereuropa,mi pare giugno,o giù di lì...C'erano moltissime auto storiche,di tante categorie

[gablet]

Originariamente inviata da edi956

Non so il nome, ma sono anni che ci vado e ci sono una caterva di auto da potere fotografare "aperte" nei paddock poiché lasciano entrare.
F1 della nostra epoca, sport, ecc...
a prescindere dalla manifestazione, potrebbe essere una occasione per vederci

Mi piacerebbe molto venire ed incontrarvi.
Gab

[sandro67]

Originariamente inviata da gablet

Mi piacerebbe molto venire ed incontrarvi.
Gab

secondo me vale più la pena x le macchine che si possono vedere...che per incontrare ceffi come noi....

[edi956]

Ovvio che ci andiamo x le auto e non x Voi!!!
Cmq la data è 25 e 26 luglio 2026: Autodromo Nazionale di Monza

[gablet]

Mi sento offeso. Non vengo più.









...per voi. Ma vengo per le macchine! 😁







...forse.
Gab

[Rally&co]

Molto belle Edi, Bravo.
Sull'allineamento ruote l'avevo notato anch'io ma mi sembra che il problema sia rientrato.
Sulle striature , a me piacciono, rendono il modello più vissuto, come se l'auto avesse "tirato un dritto" prima di rientrare ai box.
Al limite prova a mitigarle un pò con del nero/grigio opaco e con la tecnica del dry-brushin.

[edi956]

Originariamente inviata da Rally&co

Molto belle Edi, Bravo.
Sull'allineamento ruote l'avevo notato anch'io ma mi sembra che il problema sia rientrato.
Sulle striature , a me piacciono, rendono il modello più vissuto, come se l'auto avesse "tirato un dritto" prima di rientrare ai box.
Al limite prova a mitigarle un pò con del nero/grigio opaco e con la tecnica del dry-brushin.

Grazie x gli apprezzamenti
Piuù che il problema ad essere rientrato è il perno della ruota che, nelle manovre di posizionamento modello x le foto era venuto via.
Proverò a seguire anche il Tuo suggerimento.
In genere, però, non faccio mai modelli "da museo", ma auto vissute...non mi piacciono perfettine perfettine, sono meno realistiche...secondo me

[Rally&co]

Si Edi, anche a me non piacciono i modelli troppo lucidi, da museo, dopotutto hanno corso, quindi gomme, scarichi, sottoscocca possono avere qualche "segno di vissuto".
L'importante è saper usare le tecniche "giuste" altrimenti si rischia di ridicolizzare il modello.
Io, ad esempio, non riesco a sporcare in modo realistico un modello finito con l'aerografo, magari si dovrebbe usare un vecchio Burago come cavia...

[Rally&co]

Ah...dimenticavo: la Embassy Hill è la mia preferita!!

[edi956]

Originariamente inviata da Rally&co

Si Edi, anche a me non piacciono i modelli troppo lucidi, da museo, dopotutto hanno corso, quindi gomme, scarichi, sottoscocca possono avere qualche "segno di vissuto".
L'importante è saper usare le tecniche "giuste" altrimenti si rischia di ridicolizzare il modello.
Io, ad esempio, non riesco a sporcare in modo realistico un modello finito con l'aerografo, magari si dovrebbe usare un vecchio Burago come cavia...

D'accordo con Te: se vai a vedere foto dell'epoca, vedrai che, anche appena uscite di fabbrica, almeno motore e cambio sono già usurati...per non parlare di freni e pinze.
Pensa che quella di Hill (e pure l'altra) ebbi la fortuna nel 1973 di vederle ben 2 volte dal vivo: Montecarlo e Monza, sia prove sia gara in entrambi i casi