Ferrari 312 F1 1967 MFH 1:12

[il matte]

'Azz, Mimmo disattento e distratto mi mancava, due errori (rimediati, of course) nello stesso modello, mi chiedo dove andremo a finire... . Tutta colpa della Jaguar

[Marcoice]

Che lavorone stupendo complimenti, notare inoltre la cura che ha mfh nel curare pure la convergenza che è chiusa dietro e aperta davanti.

Che modello meraviglioso, ancora complimenti

[mral57]

Marco ti ringrazio!
Paolo, come tu sai bene,la voglia e la premura di finire è la peggiore nemica per il nostro hobby. Comunque già ho ridipinto il tutto e appena asciuga pubblico le foto.


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[mral57]

Grazie all’osservazione di Lomax ho corretto il colore dei cerchi e già che c’ero ho riprodotto anche i pesi di equilibratura delle ruote. Il kit offre anche come bonus il pilota da mettere dentro la macchina, ma lo ho visto in alcune realizzazioni che dà al modello un aspetto secondo me molto giocattolesco, quindi non lo utilizzerò a meno di non modificarlo e metterlo accanto alla macchina stessa. Però dovrei modificare completamente la posizione e ricostruire le scarpe e la parte posteriore. Ma la Jaguar incombe e quindi sicuramente non è un lavoro che farò adesso. Utilizzerò invece il casco annesso che mi sembra carino mettere sulla macchina.

[il matte]

Anche per me, no pilota...

[zaphod]

no pilota!

[mral57]

No, infatti i ragazzi, non ho alcuna intenzione di infilarlo dentro la macchina. Potrebbe essere interessante, ma in futuro quando avrò voglia trasformarlo, metterlo seduto su una cassa o in piedi accanto al modello


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[mral57]

E allora ragazzi, mi è successa una cosa davvero strana. Alcune decalcomanie una volta tirate fuori dall’ acqua si accartocciano e sono irrecuperabili. Mi era già successo con la decal della batteria che infatti non ho messo. Adesso il fenomeno si è ripetuto con quelle del casco, non riesco a spiegarmelo. Per fortuna le decals più importanti e cioè i loghi i numeri ed le scritte prova non mi hanno dato problemi.

[Redbox]

Ma sono irrecuperabili? Le poche volte che mi è capitato ho proceduto a fissare bene un punto come "partenza" e poi a srotolare e fare aderire pian piano il resto.
Per quelle lunghe forse aiuterebbe tagliarle in pezzi più piccoli e procedere a zone, al limite incollandole con un pò di vinilica.

[glr190959]

Originariamente inviata da mral57

Sinceramente non ti so dire, mi sono fidato delle istruzioni di MFH in cui le dà bianche. Non sono riuscito a trovare foto del gran premio di Monza mentre ne ho trovate di altri gran premi e lì le prese d’aria sono metalliche però anche la loro forma è completamente diversa.


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Ciao Mimmo,
allego foto delle prese d'aria dei freni della 312 dalla quale si vede che le prese d'aria erano silver, probabilmente di latta o acciaio zincato, ma non certamente bianche .
Saluti,
Giovanni La Rosa

[Lomax87]

La tua foto Giovanni penso sia del '66. In ogni caso nutro forti dubbi anche io che nel '67 fossero bianche..

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[glr190959]

Originariamente inviata da Lomax87

La tua foto Giovanni penso sia del '66. In ogni caso nutro forti dubbi anche io che nel '67 fossero bianche..

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Hai ragione Lomax , la foto da me postata non e' quella corretta, ma da questa penso che si evinca chiaramente che le prese erano Silver. Anche Tameo, notoriamente molto preciso sui colori suggeriti dei suoi kit ,consiglia il silver.
Saluti,
Giovanni La Rosa

[mral57]

Sì, Giovanni anch’io sono quasi convinto che fossero silver anche nella gara di Monza, ma non sono riuscito a trovare delle fotografie mentre,come avevo scritto, ne ho trovate di altri gran premi dove sono di forma diversa (e correttamente riprodotte da MFH in altre versioni) ed in argento. Boh, magari a Monza erano proprio così,anche se non credo, ma per il momento le lascio bianche magari in futuro le ritocco se riesco a trovare qualche foto.


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[mral57]

Redbox, sì sono irrecuperabili ma alla fine, visto che riguardano il casco mi interessano poco. Forse avrei dovuto fare come dici tu e cioè attaccarle ad un punto e poi piano piano srotolarle. Magari provo a rifarle io, vediamo un po’.


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[glr190959]

Originariamente inviata da mral57

Sì, Giovanni anch’io sono quasi convinto che fossero silver anche nella gara di Monza, ma non sono riuscito a trovare delle fotografie mentre,come avevo scritto, ne ho trovate di altri gran premi dove sono di forma diversa (e correttamente riprodotte da MFH in altre versioni) ed in argento. Boh, magari a Monza erano proprio così,anche se non credo, ma per il momento le lascio bianche magari in futuro le ritocco se riesco a trovare qualche foto.


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Ciao Mimmo,
le foto che ti allego sono state fatte a Monza per il GP d'Italia del 1967 e, come puoi vedere, le prese d'aria dei freni anteriori erano diverse da quelle piu' grandi usate a Monaco lo stesso anno. Inoltre,il colore era un nero testurizzato che non ha nulla ha a che vedere con il Silver o il bianco.
Saluti,
Giovanni La Rosa