Ferrari 312 F1 1967 MFH 1:12

[mral57]

Ed ecco le foto

[SEJO WRC]

Spettacolare...cosa usi per fare i lavaggi? Io uso il Tamiya Panel line, ma sembra quasi che dopo qualche ora si sia "asciugato" e non lascia quasi traccia..

[Marcoice]

Bel lavoro, che colore è quello del caambio?

[zaphod]

ottimo lavoro con i lavaggi Mimmo!

[IvanT68]

Ottimo lavoro. Il cambio, però, risalta di più. L'Alluminio del blocco motore è visivamente più freddo.


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[mral57]

Bene ragazzi, grazie a tutti!

Sejo: per i lavaggi ho utilizzato colore ad olio nero diluito. Qualche volta utilizzo pure io il Panel line Tamiya, adesso non ricordo bene ma forse ci vogliono più passate.

Marco: il colore è una miscela di pale Gold Alclad più alluminium AK.

Ivan: sì hai ragione, probabilmente sul cambio ho insistito un po’ di più con i lavaggi mentre sull’alluminio avevo paura di sporcare troppo. In ogni caso, quando completerò il motore, vedrò se è il caso di fare un ulteriore lavaggio.


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[il matte]

Devo riconoscere che "lavato" è molto più realistico...

[mral57]

Sì Paolo, sicuramente!!

E adesso un po’ di piping. Purtroppo i tubicini dell’iniezione in silicone risultano un po’ grossetti. Gli originali erano da millimetri uno e venticinque e le istruzioni dicevano di stirarli fino a raggiungimento di un diametro da sette decimi di mm, il che mi è stato impossibile per quanto li abbia tirati a lungo. Sono riuscito a portarli a nove decimi di mm. ma non di meno. Fortunatamente una volta calettato il motore non si vedranno più di tanto.

[mral57]

A questo punto il motore, al netto di qualche cavetto da aggiungere, è completato.
Ho anche cominciato la pulizia degli scarichi che è davvero una seccatura per la presenza di linea di fusione in posizioni complicate e di buchi da stuccare.

[il matte]

È colpa delle foto o i cornetti di aspirazione non sono tutti perfettamente allineati?

[mral57]

Non saprei Paolo in realtà forse la foto accentua un po’, perché dal vivo non riesco a notare grossi disallineamenti tranne per uno, forse ma molto forse due. Probabilmente è dovuto al fatto che ho maneggiato abbastanza questo motore per cercare di inserirlo nella vasca che lo accoglie e forse qualche cornetto si è spostato un po’. Ci sono alcuni pezzi intermedi che devono combaciare perfettamente tra di loro e ti assicuro che è un’impresa davvero ardua. Comunque grazie, quando tutto è pronto, controllerò meglio ancora.


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[il matte]

Figurati Mimmo, è il famoso pelo nell'uovo, io già così sarei al settimo cielo...

[mral57]

Ho accoppiato il cambio al blocco motore e soprattutto sono riuscito ad allineare i fori delle varie parti,inserendo nella vasca il motore stesso, operazione veramente complicata. Ed adesso si che qualche cornetto si è spostato

[mral57]

Ho preparato il roll bar con i relativi serbatoi e montato il tutto

[Marcoice]

Ciao Mral, grazie dell'informazione del colore e bel lavoro, però io non lascerei i tromboncini pieni, anche se sopra ci andranno le retine io il dettaglio all'interno del tromboncino lo farei.. o forandolo in modo che resti vuoto allinterno o replicando sul pieno le "farfalle", però questa è una mia visione