La prima e solita modifica sarà di abbassarla, almeno di quei 2.5 - 3 cm, è la prima volta che lavoro su un quadrilatero e sulle balestre.
Il gruppo ruota molto probabile che sarà un enkei da f1 pentarazza e con le relative good year slick. Dischi in carbonio e doppia pinza
Poi il noioso 12 clindri probabile che lascerà questo cofano per un più potente e snello V6 biturbo RA168E con relativo cambio.
Pe magagne conosciute di questo modellone: gli accoppiamenti del lamierato del posteriore:
Ma che poco mi interessano. L’auto non avrà colore….ci ha preso Riccardo: a metallo nuda e con qualche rivetto.
Sarà un contrasto tra metallo anni 60 e carbonio anni 90. Più o meno il concept sarà come la renault espace F1 (una williams fw15 montata su ub espace)
Qui sarà una mp4/4 montata su carrozza GTO.
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