Grazie mille Bro il vintage puro è una zona modellistica molto rilassante, almeno per un nostalgico come Me [emoji4]

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Questo il cruscotto terminato, come già detto, volendo una Morgan da gara ho limitato il legno solo a Violante e pomello del cambio ma questa foto un piccolo rammarico me lo lascia.Allegato 440319

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Stessa storia per l'esterno, ok sarà chiusa per poter gareggiare ma è così che ruba l'occhio lo ammetto.
Mancano cinte ventrali un po' di lavaggi sulla cappotta e tutto questo sparirà.[emoji58]Allegato 440320

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Non so se arrivo lungo...
Nelle gare storiche a cui ho partecipato come fotografo
Tutte le vetture con ruota di scorta esterna l'avevano rimossa

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Grazie Nuvo lo avevo notato anche io, credo sia dovuto al fatto che aumenta la resistenza all'aria e rovina l'aerodinamica.
Ma io la sto allestendo in una ipotetica versione mille miglia dove queste esasperazioni non servono.
Pur avendo creato anche il tappo credo che alla fine monterò la gomma perché arricchisce di più il modello.
Grazie per la segnalazione [emoji847]

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Alla mille miglia ne ho viste con le ruote di scorta.
Penso le tolgano per almeno 3 motivi: aerodinamica, peso, masse sospese e lontane dal baricentro.


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Esatto Nuvo tutto corretto! quello che continuo a non spiegarmi è perché anche alle Mille Miglia io non ne ho mai visto nessuna cabrio.
L'unica motivazione che mi so dare è che la Morgan non ha nessuna gobba protettiva che protegga le teste degli occupanti in caso di ribaltamento (tipo le Ferrari per intenderci).
Ma anche questa spiegazione è flebile.... Quale proiezione potrebbe mai fornire una cappotta con tubolari leggerissimi......
Va a capire il motivo.....

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Comunque, implicitamente, la scelta già l'ho fatta. In caso di tappo il numero di gara lo avrei piazzato lì mentre ormai l'ho spostato e non senza fatica sulla destra [emoji28][emoji28][emoji28]

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In teoria, per quel che ho visto, sotto le capote c'è sempre un piccolo rollbar per irrigidire il tutto.
Adattare alle sollecitazioni di una gara il telaio di una cabrio va assolutamente rinforzato...

Ci voleva coraggio a correre a quei tempi, figuriamoci con le cabrio

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Arturo, se la vettura che proponi ipotizzi abbia alla 24 ore di Le Mans la ruota di scorta è obbligatoria

Si Maurizio ed infatti la monterò [emoji847]

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Interni terminati con cinture fotoincise ventrali sul solo lato guida.
Ho incollato la scocca al pianale ed ho fissato la ruota di scorta.
Ho aperto le paratie per completare il motore e presto la parcheggerò in bacheca.
Da notare che avevo tutto per farla stradale anche un portapacchi posteriore di derivazione gunze che ci calzava a pennello e che a questo punto risparmierò [emoji1]Allegato 440466Allegato 440467

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E veniamo ai titoli di coda.
Era una scatola venduta in una fiera soltanto come pezzi di ricambio a 15 euro perché con telaio rotto, parti mancanti e decals rovinate.
Appena tornato a casa, sono stato preso dal romanticismo della vicenda e ci ho visto l'idea di un progetto. C'era da ricostruire l'attacco della ruota anteriore sinistra a mancavano molte parti cromate ma, con la mole di pezzi ereditati dai Gunze ho pensato perché non provarci.
E così ecco la mia interpretazione di Morgan da gara dove tutto o quasi tutto è rimediato, compresa la tinta mattone che è uno dei miei tanti tentativi (sbagli) per la prossima Escort mk1 colibrì.
In condizioni di luce piena tende al rosso ma vi assicuro che dal vivo è molto più marrone.
Come promesso a Paolo, la presento con la fanaleria aggiuntiva e annesso radiatore olio motore sotto calandra.
Mi rende felice aver salvato questa scatola sia pur stravolgendola per necessità.[emoji120]Allegato 440480Allegato 440481Allegato 440482Allegato 440483Allegato 440484Allegato 440485Allegato 440486Allegato 440487

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Qualche scatto in un teatro più consono ed un'ultima foto fuori dal sole diretto che evidenzia il giusto colore steso su questa Morgan.Allegato 440488Allegato 440489Allegato 440490Allegato 440491Allegato 440492

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E bravo Alucard!! Verniciatura impeccabile e velocissimo a chiudere i wip come sempre. Ti confesso che però quando la tinta vira al marrone non mi fa impazzire. Personalmente avrei gatto un colore piu verso il rosso. Ma questi son gusti....

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