[auto] Progetto kit modello Formula 1

[Officine Nadalini]

Una volta impostati alcuni riferimenti ho cominciato a disegnare la scocca seguendo la stessa filosofia costruttiva dell’auto vera e cioè con vari pannelli “incollati”





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[Officine Nadalini]

Alcune parti un po’ più sagomate ed infine la scocca praticamente definita nelle sue linee principali







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[IvanT68]

Ciao Massimo, il procedimento è corretto. La manipolazione delle superfici (i “pannelli incollati”) è ottima. Ricorda di dare continuità in curvatura, dov’è possibile, o almeno in tangenza. In questo modo avrai una stampa 3D molto più rifinita.
Ti seguo con piacere


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[Officine Nadalini]

Assolutamente si, anche perché si vedrebbe lo scalino.



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[DesmoSam]

Come fai a recuperare le misure della "larghezza" dell'auto? Hai la proiezione in pianta?

Modellismo: la decima arte

[Officine Nadalini]

Si, in una delle foto che ho postato si vede che c’è anche la proiezione dall’alto.
I due disegni li ho allineati perfettamente per avere una corrispondenza


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[Officine Nadalini]

Il disegno 3D di massima è stato fatto seguendo la proiezione ortogonale.
Adesso eseguo le verifiche sulle corrette misure.
A prima vista sembra ben proporzionata.
Intanto mi porto avanti con il lavoro sul retrotreno chiedendo se qualcuno ha qualche bella immagine del cambio Hewland con qualche misura (anche di un kit)

[Matteo87#]

Se ho capito bene si usa la proiezione del auto reale e si costruisce il prototipo sulla base del auto reale giusto?

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[Officine Nadalini]

Si, la proiezione, opportunamente dimensionata, mi serve per ricavare le forme dell’auto. È come se ricalcassi un disegno.
Una volta ottenuto il disegno a due dimensioni lo “estrudo” ottenendo l terza dimensioni.
Ti faccio esempio pratico.
Ho “ricalcato” la forma della fiancata. Una volta ottenuto il disegno in 2D lo estrudo(con l’apposita funzione) ed ottengo un solido che corrisponde alla forma della fiancata



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[Officine Nadalini]

Nel caso di un pneumatico, invece, disegno la sezione in 2D e la faccio ruotare intorno all’asse della ruota ed ottengo un solido circolare



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[Matteo87#]

Prima o poi proverò mi incuriosisce tantissimo....



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[IvanT68]

Originariamente inviata da Officine Nadalini

Il disegno 3D di massima è stato fatto seguendo la proiezione ortogonale.
Adesso eseguo le verifiche sulle corrette misure.
A prima vista sembra ben proporzionata.
Intanto mi porto avanti con il lavoro sul retrotreno chiedendo se qualcuno ha qualche bella immagine del cambio Hewland con qualche misura (anche di un kit)
Allegato 422115
Allegato 422116

Ciao Massimo,
non vorrei sembrare pignolo ma apporterei una leggera modifica.
La cuspide che parte dalla scritta Goodyear sul naso della vettura (lato destro guida), si estende verso il centro dell’estrusione ovale, nella vettura reale. Sul tuo modello è molto arretrata.
Se non mi sono spiegato ti mando uno schizzo.
Buon lavoro!!


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[IvanT68]

Mi correggo: sul tuo modello non c’è proprio. Parlo della cuspide che parte dallo specchietto retrovisore.


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[Officine Nadalini]

Sei stato chiarissimo. In effetti è arretrato. È la giunzione dei pannelli del telaio. Io mi sono basato sul disegno della proiezione che non deve essere precisissima. Provvedo


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[IvanT68]

Se è difficile, non ti fare pippe mentali. Quella è una mia prerogativa 🤣.
Comunque, se hai due viste ortogonali, non estrudere solo una curva da una vista. Usa la funzione “proietta curva su curva” ed avrai il reale andamento in 3D. Magari domani ti faccio un esempio con la tua Theodore…


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