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Vecchio 16-06-22, 08:29 PM   #16
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Forse la retina dell'aglio è più sottile.


Quanto al profumo ...... de gustibus!


Ma nessuna batterà mai la calza (rigorosamente da sfilare!)
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Vecchio 16-06-22, 10:08 PM   #17
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A grande richiesta, cipolle a confronto: a sinistra dello scalogno a pattern stretto a destra del cipollotto nocerino a pattern largo, avrei anche la cipolla bianca romana ma andrei fuori scala peggio ancora le patate (avrei pagato di mio per fare questa presentazione alla Carlo Cracco )
Da una posa con trama romboidale e senza il montante credo in effetti Ivan abbia ragione, lo scalogno steso bene mi sembra più adeguato rispetto al cipollotto (il rosso però inganna tutto va primerizzato e colorato in giallo sabbia prima di poter scegliere).
Intanto che ci penso avanzo sul fondo (identico alla 230g) e lacrimo
Range Rover VSD Dakar 1981-img20220616204643.jpgRange Rover VSD Dakar 1981-img20220616204500.jpgRange Rover VSD Dakar 1981-img20220616204545.jpgRange Rover VSD Dakar 1981-img20220616204714.jpg

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Vecchio 17-06-22, 12:08 AM   #18
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Questo merita di essere martoriato vissuto.qualche botta qua e là nn ci sta male

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Vecchio 17-06-22, 01:38 AM   #19
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Originariamente inviata da Matteo87# Visualizza il messaggio
Questo merita di essere martoriato vissuto.qualche botta qua e là nn ci sta male

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Sicuramente lo sporcherò un filo di più della Mercedes ma a farlo tamponato no Matt, sarebbe un falso storico. La Dakar non ha mai visto nessun altra vettura arrivare a traguardo intonsa come questa Rover

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Vecchio 18-06-22, 03:38 PM   #20
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Io dico scalogno . E vai con il Range....
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Ciao
Paolo
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Vecchio 28-06-22, 12:17 PM   #21
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Seguo con ammirazione come sempre
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Vecchio 29-06-22, 02:37 PM   #22
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E di ritorno dalla vacanza cosa c'è di meglio di tornare a giocare con la sabbia?
Griglia anteriore lavorata col dremel e successivamente graffiata con la 320 e sabbiata. Anticipo che questa Range Rover avrà uno sporco più accentuato rispetto alla Mercedes. Inizio lavori sul pianale con la sostituzione del divano posteriore e innesto roll-bar. Su questo, dopo un nero opaco, ho provato una tecnica derivata dal militare; una soffiata quasi a caduta di light sand a pressione molto bassa e a distanza maggiorata con Duse 0.18 seguiranno pigmenti Tamiya.
Capitolo cerchi: questa Rover, durante le varie tappe affrontate, presentava a volte 4 cerchi alluminio satinato, altre volte 4 cerchi nero lucido con bordo argentato, altre volte un mix dei due.
Intanto partirò con una base nera lucida e poi deciderò anche se un mix non mi dispiacerebbe affatto.Range Rover VSD Dakar 1981-img20220629121204.jpgRange Rover VSD Dakar 1981-img20220629121341.jpgRange Rover VSD Dakar 1981-img20220629121224.jpgRange Rover VSD Dakar 1981-img20220629123344.jpg

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Vecchio 29-06-22, 04:18 PM   #23
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Ottimi il lavoro sulla griglia e sul pianale
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Ciao
Paolo
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Vecchio 30-06-22, 01:51 PM   #24
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Alu ricordati di aprire le feritoie sui cerchi.

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Vecchio 30-06-22, 02:27 PM   #25
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Io avrei aperto anche quelle sulla mascherina...

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Vecchio 30-06-22, 10:45 PM   #26
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E niente non ho resistito, ho pensato quando mi ricapita di avere un auto con due cerchi differenti?
E allora posteriori in alluminio satinato, anteriori in nero semilucido e bordo argento. Un leggero lavaggio e prova a secco prima della sabbiatura.Range Rover VSD Dakar 1981-img20220630213403.jpgRange Rover VSD Dakar 1981-img20220630213420.jpgRange Rover VSD Dakar 1981-img20220630213842.jpgRange Rover VSD Dakar 1981-img20220630213749.jpg

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Vecchio 30-06-22, 11:15 PM   #27
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Aperte le feritoie come suggerito dal buon Matteo Range Rover VSD Dakar 1981-img20220630221047.jpgRange Rover VSD Dakar 1981-img20220630221222.jpg

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Vecchio 30-06-22, 11:36 PM   #28
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E parificate di sporco al fondo Range Rover VSD Dakar 1981-img20220630223500.jpg

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Vecchio 30-06-22, 11:45 PM   #29
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Per stasera è tutto Range Rover VSD Dakar 1981-img20220630224200.jpg

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Vecchio 01-07-22, 01:06 AM   #30
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Bel lavoro alu

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