[AUTO] Osella Alfa Romeo FA1-E - 3D scratchbuild 1/43

[Officine Nadalini]

È già colorato


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[IvanT68]

Originariamente inviata da Officine Nadalini

Lo è. Me ne accorgo dalla fatica che fanno i miei occhi!!!


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Immagino. Ma usi una lente da ingrandimento o lavori a occhio nudo? Sto cercando qualcosa di non cinese, in tema di lenti. Sono già abbastanza miope


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[Officine Nadalini]

Assolutamente si!sono rimasto fermo 6 giorni perché ho rotto quella che usavo
Sono quelle lenti da laboratorio/estetista.
Se la devi prendere ti consiglio una lente che abbia 5 diottrie di ingrandimento, luce led bianca incorporata e la lente che abbia almeno 10 cm di diametro. Su Amazon la trovi a partire da 45 euro


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[IvanT68]

Originariamente inviata da Officine Nadalini

Assolutamente si!sono rimasto fermo 6 giorni perché ho rotto quella che usavo
Sono quelle lenti da laboratorio/estetista.
Se la devi prendere ti consiglio una lente che abbia 5 diottrie di ingrandimento, luce led bianca incorporata e la lente che abbia almeno 10 cm di diametro. Su Amazon la trovi a partire da 45 euro


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Grazie per la dritta.
Buona prosecuzione di lavoro


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[Officine Nadalini]

Alcuni particolari del circuito dell’olio con raccordi a L e dritti, filtro olio. Ed infine gli scarichi.





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[pablies]

Che lavoro incredibile!


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[IvanT68]

Bel lavoro


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[mral57]

Davvero un grandissimo lavoro!!!


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[glr190959]

Ciao Massimo,
complimenti per l'osella che stai realizzando, davvero molto particolareggiata considerando anche la scala.
Appunto perche' cosi' precisa, mi permetto di farti notare che le pompe dell'acqua che si trovano alla base del motore sono, forse, un po' sottodimensionate.
Ti allego foto del mio motore dell'Alfa 179 in scala 1/12 (che gia'conosci) per renderti l'idea di cosa voglio dire.
Inoltre, che vernici hai adoperato per la colorazione del motore ?
Saluti,
Giovanni la Rosa

[bmwmario]

Originariamente inviata da glr190959

Ciao Massimo,
complimenti per l'osella che stai realizzando, davvero molto particolareggiata considerando anche la scala.
Appunto perche' cosi' precisa, mi permetto di farti notare che le pompe dell'acqua che si trovano alla base del motore sono, forse, un po' sottodimensionate.
Ti allego foto del mio motore dell'Alfa 179 in scala 1/12 (che gia'conosci) per renderti l'idea di cosa voglio dire.
Inoltre, che vernici hai adoperato per la colorazione del motore ?
Saluti,
Giovanni la Rosa

Sei di un'altro pianeta...

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[Officine Nadalini]

Ciao Giovanni, mi piacciono i tuoi interventi, sempre precisi e di stimolo.
Effettivamente mi sono basato sul tuo modello per avere un’idea di quel componente (che secondo me fa parte del circuito dell’olio) ma quando ho visto delle foto del motore reale mi sono convinto di farle un po’ più piccole in relazione allo spazio in cui andavano inserite.
Anche il disegno stesso delle pompe” del motore del modello Protar/Italeri, secondo me, non è fedele a quello reale.
In assenza di documentazione più precisa diciamo che ho fatto un compromesso
Metto delle foto esplicative.
Per quanto riguarda i colori, ho usato il colore alluminio della Vallejo, con finitura opaca di Tamiya per il blocco motore e il Pale Gold di Alclad dato su base nera per i coperchi della testa e gli altri particolari dorati.
Gli scarichi sono base alluminio Vallejo con finitura Iron Burn di Alclad



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[Officine Nadalini]

Originariamente inviata da bmwmario

Sei di un'altro pianeta...

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Grazie Mario, domenica vengo a Novegro così ci conosceremo di persona.


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[Officine Nadalini]

Grazie anche Pablies, Ivan e Mimmo, naturalmente


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[glr190959]

Originariamente inviata da Officine Nadalini

Ciao Giovanni, mi piacciono i tuoi interventi, sempre precisi e di stimolo.
Effettivamente mi sono basato sul tuo modello per avere un’idea di quel componente (che secondo me fa parte del circuito dell’olio) ma quando ho visto delle foto del motore reale mi sono convinto di farle un po’ più piccole in relazione allo spazio in cui andavano inserite.
Anche il disegno stesso delle pompe” del motore del modello Protar/Italeri, secondo me, non è fedele a quello reale.
In assenza di documentazione più precisa diciamo che ho fatto un compromesso
Metto delle foto esplicative.
Per quanto riguarda i colori, ho usato il colore alluminio della Vallejo, con finitura opaca di Tamiya per il blocco motore e il Pale Gold di Alclad dato su base nera per i coperchi della testa e gli altri particolari dorati.
Gli scarichi sono base alluminio Vallejo con finitura Iron Burn di Alclad
Allegato 403853


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Ciao Massimo,
ti allego foto del motore da dove puoi desumere la grandezza delle pompe. Propendo sempre per la mia tesi, devono essere un po' piu' grandi, ma se hai problemi di ingombro lascia perdere come sono.
Per quanto riguarda la colorazione, la mia sensazione e' che i colori usati (Valleyo acrilici) mi sembrano troppo "grassi" per l' 1/43 e poi, gli acrilici in generale, hanno una pigmentazione metallica troppo grossa (per tinte metalliche non li uso, di qualsiasi marca ).
Per l' 1/43 utilizzerei dei colori molto fluidi, con poca granulosita'. Per me vanno bene gli Alclad, ma senza trasparenti sopra che ne innalzano la "grassezza" .
Naturalmente , facendo questo discorso tengo molto presente l'appesantimento che il macro da' nelle fotografie.
Bellissimi i raccordi per disegno e dimensioni.
Saluti,
Giovanni La Rosa

[glr190959]

Originariamente inviata da Officine Nadalini

Ciao Giovanni, mi piacciono i tuoi interventi, sempre precisi e di stimolo.
Effettivamente mi sono basato sul tuo modello per avere un’idea di quel componente (che secondo me fa parte del circuito dell’olio) ma quando ho visto delle foto del motore reale mi sono convinto di farle un po’ più piccole in relazione allo spazio in cui andavano inserite.
Anche il disegno stesso delle pompe” del motore del modello Protar/Italeri, secondo me, non è fedele a quello reale.
In assenza di documentazione più precisa diciamo che ho fatto un compromesso
Metto delle foto esplicative.
Per quanto riguarda i colori, ho usato il colore alluminio della Vallejo, con finitura opaca di Tamiya per il blocco motore e il Pale Gold di Alclad dato su base nera per i coperchi della testa e gli altri particolari dorati.
Gli scarichi sono base alluminio Vallejo con finitura Iron Burn di Alclad
Allegato 403853


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Ciao Massimo,
ti allego foto del motore da dove puoi desumere la grandezza delle pompe. Propendo sempre per la mia tesi, devono essere un po' piu' grandi, ma se hai problemi di ingombro lascia perdere come sono.
Per quanto riguarda la colorazione, la mia sensazione e' che i colori usati (Valleyo acrilici) mi sembrano troppo "grassi" per l' 1/43 e poi, gli acrilici in generale, hanno una pigmentazione metallica troppo grossa (per tinte metalliche non li uso, di qualsiasi marca ).
Per l' 1/43 utilizzerei dei colori molto fluidi, con poca granulosita'. Per me vanno bene gli Alclad, ma senza trasparenti sopra che ne innalzano la "grassezza" .
Naturalmente , facendo questo discorso tengo molto presente l'appesantimento che il macro da' nelle fotografie.
Bellissimi i raccordi per disegno e dimensioni.
Saluti,
Giovanni La Rosa